目的考察模擬長航時作業(yè)條件下,模擬飛行績效隨任務(wù)持續(xù)時間的動態(tài)變化規(guī)律。方法招募15名受試者參加本項研究,每名受試者在實驗室完成桌面式模擬飛行任務(wù),任務(wù)持續(xù)總時間為150min。試驗全過程中實時采集并記錄模擬飛行績效指標(biāo),分析模擬飛行績效隨任務(wù)持續(xù)時間而發(fā)生變化的動態(tài)趨勢。統(tǒng)計分析時,將模擬飛行持續(xù)總時間150min平均劃分為T1～T10時間段,每個時間段持續(xù)15min,應(yīng)用SPSS20.0軟件中一般線性模型（generallinear model,GLM）的repeated measu res和multivar iate過程對10個時間段的模擬飛行績效數(shù)據(jù)進(jìn)行重復(fù)測量方差分析和多元方差分析,進(jìn)行不同時間段的兩兩比較,并進(jìn)一步考察男女受試者長航時模擬飛行績效的差異。結(jié)果組內(nèi)因素變量"時間分段"的主效應(yīng)差異有統(tǒng)計學(xué)意義（F=45.988,P<0.05）,表明T1～T10 10個時間段的模擬飛行績效有顯著性差異;組間因素變量"受試者性別"的主效應(yīng)差異有統(tǒng)計學(xué)意義（F=9.664,P<0.05）,表明男女不同性別受試者的模擬飛行績效有顯著性差異;"時間分段"和"受試者性別"的交互... 

【文章來源】：空軍醫(yī)學(xué)雜志. 2019,35(03)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
1 對象與方法
    1.1 對象
    1.2 試驗儀器
    1.3 試驗設(shè)計
    1.4 模擬飛行任務(wù)設(shè)置
    1.5 試驗時間與步驟
    1.6 統(tǒng)計學(xué)處理
2 結(jié)果
    2.1 實時績效與基線績效比較變化的百分比描述統(tǒng)計
    2.2 T1～T10時間段的測量數(shù)據(jù)之間相關(guān)性分析
    2.3 分析時間分段和性別因素的主效應(yīng)以及二者的交互作用
    2.4 時間分段的比較
3 討論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]航空環(huán)境中情境意識的個體差異和任務(wù)難度差異檢測:眼動測量技術(shù)的優(yōu)勢[J]. 劉志方,蘇衡.  應(yīng)用心理學(xué). 2016(01)
[2]模擬長航時飛行心理疲勞的對抗措施效果評價[J]. 王頡,王聰,劉保鋼,張信民,郭華,趙顯亮,秦志峰,孫曉艷,張慕哲,吳建兵,韓學(xué)平,劉寶善.  中華航空航天醫(yī)學(xué)雜志. 2011 (04)



本文編號：3522911