隨著口腔修復技術(shù)的不斷發(fā)展,患者和牙醫(yī)對修復體的要求也逐漸提高。有文獻報道,以瓷熔附金屬修復體為代表的口腔固定修復體在臨床上的應用已占修復體總數(shù)的65%以上。然而,固定修復失敗的現(xiàn)象卻時有發(fā)生,邊緣不密合和固位不良導致的失敗占失敗修復體總數(shù)的33.3%～41.8%�？梢哉f,適合性不佳和固位不良已成為導致固定修復失敗的兩個主要原因。 提高固定修復體的固位力和邊緣適合性的方法很多,通過改變牙預備體表面粗糙度,從而調(diào)整全冠修復體的固位效果并改善其適合性也是一種行之有效的手段。目前關(guān)于牙預備體表面粗糙程度對冠修復體固位及內(nèi)部適合性影響的研究還較少,有限的研究結(jié)果中亦存在較大分歧。 本研究旨在比較不同粒度車針預備后的牙體與三種牙科水門汀的粘固效果;分析不同粒度車針預備牙體對基底冠適合性的影響;探討不同粒度車針預備牙體對基底冠粘固性能的影響,以期為臨床操作提供一定參考依據(jù)。 本課題分為四個實驗,分別是不同粒度車針預備后的牙體表面粗糙度測試、不同粒度車針預備牙體對其與三種牙科水門汀粘固性能的影響、不同粒度車針預備牙體對基底冠適合性的影響和不同粒度車針預備牙體對基底冠粘固性能的影響。 實驗一,采用臨床...

【文章頁數(shù)】：74 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
縮略語表
中文摘要
英文摘要
前言
文獻回顧
正文
    實驗一 不同粒度車針預備后的牙體表面粗糙度測試
        1 材料和方法
        2 結(jié)果
        3 討論
        4 結(jié)論
    實驗二 不同粒度車針預備牙體對其與三種牙科水門汀粘固性能的影響
        1 材料和方法
        2 結(jié)果
        3 討論
        4 結(jié)論
    實驗三 不同粒度車針預備牙體對基底冠適合性的影響
        1 材料和方法
        2 結(jié)果
        3 討論
        4 結(jié)論
    實驗四 不同粒度車針預備牙體對基底冠粘固性能的影響
        1 材料和方法
        2 結(jié)果
        3 討論
        4 結(jié)論
小結(jié)
參考文獻
個人簡歷和研究成果
致謝



本文編號：3949038