骨科機(jī)器人導(dǎo)航定位系統(tǒng)在股骨頸骨折空心螺釘內(nèi)固定術(shù)中的應(yīng)用價(jià)值
本文關(guān)鍵詞:骨科機(jī)器人導(dǎo)航定位系統(tǒng)在股骨頸骨折空心螺釘內(nèi)固定術(shù)中的應(yīng)用價(jià)值
更多相關(guān)文章: 骨科機(jī)器人導(dǎo)航定位系統(tǒng) 空心螺釘內(nèi)固定術(shù) 股骨頸骨折
【摘要】:目的探討骨科機(jī)器人導(dǎo)航定位系統(tǒng)在股骨頸骨折(FNF)空心螺釘內(nèi)固定術(shù)中的應(yīng)用價(jià)值。方法選擇2014年10月至2015年11月鶴壁市人民醫(yī)院收治的FNF患者38例,其中在骨科機(jī)器人導(dǎo)航定位系統(tǒng)輔助下行空心螺釘內(nèi)固定術(shù)13例(機(jī)器人手術(shù)組),行傳統(tǒng)空心螺釘內(nèi)固定術(shù)25例(傳統(tǒng)手術(shù)組),比較2組患者治療效果。結(jié)果與傳統(tǒng)手術(shù)組比較,機(jī)器人手術(shù)組患者C臂透視時(shí)間和手術(shù)時(shí)間短(P0.05),術(shù)中C臂投照次數(shù)少(P0.05),一次性置釘準(zhǔn)確率高(P0.05)。2組患者術(shù)中出血量及住院時(shí)間比較差異均無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P0.05)。機(jī)器人手術(shù)組和傳統(tǒng)手術(shù)組患者平均骨折愈合時(shí)間分別為(4.3±0.4)、(4.4±0.5)個(gè)月,2組患者骨折愈合時(shí)間比較差異無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P0.05)。機(jī)器人手術(shù)組患者無(wú)螺釘松動(dòng)、退釘、骨折移位等,傳統(tǒng)手術(shù)組患者術(shù)后1周因心血管并發(fā)癥死亡1例,因術(shù)后內(nèi)固定物松動(dòng)致固定失效行關(guān)節(jié)置換1例,輕度髖內(nèi)翻6例,螺釘松動(dòng)、不同程度退釘3例。術(shù)后6個(gè)月,機(jī)器人手術(shù)組和傳統(tǒng)手術(shù)組患者髖關(guān)節(jié)Harris評(píng)分分別為94.5±5.5和89.0±10.5,2組患者髖關(guān)節(jié)Harris評(píng)分比較差異無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P0.05)。機(jī)器人手術(shù)組和傳統(tǒng)手術(shù)組患者治療優(yōu)良率分別為84.6%(11/13)和84.0%(21/25),2組患者治療優(yōu)良率比較差異無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P0.05)。結(jié)論骨科機(jī)器人導(dǎo)航定位系統(tǒng)輔助下FNF空心螺釘內(nèi)固定術(shù)定位精準(zhǔn),一次性置釘準(zhǔn)確率高,手術(shù)時(shí)間短,術(shù)中輻射少,固定牢固。
【作者單位】: 鶴壁市人民醫(yī)院骨一科;
【關(guān)鍵詞】: 骨科機(jī)器人導(dǎo)航定位系統(tǒng) 空心螺釘內(nèi)固定術(shù) 股骨頸骨折
【分類(lèi)號(hào)】:R687.3
【正文快照】: navigation and positioning system assisted cannulated screw internal fixation for FNF has accurate position fixing,high successrate of the first screw implantation,short operation time,less radiation and solid internal fixation.股骨頸骨折(femoral neck fr
【相似文獻(xiàn)】
中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前5條
1 黨明杰;郭海俠;彭新建;;雙星導(dǎo)航定位系統(tǒng)簡(jiǎn)介[A];中國(guó)航海學(xué)會(huì)通信導(dǎo)航專(zhuān)業(yè)委員會(huì)2003學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2003年
2 劉貴兵;;組合導(dǎo)航定位系統(tǒng)研究分析[A];江蘇省測(cè)繪學(xué)會(huì)2007年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2008年
