本文關(guān)鍵詞：優(yōu)秀民航飛行員心理特征實證研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：目的研究優(yōu)秀民航飛行員的心理特征。方法訪談12人,問卷調(diào)查171名優(yōu)秀民航飛行員,人格測試213名優(yōu)秀民航飛行員。結(jié)果 1)外向型人格占志愿者的76.1%,內(nèi)向型占23.9%;2)注意集中、時空知覺、反應(yīng)速度平均值為3.7以上,注意廣度平均值低于3.0;3)意志力、危機應(yīng)對、情緒穩(wěn)定平均值高于3.5,情緒調(diào)控方法獲得途徑平均值低于3.0。結(jié)論優(yōu)秀民航飛行員應(yīng)具備的心理特征為:1)較高的情緒穩(wěn)定性;2)性格外向、隨和,善于與他人相處;3)具有較好的邏輯思維能力和頓悟思維能力;4)注意力集中,同時注意分配和注意轉(zhuǎn)移能力較好,良好的三維時空判斷能力,反應(yīng)快,記憶力好;5)危機應(yīng)對及問題解決能力強;6)克服各種困難的意志力高。
【作者單位】： 中國民航大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 民航飛行員 心理特征 航空心理學(xué)
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(60672186)
【分類號】：R853
【正文快照】： 飛行安全問題一直是國內(nèi)外民航業(yè)最為關(guān)注的主要問題之一,而影響飛行安全的最關(guān)鍵因素是人為因素。統(tǒng)計資料顯示人為因素導(dǎo)致的飛行事故約占70%,其中心理因素又構(gòu)成了人為因素的主要部分[1]�；趯娇招睦砉ぷ髦匾缘恼J識,西方國家從1917年開始就系統(tǒng)開展對飛行人員的心理

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本文編號：500036