本文關(guān)鍵詞：軍事飛行人員海上航空救生能力情況分析

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【摘要】：目的了解軍事飛行人員航空救生能力,特別是海上航空救生的基本水平及其在航空救生方面的需求和日常訓(xùn)練中存在的問(wèn)題,為有針對(duì)性提出解決方案提供參考依據(jù)。方法課題組編制"海上飛行航空救生問(wèn)卷調(diào)查",于2015年全年對(duì)544名空、海軍飛行人員進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查,其中空軍飛行人員509名,海軍飛行人員35名;按機(jī)種分,殲強(qiáng)機(jī)飛行人員252名、轟運(yùn)直類飛行人員292名。參與問(wèn)卷調(diào)查的飛行人員平均年齡(33.6±6.4)歲,平均飛行時(shí)間(1 790.8±1 552.1)h。結(jié)果 (1)救生技能及訓(xùn)練水平:有53.3%的飛行人員未參加過(guò)野外生存訓(xùn)練;25.9%能游100 m以下或不會(huì)游泳;所調(diào)查的航空兵部隊(duì)水上跳傘訓(xùn)練不均衡,71.0%的飛行人員體驗(yàn)過(guò)1次,有20.0%的飛行人員沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)水(海)上跳傘。且轟運(yùn)直類機(jī)種飛行人員參與各類救生訓(xùn)練的經(jīng)歷少于殲強(qiáng)機(jī)飛行員。(2)救生知識(shí)儲(chǔ)備:飛行人員對(duì)野外生存知識(shí)、救生物品的組成和使用方法等處于"了解"水平(分別占73.9%和70.2%);飛行人員對(duì)海上生存所面臨的威脅識(shí)別不足,有46.9%不能完全識(shí)別或不知道海上生存的主要威脅。(3)醫(yī)學(xué)急救與搜救演練情況:56.6%的飛行人員沒(méi)有接受過(guò)醫(yī)學(xué)急救知識(shí)的培訓(xùn),而36.6%的飛行人員僅接受過(guò)1~2次培訓(xùn);91.5%的飛行人員沒(méi)有參加過(guò)海上搜救演練。飛行人員對(duì)搜救預(yù)案的知曉情況參差不齊,71.3%的飛行人員表示不知道本部隊(duì)的搜救預(yù)案,9.7%認(rèn)為沒(méi)有預(yù)案,僅18.9%的飛行人員了解或熟悉搜救預(yù)案。而對(duì)預(yù)案編制來(lái)源,近一半的飛行人員(49.1%)表示不清楚編制單位是誰(shuí),各單位團(tuán)一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)預(yù)案編制單位也認(rèn)識(shí)不一。(4)改進(jìn)意見建議:47.2%的飛行人員就海上救生物品、海上航空救生生存訓(xùn)練等海上航空救生相關(guān)問(wèn)題提出了意見建議共計(jì)387條,主要集中在完善搜救預(yù)案,構(gòu)建海陸空立體營(yíng)救網(wǎng)絡(luò),提升海上遇險(xiǎn)搜救能力,飛行人員野外生存(海上生存)訓(xùn)練制度化、規(guī)范化并貼近空戰(zhàn)或?qū)嶋H環(huán)境以及救生物品改進(jìn)等方面。結(jié)論飛行人員在海上航空救生能力方面存在一些薄弱環(huán)節(jié),對(duì)航空救生訓(xùn)練、救生物品改進(jìn)需求迫切,但現(xiàn)實(shí)水平、保障能力與需求之間形成較大反差。需要從頂層開始,從制度層面、技術(shù)水平等多個(gè)方面進(jìn)行改進(jìn),以有效提升海上航空救生能力。
【作者單位】： 空軍航空醫(yī)學(xué)研究所;
【關(guān)鍵詞】： 航空救生;野外生存;水上跳傘;威脅識(shí)別;編制單位;急救知識(shí);航空兵部隊(duì);救生訓(xùn)練;技術(shù)水平;道本;
【基金】：全軍后勤科研“十二五”重點(diǎn)課題(BKJ14L006)
【分類號(hào)】：R85
【正文快照】： 軍事飛行人員海上航空救生能力情況分析@郭華$空軍航空醫(yī)學(xué)研究所!100142北京 @陳立雄$空軍航空醫(yī)學(xué)研究所!100142北京 @李fE$空軍航空醫(yī)學(xué)研究所!100142北京 @劉正$空軍航空醫(yī)學(xué)研究所!100142北京目的了解軍事飛行人員航空救生能力,特別是海上航空救生的基本水平及其在航

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1 程f堂，

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