本文選題：失重模擬 + 氣動殼體結(jié)構(gòu)　； 參考：《航天醫(yī)學(xué)與醫(yī)學(xué)工程》2005年03期

【摘要】：目的為中性浮力模擬失重試驗(yàn)提供理論支持。方法將氣動殼體結(jié)構(gòu)看作質(zhì)量恒定、體積可變的剛體結(jié)構(gòu),研究建立了氣動球殼的剛體動力學(xué)數(shù)學(xué)模型和氣動力學(xué)數(shù)學(xué)模型,在此基礎(chǔ)上,通過計算機(jī)仿真研究了氣動球殼結(jié)構(gòu)在定質(zhì)量流量供氣條件下的運(yùn)動規(guī)律和余壓變化規(guī)律等。結(jié)果定質(zhì)量流量供氣的氣動殼體結(jié)構(gòu)的中性浮力平衡是不穩(wěn)定的。結(jié)論氣動殼體結(jié)構(gòu)的中性浮力平衡控制是實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定可靠的中性浮力平衡的核心問題。
[Abstract]:Objective to provide theoretical support for neutral buoyancy simulated weightlessness test. Methods the structure of pneumatic shell is regarded as a rigid body structure with constant mass and variable volume. The mathematical model of rigid body dynamics and aerodynamic mathematical model of pneumatic spherical shell are established. The motion law and residual pressure variation of pneumatic spherical shell structure under the condition of constant mass flow gas supply are studied by computer simulation. Results the neutral buoyancy balance of pneumatic shell with constant mass flow is unstable. Conclusion Neutral buoyancy balance control of pneumatic shell structure is the core problem to realize stable and reliable neutral buoyancy balance.
【作者單位】： 航天醫(yī)學(xué)工程研究所 清華大學(xué)航空航天學(xué)院 清華大學(xué)航空航天學(xué)院
【基金】：中國載人航天基金項(xiàng)目
【分類號】：R852.22

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本文編號：1852087