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鄭州市機(jī)車乘務(wù)員職業(yè)緊張與睡眠障礙的關(guān)系

發(fā)布時(shí)間:2018-12-16 22:13
【摘要】:[目的]探討鄭州市機(jī)車乘務(wù)員職業(yè)緊張相關(guān)因素對(duì)睡眠障礙的影響,為提高機(jī)車乘務(wù)員睡眠質(zhì)量提供科學(xué)依據(jù)。[方法]選擇鄭州鐵路局鄭州機(jī)務(wù)段1 500名機(jī)車乘務(wù)員進(jìn)行問卷調(diào)查,問卷內(nèi)容包括基本情況、睡眠障礙(睡眠障礙問卷)、付出回報(bào)失衡[付出-回報(bào)失衡模式(ERI)量表]和職業(yè)緊張相關(guān)因素(職業(yè)緊張指標(biāo)量表)。分別以ERI系數(shù)的取值1.0,或職業(yè)緊張影響因素評(píng)分的均值為界,把研究對(duì)象分為高、低水平組;進(jìn)行組間睡眠障礙評(píng)分的比較(t檢驗(yàn)),采用多元逐步回歸分析比較不同水平組間緊張反應(yīng)與睡眠障礙評(píng)分關(guān)系。[結(jié)果]回收有效問卷1 448份,有效回收率為96.53%。調(diào)查對(duì)象全部為男性,睡眠障礙率為51.4%。不同水平組間睡眠障礙評(píng)分比較結(jié)果顯示:ERI、付出、負(fù)性情緒、抑郁癥狀、每日緊張感5個(gè)因素,低水平組得分均低于高水平組(均P0.05);而回報(bào)、正性情緒、自尊感、上級(jí)支持、同事支持、社會(huì)支持、應(yīng)付策略、控制策略、支持策略、工作滿意感10個(gè)因素,低水平組得分均高于高水平組(均P0.05)。多元逐步回歸分析提示:抑郁癥狀、付出和每日緊張感與睡眠障礙呈正相關(guān)(b'=0.356、0.310、0.179),工作滿意感和支持策略與睡眠障礙呈負(fù)相關(guān)(b=-0.072、-0.040)。[結(jié)論]職業(yè)緊張相關(guān)因素對(duì)鄭州市機(jī)車乘務(wù)員睡眠障礙有一定的影響。應(yīng)采取綜合的對(duì)應(yīng)措施進(jìn)行干預(yù),以改善機(jī)車乘務(wù)員的睡眠質(zhì)量。
[Abstract]:[objective] to explore the influence of occupational stress factors on sleep disorder of locomotive crew in Zhengzhou, and to provide scientific basis for improving the sleep quality of locomotive crew. [methods] 1 500 locomotive attendants of Zhengzhou Railway Administration were investigated. The questionnaire included basic information, sleep disorder (sleep disorder questionnaire), sleep disorder (sleep disorder questionnaire). Pay reward imbalance [pay-reward imbalance model (ERI) scale] and occupational stress related factors (occupational stress index scale). The study subjects were divided into high and low level groups according to the value of ERI coefficient 1.0 or the average value of occupational stress factor score. The scores of sleep disorder were compared among groups (t test), and the relationship between stress response and sleep disorder score was compared by multivariate stepwise regression analysis. [results] 1448 valid questionnaires were collected and the effective recovery rate was 96.53. All subjects were male and the sleep disorder rate was 51.4%. The comparison of sleep disorder scores among different levels showed that: ERI, paid, negative emotion, depressive symptoms, daily tension, the score of low level group was lower than that of high level group (P0.05); The scores of the low level group were higher than those of the high level group (P0.05), and the 10 factors of reward, positive emotion, self-esteem, superior support, colleague support, social support, coping strategy, control strategy, support strategy and job satisfaction were all higher than those in the high level group (P0.05). Multiple stepwise regression analysis showed that depressive symptoms, pay and daily stress were positively correlated with sleep disorders (BJD 0.356N 0.310 0. 179), and job satisfaction and support strategies were negatively correlated with sleep disorders (bPF-0.072 -0.040). Conclusion the related factors of occupational stress have certain influence on the sleep disorder of locomotive attendants in Zhengzhou. Comprehensive countermeasures should be taken to improve the sleep quality of locomotive attendants.
【作者單位】: 鄭州大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院社會(huì)醫(yī)學(xué)與衛(wèi)生事業(yè)管理教研室;鄭州鐵路疾病預(yù)防控制所;
【基金】:鄭州鐵路局科技研究課題(編號(hào):2012Q17)
【分類號(hào)】:R135

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):2383125


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