本文選題：飛行護士 + 培訓(xùn)��； 參考：《安徽醫(yī)科大學(xué)》2014年碩士論文

【摘要】：目的:本研究旨在通過對空運救護起步較早、培養(yǎng)體制較為完善的歐美發(fā)達國家的飛行護士培訓(xùn)課程設(shè)置進行分析,立足于我國飛行護士能力標準指標體系、培訓(xùn)知識需求調(diào)查和核心知識體系的前期研究基礎(chǔ),再結(jié)合我國國情,探討并確定我國飛行護士的培訓(xùn)對象、培養(yǎng)目標、課程模塊、課程內(nèi)容、學(xué)時設(shè)置及考核要點,以嘗試構(gòu)建我國飛行護士培訓(xùn)課程體系,為我國飛行護士的選拔、培訓(xùn)和考核進一步提供理論依據(jù)。方法:在前期研究的基礎(chǔ)上,應(yīng)用文獻調(diào)研法、比較研究法,探討構(gòu)建我國飛行護士培訓(xùn)課程體系的理論依據(jù)、基本原則,并進行指標初擬;應(yīng)用專家訪談法、小組討論法,根據(jù)研究目的,自行設(shè)計問卷;應(yīng)用德爾菲法進行指標的初篩與修改;采用層次分析法,確定指標體系的權(quán)重;運用Excel 2007及SPSS 13.0統(tǒng)計軟件進行數(shù)據(jù)處理。結(jié)果:1.專家選擇合理,調(diào)查結(jié)果可信度高(1)通過對專家基本情況的定性分析(專業(yè)相關(guān)性、工作年限、職稱及學(xué)歷等),以及對專家權(quán)威程度的定量分析(培養(yǎng)目標的總體權(quán)威系數(shù)值為0.911,課程模塊的權(quán)威系數(shù)值為0.845,考核要點的權(quán)威系數(shù)值為0.878),表明專家具有較好的代表性、層次性和權(quán)威性。(2)兩輪咨詢問卷有效回收率均為100%,分別有10位(66.7%)和5位(33.3%)專家提出寶貴建議,表明專家積極性程度較高。(3)兩輪咨詢培養(yǎng)目標的專家協(xié)調(diào)系數(shù)分別為0.196、0.325(P均0.01),課程模塊的專家協(xié)調(diào)系數(shù)分別為0.370、0.452(P均0.01),考核要點的專家協(xié)調(diào)系數(shù)分別為0.242、0.362(P均0.01)。2.我國飛行護士培訓(xùn)課程體系的構(gòu)建:(1)培訓(xùn)對象:14位專家(93.3%)認同飛行護士培訓(xùn)對象的要求,設(shè)為:大專及以上學(xué)歷,具備2年以上ICU或急診科護理工作經(jīng)驗,身體素質(zhì)符合《中國民航空勤乘務(wù)員體檢標準》的注冊護士。(2)培養(yǎng)目標:分為總體培養(yǎng)目標和具體培養(yǎng)目標,兩輪咨詢后有10名(67%)專家認為總體目標非常符合我國飛行護士的發(fā)展需求,分別有10名(67%)、11名(73%)認為“目標定位合適”、“內(nèi)容比較全面”,表明專家對總體目標的認可度較高,設(shè)為:培養(yǎng)適應(yīng)空運急救或醫(yī)療后送服務(wù)發(fā)展需要,具有良好的身心素質(zhì)和人文素養(yǎng),扎實的航空護理知識和專業(yè)技能,具備團隊協(xié)作意識和優(yōu)良品質(zhì)的航空護理專門人才。具體目標包括3個一級指標和22個二級指標,3個一級指標分別為素質(zhì)方面的目標、知識方面的目標、能力方面的目標。(3)課程模塊及學(xué)時:確立了總學(xué)時為300學(xué)時的9個總課程模塊,航空護理學(xué)概論8學(xué)時、航空基礎(chǔ)知識12學(xué)時、航空醫(yī)學(xué)專業(yè)知識50學(xué)時、航空護理核心知識86學(xué)時、航空護理核心技能89學(xué)時、飛行護理管理6學(xué)時、飛行護士的發(fā)展2學(xué)時、航空英語12學(xué)時、飛行實踐35學(xué)時,對各課程模塊所包含的具體課程內(nèi)容作了部分調(diào)整,使條目減少重復(fù)、更加清晰合理,附在其后作為解釋性說明。(4)考核要點:兩輪咨詢后有12位(80%)的專家認為考核要點合適。包括6個一級指標,分別為飛行護士的基本專業(yè)素質(zhì)和工作能力、轉(zhuǎn)運前飛行護士的病人醫(yī)學(xué)準備、轉(zhuǎn)運中常見內(nèi)、外、婦產(chǎn)、兒、急重癥、手術(shù)病人的監(jiān)護技術(shù)和護理操作技能、傷病員的心理護理及溝通技巧、轉(zhuǎn)運中的感染控制知識、飛行實踐的能力。(5)確立了各級指標的權(quán)重值。得出一級目標權(quán)重值分別為:0.312、0.198、0.490,課程模塊的權(quán)重值分別為:0.084、0.084、0.164、0.215、0.215、0.056、0.029、0.029、0.124,考核要點的權(quán)重值分別為:0.196、0.272、0.272、0.052、0.067、0.141。并利用概率乘法原理計算出目標的組合權(quán)重。結(jié)論:培養(yǎng)高素質(zhì)、專業(yè)化的飛行護士是航空護理發(fā)展的要求。通過借鑒國外較為完善的飛行護士培訓(xùn)課程,結(jié)合我國國情,構(gòu)建我國飛行護士培訓(xùn)的課程體系,使我國飛行護士的培訓(xùn)課程順應(yīng)國際化的發(fā)展趨勢,為我國飛行護士的選拔、培訓(xùn)和考核進一步提供理論依據(jù)。
[Abstract]:Objective : To analyze the training course of flight nurses in European and American developed countries , which is based on the standard index system , training target , curriculum module , course content , time setting and assessment points . ( 3 ) The expert coordination coefficient of the two rounds of consulting training targets is 0.196 , 0.325 ( P < 0.01 ) , the expert coordination coefficient of the curriculum module is 0.370 , 0.452 ( P < 0.01 ) , and the expert coordination coefficient of the assessment key points is 0.242 , 0.362 ( P < 0.01 ) .

