【摘要】：目的總結(jié)飛行環(huán)境變壓性眩暈的發(fā)病特點、發(fā)生機制和防治措施。方法回顧性分析7例飛行環(huán)境變壓性眩暈患者的臨床資料,并復(fù)習(xí)相關(guān)文獻。結(jié)果①7例患者均在飛機上升或下降(采用瓦爾薩瓦操作)時存在明顯氣壓變化過程中,出現(xiàn)典型的眩暈癥狀;②功能性者癥狀持續(xù)時間多在幾秒到幾分鐘之間,有內(nèi)耳器質(zhì)性疾患者,癥狀持續(xù)時間可延長至數(shù)小時到數(shù)天;③除眩暈外,可伴前庭自主神經(jīng)及耳蝸癥狀;④6例有明確的感冒、咽鼓管功能不良、飛行中多次壓耳和暈車暈船等病史。結(jié)論飛行環(huán)境變壓性眩暈為在氣壓明顯變化的條件下產(chǎn)生的眩暈,可伴有前庭自主神經(jīng)癥狀及耳蝸癥狀,可對飛行員造成極大的危害。
[Abstract]:Objective to summarize the pathogenesis, mechanism, prevention and treatment of pressure vertigo in flight environment. Methods the clinical data of 7 patients with variable pressure vertigo in flight environment were analyzed retrospectively and the related literatures were reviewed. Results all the 17 patients had typical vertigo symptoms during the process of aircraft rising or falling (Valsawa operation). (2) the duration of symptoms in functional patients lasted from a few seconds to a few minutes, and the duration of symptoms could be extended to several hours to several days in patients with organic diseases of inner ear, and (3) in addition to vertigo, it could be accompanied by symptoms of vestibule autonomic nerve and cochlea. 46 cases had a definite history of cold, eustachian tube dysfunction, multiple ear pressing and seasickness during flight. Conclusion variable pressure vertigo in flight environment is vertigo caused by obvious change of air pressure, which can be accompanied by vestibule autonomic nerve symptoms and cochlear symptoms, which can cause great harm to pilots.
【作者單位】： 空軍總醫(yī)院全軍臨床航空醫(yī)學(xué)中心/航空耳鼻咽喉科 空軍總醫(yī)院全軍臨床航空醫(yī)學(xué)中心/航空耳鼻咽喉科 空軍總醫(yī)院全軍臨床航空醫(yī)學(xué)中心/航空耳鼻咽喉科 空軍總醫(yī)院全軍臨床航空醫(yī)學(xué)中心/航空耳鼻咽喉科
【基金】：全軍醫(yī)藥衛(wèi)生“十一五”課題(編號:06Z010)
【分類號】：R85

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：2493239