本文關(guān)鍵詞：某航空公司員工健康狀況的調(diào)查與分析

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【摘要】：研究背景：隨著社會(huì)節(jié)奏的不斷加快,人們面臨的問題越來越多,面臨的壓力也越來越大,幾乎各行各業(yè)的人都抱怨自己壓力很大,日益嚴(yán)重的壓力給各個(gè)行業(yè)的從業(yè)者都帶來了很多的軀體疾病和心理健康問題。在民用航空這一特殊領(lǐng)域,飛行員、乘務(wù)人員和地勤人員受自身、行業(yè)及其社會(huì)外界等各方面的影響,工作壓力更為巨大,由員工健康問題而引起的事故比例也呈上升趨勢(shì)。研究目的：了解某航空公司員工的身體健康狀況,發(fā)現(xiàn)員工存在的軀體疾病,分析疾病的形成和影響因素以及疾病的轉(zhuǎn)歸趨勢(shì),為保障航空公司員工的身體健康而制定切實(shí)可行的干預(yù)措施提供依據(jù)。同時(shí)評(píng)價(jià)航空公司員工的心理健康水平,便于開展有針對(duì)性的心理輔導(dǎo)工作,保障公司員工心理健康,從而使其能從容應(yīng)對(duì)緊張工作。從生理和心理兩個(gè)層面,評(píng)價(jià)航空公司員工的健康狀況,為保障民航企業(yè)員工的身心健康奠定基礎(chǔ)。研究方法：采用流行病學(xué)多重橫斷面整群調(diào)查的方法,收集某航空公司員工2009年至2013年的健康體檢資料,整理體檢數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析,統(tǒng)計(jì)五年來公司員工各種常見疾病,了解員工的患病情況；并縱向比較各項(xiàng)主要體檢指標(biāo)的變化,分析其變化趨勢(shì)；同時(shí)于2013年體檢時(shí)采用焦慮自評(píng)量表(SAS)和抑郁自評(píng)量表(SDS),評(píng)價(jià)航空公司員工的心理健康水平。采用SPSS19.0及SAS9.1統(tǒng)計(jì)分析軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,率的比較采用x2檢驗(yàn),若不同年齡、不同年度間存在差異,則進(jìn)一步做趨勢(shì)性檢驗(yàn),t檢驗(yàn)及方差分析,以P0.05為差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義。研究結(jié)果：①對(duì)于調(diào)查的人群的常見病分布來說,結(jié)果提示：航空公司員工中飛行員患高甘油三酯血癥、脂肪肝、視力不良、老視、聽力異常、屈光不正、心電圖異常較多；乘務(wù)員患屈光不正、視力不良和心電圖異常較多；而視力不良、脂肪肝、高甘油三酯血癥、心電圖異常、肥胖、高血壓、膽囊息肉等疾病在地勤人員中多見。各種疾病總體上隨年齡的增長(zhǎng)呈上升趨勢(shì)。②2013年度數(shù)據(jù)分析結(jié)果,不同年齡段的空勤人員(飛行員和乘務(wù)員)在肥胖、高血壓、脂肪肝、高甘油三酯血癥、心電異常這幾種疾病的患病率比較差異具有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P0.05)；不同年齡段的地勤人員在高血壓、脂肪肝、高甘油三酯血癥、視力不良這幾種疾病的患病率比較差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P0.05)；同年齡段空勤人員與地勤人員在肥胖、脂肪肝、心電異常、視力不良的患病率比較差異具有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P0.05)。③航空公司員工的SAS和SDA量表進(jìn)行分析結(jié)果提示：航空公司員工的心理狀況普遍良好,焦慮和抑郁癥狀發(fā)生率都比較低(SAS、SDS粗分均比全國(guó)常模低)。不同特征的飛行員中年齡、婚姻狀況、技術(shù)等級(jí)、飛行年限及小時(shí)的SAS和SDS粗分均高,差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P0.05)；不同特征乘務(wù)員的婚姻狀況的SAS和SDS粗分差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義,而年齡、技術(shù)等級(jí)、飛行年限及小時(shí)的SDS粗分高,差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P0.05)；不同特征地勤人員的婚姻狀況的SAS和SDS粗分高,差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P0.05)。研究結(jié)論與建議：從健康體檢數(shù)據(jù)來看,某航空公司員工五年來健康水平總體呈下降趨勢(shì),員工年度體檢的異常指標(biāo)檢出率隨著年齡的增長(zhǎng)而逐漸增高。這與不良的生活習(xí)慣、工作環(huán)境等因素密切相關(guān)。從心理量表結(jié)果來看,當(dāng)前航空公司員工的心理健康狀況普遍良好,反映出航空公司員工與其他從業(yè)人員相比,有著較好的心理素質(zhì)。在此前提下,為了更好地保障航空公司員工的身心健康,筆者認(rèn)為可以從以下三個(gè)層面入手,制定健康干預(yù)措施：①?gòu)恼畬用娉霭l(fā),需要政府完善相關(guān)法律體系,使法律成為保障員工身心健康的堅(jiān)實(shí)后盾。②從航空公司層面出發(fā),需要航空公司建立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制、分類制定保障計(jì)劃、加強(qiáng)健康管理等,從而有效提高公司員工的健康水平。③從個(gè)人層面出發(fā),航空公司員工仍需強(qiáng)化學(xué)習(xí)健康保健知識(shí),學(xué)會(huì)自我放松與減壓,從而保證安全生產(chǎn)、高效工作。
【關(guān)鍵詞】：航空公司 員工健康 健康因素 健康策略
【學(xué)位授予單位】：東南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：R851
【目錄】：