3 徐志京;許開(kāi)宇;;GPS系統(tǒng)中C/A碼產(chǎn)生器的DSP實(shí)現(xiàn)[A];中國(guó)航海學(xué)會(huì)通信導(dǎo)航專(zhuān)業(yè)委員會(huì)2003學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2003年
4 王丹;張彥仲;李署堅(jiān);;具有良好數(shù)據(jù)接口的區(qū)域?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)測(cè)試儀[A];全國(guó)第十屆信號(hào)與信息處理、第四屆DSP應(yīng)用技術(shù)聯(lián)合學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2006年
5 羅康;崔海英;鮑鴻杰;劉望生;;考慮洋流作用的多AUV協(xié)同導(dǎo)航定位系統(tǒng)研究[A];2012'中國(guó)西部聲學(xué)學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集(Ⅰ)[C];2012年
中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前8條
1 國(guó)家海洋局第一海洋研究所 官晟 周興華 張杰 李青濱;對(duì)“北斗二號(hào)”導(dǎo)航定位系統(tǒng)在海洋領(lǐng)域應(yīng)用的思考[N];中國(guó)海洋報(bào);2012年
2 余杭;北斗一號(hào)雙星導(dǎo)航定位系統(tǒng)成功運(yùn)行8周年[N];中國(guó)航天報(bào);2008年
3 記者 黎云邋黃書(shū)波;真正的千里眼:北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)亮相[N];新華每日電訊;2007年
4 常麗君;英國(guó)研制量子導(dǎo)航定位系統(tǒng)QPS[N];科技日?qǐng)?bào);2014年
5 栗靖 蔡君峰 周新心;美國(guó)GPS系統(tǒng)要“變臉”[N];解放軍報(bào);2005年
6 萬(wàn)應(yīng)慧;“悲傷窗口”變成“滿意窗口”的背后[N];遼寧日?qǐng)?bào);2013年
7 齊燕欣 張照峰;哈爾濱市建設(shè)雙衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)[N];中國(guó)測(cè)繪報(bào);2007年
8 記者 左賽春;迎奧運(yùn) 打好三張牌[N];中國(guó)航天報(bào);2001年
中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 蹇斌;公交車(chē)導(dǎo)航定位系統(tǒng)的研制[D];電子科技大學(xué);2007年
2 岳海波;GPS/DR車(chē)載組合導(dǎo)航定位系統(tǒng)研究[D];南京理工大學(xué);2009年
3 洪海斌;基于IMU/GPS/ZigBee的室內(nèi)外無(wú)縫導(dǎo)航定位系統(tǒng)的方法研究[D];南昌大學(xué);2014年
4 黨寒江;基于ARM9處理器的GPS導(dǎo)航定位系統(tǒng)[D];西安建筑科技大學(xué);2010年
5 陳玉剛;車(chē)載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)研究[D];華中科技大學(xué);2004年
6 李筱葉;基于AGPS/GSM/GPRS的綜合導(dǎo)航定位系統(tǒng)服務(wù)器端架構(gòu)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];北京郵電大學(xué);2010年
7 丁磊;基于組件式GPS-PDA車(chē)輛導(dǎo)航定位研究[D];同濟(jì)大學(xué);2007年
8 張志強(qiáng);AutoACD平臺(tái)上GPS導(dǎo)航定位系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)[D];吉林大學(xué);2014年
9 曹光磊;基于GPS/INS高精度導(dǎo)航技術(shù)的研究[D];山東科技大學(xué);2009年
10 趙旭;車(chē)聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星/微慣性組合導(dǎo)航定位系統(tǒng)研究[D];北京信息科技大學(xué);2013年
,本文編號(hào):669885
本文鏈接:http://www.sikaile.net/yixuelunwen/waikelunwen/669885.html