本文選題：抗荷系統(tǒng) + 動(dòng)態(tài)模型��； 參考：《航空學(xué)報(bào)》2004年02期

【摘要】：研究建立了飛行員抗荷系統(tǒng)動(dòng)態(tài)模型,包括過載—眼動(dòng)脈血壓子模型、人體正加壓呼吸子模型、抗荷閥—抗荷服子模型、面罩子模型、后傾座椅子模型、抗荷動(dòng)作子模型、抗荷服壓力—主動(dòng)脈輸出壓子模型等部分。該模型可計(jì)算不同過載譜、不同抗荷裝備條件下的飛行員過載耐限和耐受時(shí)間。研究結(jié)果表明,在GOR、ROR、SACM等不同過載譜條件下人體過載耐限值的計(jì)算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)符合良好。
[Abstract]:The dynamic models of anti-load system in pilots were established, including the overload / eye arterial blood pressure submodel, the positive pressure respiratory sub-model, the anti-load valve-anti-load submodel, the mask sub-model, the tilting seat sub-model, and the anti-load action sub-model. AntiG pressure-aortic output pressure model and so on. The model can calculate the overload tolerance limit and tolerance time of pilots under different overload spectrum and different load resistant equipment. The results show that the calculation results of the limit of human overload resistance under different overload spectra are in good agreement with the experimental data.
【作者單位】： 北京航空航天大學(xué)教研室 北京航空航天大學(xué)教研室
【基金】：航空基金(97E51044) 博士點(diǎn)基金(2001006026)資助項(xiàng)目
【分類號】：R85

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：2098801