【學(xué)位授予單位】：安徽醫(yī)科大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：R85

【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 馬云風(fēng);;淺析電力企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部培訓(xùn)課程體系的構(gòu)建[J];中國電力教育;2013年20期

相關(guān)重要報紙文章 前2條

1 吳堅;北大青島職業(yè)教育添新綠[N];北京人才市場報;2004年

2 記者 徐盈雁;業(yè)務(wù)一線檢察官將成培訓(xùn)重點[N];檢察日報;2008年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前8條

1 沈陽;基于目標分解的NXK公司培訓(xùn)課程體系改善研究[D];北京工業(yè)大學(xué);2016年

2 劉袁儀;我國飛行護士培訓(xùn)課程體系的構(gòu)建研究[D];安徽醫(yī)科大學(xué);2014年

3 唐雨佳;X航乘務(wù)培訓(xùn)課程體系改進研究[D];西安工業(yè)大學(xué);2015年

4 孫清;H移動管理人員培訓(xùn)課程體系設(shè)計[D];北京郵電大學(xué);2013年

5 夏廣明;WT集團培訓(xùn)課程體系建設(shè)研究[D];山東大學(xué);2013年

6 萬桂龍;XJGC工程設(shè)計序列培訓(xùn)課程體系設(shè)計[D];華中科技大學(xué);2013年

7 胡義嘉;CH集團領(lǐng)導(dǎo)力培訓(xùn)課程體系再造研究[D];電子科技大學(xué);2012年

8 趙林;一汽—大眾經(jīng)銷商售后非技術(shù)培訓(xùn)課程體系構(gòu)建[D];吉林大學(xué);2015年

，

本文編號：1871086