目的探索減少快速上浮脫險(xiǎn)過(guò)程中高壓暴露時(shí)間的手段及方法,以減少艇員體內(nèi)因高壓暴露而累積的惰性氣體,降低艇員出水時(shí)罹患減壓病的風(fēng)險(xiǎn),提高快速上浮脫險(xiǎn)安全性。方法采用經(jīng)典減壓理論,通過(guò)余氮張力的變化,進(jìn)一步推測(cè)提高上浮速度后對(duì)快速上浮脫險(xiǎn)安全性的影響。結(jié)果潛艇艇員從水下300 m快速上浮脫險(xiǎn),當(dāng)上浮速度為3 m/s時(shí),其80 s組織出水時(shí)氮張力為0.765 2 MPa,而當(dāng)上浮速度為6 m/s時(shí),其80 s組織出水時(shí)氮張力為0.586 2 MPa。結(jié)論提高上浮速度可以減少組織內(nèi)累積的氮張力值,進(jìn)而降低快速上浮脫險(xiǎn)后罹患減壓病的風(fēng)險(xiǎn)。 

【文章來(lái)源】：海軍醫(yī)學(xué)雜志. 2020,41(03)

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【部分圖文】：

氮張力值自動(dòng)計(jì)算程序

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：2969669