本文關(guān)鍵詞：超機(jī)動飛行對飛行員生理功能的影響

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【摘要】：目的追蹤國外先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)超機(jī)動飛行航空醫(yī)學(xué)問題研究進(jìn)展,分析論證超機(jī)動飛行的載荷特點(diǎn)及其對飛行員生理功能的影響,為我軍新一代戰(zhàn)斗機(jī)飛行員醫(yī)學(xué)防護(hù)研究提供情報(bào)支持。方法以國外相關(guān)論著、論文及技術(shù)報(bào)告為主要情報(bào)資料,綜合分析比較,歸納整理形成主要觀點(diǎn)及結(jié)論。結(jié)果超機(jī)動飛行對飛行員生理功能產(chǎn)生的影響主要有:心血管效應(yīng):(1)復(fù)合加速度影響+G_z耐力,中等G值(2.5 G)的+Gx與+G_z加速度復(fù)合作用使松弛+G_z耐力降低0.25 G,中等G值(2 G)的±Gy與+G_z加速度復(fù)合作用使松弛+G_z耐力提高0.5 G;(2)推拉效應(yīng)明顯。超機(jī)動飛行期間0 G_z或-G_z與+G_z之間快速轉(zhuǎn)換,推拉效應(yīng)十分頻繁和常見;(3)出現(xiàn)不對稱視覺消失現(xiàn)象;(4)抗荷系統(tǒng)難以滿足防護(hù)要求�？臻g定向障礙:(1)容易產(chǎn)生嚴(yán)重飛行錯覺。(2)現(xiàn)有飛行儀表難以滿足空間定向需要。頸部損傷:與常規(guī)機(jī)動相比,一些超機(jī)動飛行動作將產(chǎn)生較大的側(cè)向加速度。當(dāng)飛機(jī)在高攻角姿態(tài)下高速滾轉(zhuǎn)時,高強(qiáng)度的Gy將使頭頸部的運(yùn)動明顯滯后于軀干,產(chǎn)生相對于軀干的側(cè)向移動,從而導(dǎo)致嚴(yán)重的頸部損傷。隨著頭盔功能的拓展,頭頸部的負(fù)荷越來越重,飛行員頸部損傷的危險性將明顯增加。結(jié)論現(xiàn)代高性能戰(zhàn)斗機(jī)的超敏捷飛行特性極大地拓展了飛機(jī)的機(jī)動能力,由此也帶來了許多"人的因素"問題,其中最顯著的是過失速機(jī)動過程中復(fù)雜加速度環(huán)境對人體生理產(chǎn)生的不良影響。雖然這些研究結(jié)果多數(shù)是通過模擬實(shí)驗(yàn)研究獲得的,有些認(rèn)識還停留在理論分析推測階段,尚未在飛行作戰(zhàn)、訓(xùn)練中得到證實(shí),但隨著具備超機(jī)動能力的第四代戰(zhàn)斗機(jī)的普遍應(yīng)用,由此帶來的相關(guān)航空醫(yī)學(xué)問題必將在飛行訓(xùn)練和作戰(zhàn)中暴露出來,給新一代高性能戰(zhàn)斗機(jī)的航空醫(yī)學(xué)保障提出新的課題。
【作者單位】： 空軍航空醫(yī)學(xué)研究所;
【分類號】：R85
【正文快照】： 超機(jī)動飛行對飛行員生理功能的影響@劉保鋼$空軍航空醫(yī)學(xué)研究所!100142北京目的追蹤國外先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)超機(jī)動飛行航空醫(yī)學(xué)問題研究進(jìn)展,分析論證超機(jī)動飛行的載荷特點(diǎn)及其對飛行員生理功能的影響,為我軍新一代戰(zhàn)斗機(jī)飛行員醫(yī)學(xué)防護(hù)研究提供情報(bào)支持。方法以國外相關(guān)論著、論文及技

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本文編號：1192865