在共享經(jīng)濟(jì)背景下,我國(guó)順風(fēng)車(chē)出行服務(wù)孕育而生。作為共享出行方式,順風(fēng)車(chē)不僅可以降低人們出行成本,還能有效緩解城市交通擁堵和大氣污染。然而作為新生事物,順風(fēng)車(chē)在高速發(fā)展的同時(shí)也暴露出不少問(wèn)題。近年來(lái),接連不斷的順風(fēng)車(chē)乘客安全事件不僅阻礙著順風(fēng)車(chē)行業(yè)發(fā)展,更是造成了一系列社會(huì)福利損失,備受社會(huì)各界關(guān)注與熱議。從現(xiàn)實(shí)情況來(lái)看,進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管工作以保障順風(fēng)車(chē)乘客安全已迫在眉睫。順風(fēng)車(chē)乘客安全監(jiān)管涉及政府、順風(fēng)車(chē)平臺(tái)公司和社交媒體等多個(gè)主體。追求目標(biāo)的差異使得政府與順風(fēng)車(chē)平臺(tái)公司在此監(jiān)管過(guò)程中長(zhǎng)期處于相互對(duì)抗和制約的動(dòng)態(tài)博弈狀態(tài)。監(jiān)管信息不對(duì)稱(chēng)和缺少配套法律等客觀因素大幅增加了政府監(jiān)管的難度和不確定性。與此同時(shí),包括社交媒體在內(nèi)的社會(huì)力量在此問(wèn)題上亦沒(méi)有得到足夠重視,更未能有效發(fā)揮其積極的監(jiān)管作用。此種狀況下,平臺(tái)公司普遍漠視乘客安全問(wèn)題且安全投入不足,人們?cè)谶x擇順風(fēng)車(chē)出行時(shí)面臨著較高的安全風(fēng)險(xiǎn)。本文提出引入社交媒體作為輔助監(jiān)管力量參與順風(fēng)車(chē)乘客安全監(jiān)管,在此背景下基于演化博弈理論構(gòu)建監(jiān)管方政府與被監(jiān)管方平臺(tái)公司之間的演化博弈模型,通過(guò)模型求解分析了系統(tǒng)演化狀態(tài)。特別地,本文選取影響力和參與度兩...

【文章頁(yè)數(shù)】：76 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 選題背景
    1.2 研究目的及意義
        1.2.1 研究目的
        1.2.2 理論意義
        1.2.3 現(xiàn)實(shí)意義
    1.3 文獻(xiàn)綜述
        1.3.1 順風(fēng)車(chē)乘客安全研究
        1.3.2 監(jiān)管中的媒體作用研究
        1.3.3 演化博弈理論應(yīng)用研究
        1.3.4 研究評(píng)述
    1.4 研究?jī)?nèi)容及方法
        1.4.1 主要研究?jī)?nèi)容
        1.4.2 研究方法
        1.4.3 技術(shù)路線
第二章 順風(fēng)車(chē)乘客安全現(xiàn)狀與社交媒體監(jiān)管作用研究
    2.1 順風(fēng)車(chē)概述
        2.1.1 順風(fēng)車(chē)定義
        2.1.2 順風(fēng)車(chē)特征
        2.1.3 我國(guó)順風(fēng)車(chē)發(fā)展歷程
        2.1.4 我國(guó)順風(fēng)車(chē)現(xiàn)存問(wèn)題
    2.2 順風(fēng)車(chē)乘客安全現(xiàn)狀分析
        2.2.1 政府對(duì)順風(fēng)車(chē)乘客安全的監(jiān)管現(xiàn)狀
        2.2.2 平臺(tái)公司對(duì)順風(fēng)車(chē)乘客的安全保障
        2.2.3 我國(guó)順風(fēng)車(chē)乘客安全隱患
    2.3 國(guó)外順風(fēng)車(chē)乘客安全管理啟示
        2.3.1 國(guó)外政府順風(fēng)車(chē)乘客安全監(jiān)管狀況
        2.3.2 國(guó)外順風(fēng)車(chē)平臺(tái)公司乘客安全管理狀況
        2.3.3 安全管理啟示
    2.4 社交媒體在順風(fēng)車(chē)乘客安全監(jiān)管中的作用分析
        2.4.1 社交媒體定義
        2.4.2 社交媒體特性
        2.4.3 社交媒體監(jiān)管作用分析
    2.5 本章小結(jié)
第三章 社交媒體參與下順風(fēng)車(chē)乘客安全監(jiān)管演化博弈分析
    3.1 演化博弈理論
        3.1.1 演化博弈理論概述
        3.1.2 演化博弈中的基本概念
        3.1.3 演化博弈理論與順風(fēng)車(chē)乘客安全監(jiān)管研究?jī)?nèi)在契合
    3.2 演化博弈機(jī)理分析
        3.2.1 博弈主體分析
        3.2.2 博弈策略分析
        3.2.3 社交媒體參與下順風(fēng)車(chē)乘客安全監(jiān)管博弈過(guò)程分析
    3.3 博弈模型構(gòu)建
        3.3.1 基本假設(shè)
        3.3.2 支付矩陣
        3.3.3 模型構(gòu)建
    3.4 演化博弈模型求解與穩(wěn)定狀態(tài)分析
        3.4.1 模型求解
        3.4.2 穩(wěn)定狀態(tài)分析
    3.5 本章小結(jié)
第四章 社交媒體參與對(duì)順風(fēng)車(chē)乘客安全監(jiān)管演化狀態(tài)影響分析
    4.1 社交媒體參與監(jiān)管的情景劃分
    4.2 不同社交媒體參與情景中的演化博弈狀態(tài)分析
    4.3 數(shù)值仿真實(shí)驗(yàn)
    4.4 最優(yōu)狀態(tài)討論
    4.5 本章小結(jié)
第五章 基于社交媒體參與的順風(fēng)車(chē)乘客安全提升建議
    5.1 支持和引導(dǎo)社交媒體發(fā)展
    5.2 建立合作監(jiān)管機(jī)制
    5.3 提高對(duì)涉事平臺(tái)公司的處罰力度
    5.4 優(yōu)化安全保障體系,降低安保成本
    5.5 本章小結(jié)
結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間取得的研究成果
致謝



本文編號(hào)：3768007