本文選題：頭高位傾斜 + 頭部血壓　； 參考：《航天醫(yī)學(xué)與醫(yī)學(xué)工程》2007年06期

【摘要】：目的設(shè)計(jì)一個(gè)可以檢測(cè)頭部血壓和動(dòng)態(tài)過(guò)程的頭高位傾斜實(shí)驗(yàn)(head-up tilt,HUT)系統(tǒng),以提高HUT實(shí)驗(yàn)的效能。方法通過(guò)對(duì)阻抗血流圖的B點(diǎn)和顳淺動(dòng)脈脈搏波起點(diǎn)為標(biāo)志點(diǎn)得到的脈搏波傳導(dǎo)時(shí)間(pulse wave transit time,PWTT)進(jìn)行個(gè)體化校正,獲得頭部血壓�；诟倪M(jìn)的傾斜床,設(shè)計(jì)了可監(jiān)測(cè)連續(xù)動(dòng)態(tài)血壓、心電圖、心音、呼吸和阻抗血流圖等人體生理信號(hào)的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng);并通過(guò)3名志愿者的HUT實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)系統(tǒng)的可靠性。結(jié)果基于精確的PWTT的個(gè)體化校正可以實(shí)現(xiàn)頭部血壓測(cè)量。在HUT過(guò)程中系統(tǒng)可連續(xù)、穩(wěn)定地記錄各項(xiàng)生理指標(biāo);可特征地顯示出頭部血壓的最低值和血壓的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)過(guò)程及整體水平。結(jié)論本系統(tǒng)可準(zhǔn)確地反映HUT中頭部血壓的連續(xù)、動(dòng)態(tài)變化過(guò)程,從而為評(píng)價(jià)人體的心血管調(diào)節(jié)功能提供更豐富的信息,為研究高性能飛機(jī)飛行員對(duì)加速度應(yīng)激的即刻反應(yīng)提供了可能。
[Abstract]:Objective to design a head-high tilt test (head-up tilt hut) system which can detect the blood pressure and dynamic process of the head in order to improve the efficiency of the hut experiment. Methods the head blood pressure was obtained by individualized correction of the pulse wave conduction time (pulse wave transit time) obtained from point B of impedance flow graph and the point of starting point of pulse wave of superficial temporal artery. Based on the improved tilt bed, an experimental system for monitoring human physiological signals, such as continuous ambulatory blood pressure, electrocardiogram, heart sound, respiration and impedance flow graph, was designed, and the reliability of the system was tested by three volunteers. Results individual correction based on accurate PWTT can be used to measure head blood pressure. The system can record the physiological indexes continuously and stably in the HUT process, and can show the lowest value of the head blood pressure and the dynamic regulation process and the whole level of the blood pressure. Conclusion the system can accurately reflect the continuous and dynamic changes of head blood pressure in HUT, thus providing more information for the evaluation of cardiovascular regulation in human body. It is possible to study the immediate response of high performance aircraft pilots to acceleration stress.
【作者單位】： 第四軍醫(yī)大學(xué)生物醫(yī)學(xué)工程系 空軍航空醫(yī)學(xué)研究所 空軍航空醫(yī)學(xué)研究所 解放軍305醫(yī)院 空軍航空醫(yī)學(xué)研究所 空軍航空醫(yī)學(xué)研究所
【基金】：國(guó)家“十五”科技攻關(guān)計(jì)劃資助(2004BA706B15)
【分類號(hào)】：R318.6;R852.2

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2083574