發(fā)布時間：2017-10-16 22:13

  本文關(guān)鍵詞：地鐵司機室雙八木天線射頻電磁場暴露的健康風(fēng)險評估

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【摘要】：為了有效評估B型地鐵車載雙八木天線對地鐵司機射頻電磁場暴露的安全性,利用3維電磁仿真軟件構(gòu)建了在雙八木天線輻射下的地鐵司機室射頻電磁環(huán)境模型。通過設(shè)計司機室、車載雙八木天線和司機人體模型,數(shù)值模擬了天線在不同輸入功率條件下對司機人體模型的射頻電磁場暴露影響。仿真結(jié)果表明,當(dāng)?shù)罔F實際運行時的天線輸入功率達(dá)到最大值200 m W時,人體模型中質(zhì)量為10 g的任意相鄰組織內(nèi)的平均比吸收率(specific absorption rate,SAR10 g)的峰值為0.018 649 W/kg,電場強度的峰值為16.201 V/m,磁場強度的峰值為0.176 16 A/m,峰值皆出現(xiàn)在軀干組織中,且都低于國際非電離輻射委員會(International Commission on Non-Ionizing Radiation Protection,ICNIRP)制定的職業(yè)電磁暴露限值,說明司機在此射頻電磁場暴露環(huán)境中是安全的。分層頭模型的仿真結(jié)果表明,平均比吸收率在大腦組織中的穿透深度大于電場強度和磁場強度。
【作者單位】： 蘭州交通大學(xué)光電技術(shù)與智能控制重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】： 地鐵司機室 射頻電磁輻射 職業(yè)電磁暴露 車載雙八木天線 健康風(fēng)險評估
【正文快照】： Health Risk Assessment of the Radio Frequency Electromagnetic Field Generated by SubwayCab’s Double Yagi-uda AntennasZHOU Wenying,LU Mai(Key Laboratory of Opto-technology and Intelligent Control,Ministry of Education,Lanzhou Jiaotong University,Lanzhou

【相似文獻(xiàn)】

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 林洪潮;陳蕾;史小衛(wèi);;基于魔T的準(zhǔn)八木天線的設(shè)計[A];2011年全國微波毫米波會議論文集（上冊）[C];2011年

2 劉忠凱;薛正輝;任武;李偉明;高本慶;;用遺傳算法優(yōu)化八木天線[A];2005'全國微波毫米波會議論文集（第二冊）[C];2006年

3 趙書晨;王秉中;趙德雙;;寬帶寬波束圓極化平面微帶八木天線設(shè)計[A];2007年全國微波毫米波會議論文集（上冊）[C];2007年

4 張文濤;楊向華;周邦華;;一種準(zhǔn)八木天線的FDTD建模和網(wǎng)格劃分方法[A];2009年全國天線年會論文集（上）[C];2009年

5 王金洪;延波;王志剛;;Ka波段超寬帶準(zhǔn)八木天線[A];2009年全國微波毫米波會議論文集（上冊）[C];2009年

6 盧宏達(dá);劉W，

本文編號：1045189