本文選題：青藏鐵路　切入點(diǎn)：低氧暴露評估　出處：《中國安全科學(xué)學(xué)報》2016年10期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為研究青藏列車低氧暴露量及其限值,對青藏列車車內(nèi)環(huán)境氧含量和乘務(wù)人員生理指標(biāo)進(jìn)行測試,研究列車低氧暴露定量評估方法,分析車內(nèi)低氧暴露量與高原生理反應(yīng)的劑量反應(yīng)關(guān)系。結(jié)果表明,青藏鐵路列車運(yùn)行期間,車內(nèi)環(huán)境氧分壓為16.2~12.4 k Pa,一個往返乘務(wù)班次列車乘務(wù)人員低氧暴露當(dāng)量為196.6。提出在急性高原反應(yīng)低氧暴露限值為23/天,血氧飽和度限值為91%情況下,急性高原反應(yīng)發(fā)生率可控制在10%以下;在低氧暴露當(dāng)量小于1 000/月情況下,持續(xù)2年,絕大多數(shù)人不會發(fā)生高原紅細(xì)胞增多癥和高原心臟病。
[Abstract]:In order to study the hypoxic exposure and its limit value of Qinghai-Tibet train, the environmental oxygen content and physiological index of crew in Qinghai-Tibet train were tested, and the quantitative evaluation method of train hypoxia exposure was studied. The dose-response relationship between hypoxic exposure and physiological response at high altitude is analyzed. The results show that, during the train operation of the Qinghai-Tibet Railway, The ambient oxygen partial pressure in the vehicle is 16.2kPa12.4kPa. the equivalent of hypoxic exposure for the crew of a round-trip train is 196.6. It is proposed that when the limit value of acute altitude reaction hypoxia exposure is 23 / day and the blood oxygen saturation limit value is 91%, The incidence of acute altitude reaction can be controlled below 10%, and if the equivalent of hypoxic exposure is less than 1 000 / month for 2 years, most people will not develop high altitude polycythemia and high altitude heart disease.
【作者單位】： 中國鐵道科學(xué)研究院節(jié)能環(huán)保勞衛(wèi)研究所;
【基金】：國家科技支撐計劃項目(2006BAC07B01)
【分類號】：R128.1

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本文編號：1617687