• 摘要5-7
• Abstract7-11
• 第一章 緒論11-15
• 1.1 引言11
• 1.2 國(guó)外研究現(xiàn)狀11-12
• 1.3 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀12-15
• 第二章 2009年-2013年航空公司飛行員、乘務(wù)員、地勤人員常見病分析15-27
• 2.1 研究步驟15-16
• 2.1.1 研究對(duì)象15
• 2.1.2 研究方法15
• 2.1.3 部分疾病或指標(biāo)的診斷依據(jù)15-16
• 2.1.4 統(tǒng)計(jì)學(xué)分析16
• 2.2 某航空公司職員2009-2013年健康狀況結(jié)果16-20
• 2.3 某航空公司職員2013年健康狀況分析20-24
• 2.4 討論24-27
• 2.4.1 超重和肥胖25
• 2.4.2 脂肪肝25
• 2.4.3 高血壓25-26
• 2.4.4 心電異常26
• 2.4.5 視力異常26
• 2.4.6 不同性別人群的異常指標(biāo)檢測(cè)結(jié)果分析26
• 2.4.7 不同年齡組異常指標(biāo)檢出率的結(jié)果分析26-27
• 第三章 航空公司員工心理分析27-34
• 3.1 研究方法27-28
• 3.1.1 研究對(duì)象27
• 3.1.2 研究工具27
• 3.1.2.1 心理健康調(diào)查表27
• 3.1.2.2 量表算分方法27
• 3.1.3 研究程序27-28
• 3.1.4 資料收集28
• 3.1.5 統(tǒng)計(jì)學(xué)分析28
• 3.2 航空公司員工心理數(shù)據(jù)分析28-32
• 3.2.1 基本社會(huì)人口學(xué)特征28-29
• 3.2.2 航空公司職員量表測(cè)試結(jié)果29-32
• 3.3 討論32-34
• 第四章 航空公司員工健康對(duì)策分析34-37
• 4.1 完善相關(guān)法律體系34
• 4.2 建立員工健康風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制34-35
• 4.3 分類并制定健康保障計(jì)劃35
• 4.4 加強(qiáng)員工健康管理35-36
• 4.5 自我放松減輕壓力36-37
• 參考文獻(xiàn)37-40
• 綜述40-49
• 參考文獻(xiàn)47-49
• 附錄49-52
• 致謝52-53
• 作者簡(jiǎn)介53

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