發(fā)布時間：2017-05-10 21:08

  本文關鍵詞：某機場T2航站樓數(shù)字集群系統(tǒng)設計與部署，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：集群的概念源自有線電話通信中的“中繼”。在集群通信系統(tǒng)中,系統(tǒng)所具有的可用信道可被全體用戶共用,并支持自動選擇信道和群組調(diào)度,以實現(xiàn)資源共享、費用分擔。集群通信作為專用移動通信系統(tǒng)的一種,主要用于指揮調(diào)度通信。目前民航機場主要采用800M數(shù)字集群通信系統(tǒng)網(wǎng)絡作為專用集群通信系統(tǒng),進行機場地面通信調(diào)度保障,保障機場各部門信息的及時交流,其覆蓋區(qū)域主要集中在機場航站樓、機坪以及民航駐場各單位辦公樓。本文通過對某機場新建成T2航站樓內(nèi)800M數(shù)字集群用戶需求的分析,對樓內(nèi)信號覆蓋方案進行設計與探討。隨著T2航站樓的建成,大部分用戶會將辦公地點轉(zhuǎn)移到該區(qū)域,集群系統(tǒng)的覆蓋問題也面臨著巨大的考驗。在T2航站樓修建初期,為考察現(xiàn)有基站覆蓋性能,對T2建筑物里面的集群信號的測試,發(fā)現(xiàn)在航站樓內(nèi)通話時通信質(zhì)量差、用戶體驗不好,且分析計算發(fā)現(xiàn)目前基站容量負荷已接近飽和,而新航站樓建成后用戶數(shù)可能激增,因此單純通過調(diào)整天線、增大基站功率及網(wǎng)絡優(yōu)化等措施已無法滿足需求。為保障用戶在該航站樓建設好后能夠立刻使用集群系統(tǒng)進行指揮調(diào)度,需通過合理的規(guī)劃和配置提前新建了一個基站;但隨著T2航站樓的建成,對基站信號覆蓋性能的復測,我們發(fā)現(xiàn)航站樓的夾層及負一層的信號阻擋較明顯,主要原因在于T2航站樓鋼架結(jié)構(gòu)以及內(nèi)部裝修復雜程度超過當初的預計。對于這些小范圍的弱覆蓋區(qū)域,在航站樓里重建基站或另設基站都會造成極大的資源浪費,且基站的建設費昂貴,因此決定采取室內(nèi)覆蓋的方式對這些區(qū)域進行補盲。本文接著對室內(nèi)覆蓋中直放站的工作原理進行了闡述,討論了光纖直放站、移頻直放站、同頻直放站技術(shù)在室內(nèi)覆蓋中的應用,通過分析比較,選擇了最適合該機場T2航站樓的補盲方式,并進行了補盲方案的設計、工程部署以及施工。與其他機場覆蓋方案相比,本方案設計只適用于該機場,因為它結(jié)合了該機場現(xiàn)有條件,包括載頻的配置、直放站的選取等都是根據(jù)該機場用戶需求制定的。完工后,我們經(jīng)測試發(fā)現(xiàn)一些區(qū)域有信號但發(fā)不出信號,經(jīng)過分析是由于上下行不平衡導致的,經(jīng)調(diào)整系統(tǒng)已能向各個駐場單位提供更好的通信指揮調(diào)度服務,用戶反應良好,T2航站樓內(nèi)數(shù)字集群信號弱的問題已得到徹底解決。
【關鍵詞】：數(shù)字集群系統(tǒng) 通信調(diào)度 信號覆蓋 基站 直放站
【學位授予單位】：電子科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：V351;TN929.52
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第一章 緒論10-14
• 1.1 集群系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀10-11
• 1.2 數(shù)字集群系統(tǒng)研究背景11-13
• 1.3 本論文的結(jié)構(gòu)安排13-14
• 第二章 T2航站樓的數(shù)字集群系統(tǒng)覆蓋方案設計與解決14-54
• 2.1 某機場數(shù)字集群通信系統(tǒng)介紹14-24
• 2.1.1 系統(tǒng)介紹14-15
• 2.1.2 系統(tǒng)組成15-16
• 2.1.3 TETRA系統(tǒng)具有的特點16-17
• 2.1.4 TETRA用戶終端17-19
• 2.1.5 TETRA接19-22
• 2.1.6 工作頻率22
• 2.1.7 TETRA多址方式22-23
• 2.1.8 信令技術(shù)23
• 2.1.9 集群方式23-24
• 2.1.10 信道控制方式24
• 2.2 某機場數(shù)字集群通信系統(tǒng)介紹24-28
• 2.3 T2航站樓數(shù)字集群信號需求分析28-30
• 2.4 集群系統(tǒng)容量分析30-32
• 2.4.1 集群系統(tǒng)容量理論估算30-31
• 2.4.2 某機場 800M數(shù)字集群系統(tǒng)容量負荷現(xiàn)狀31-32
• 2.5 數(shù)字集群基站位置選取32-37
• 2.5.1 新基站選取條件32-33
• 2.5.2 數(shù)字集群電波傳播概述33-35
• 2.5.3 某機場TETRA基站無線覆蓋半徑估算35-37
• 2.6 800M數(shù)字集群系統(tǒng)設計方案37-41
• 2.7 基站放置與位置優(yōu)化41-54
• 2.7.1 基站介紹41-46
• 2.7.2 基站特點46-47
• 2.7.3 基站參數(shù)設置47-48
• 2.7.4 優(yōu)化方案48-49
• 2.7.5 測試結(jié)果49-54
• 第三章 T2航站樓的室內(nèi)覆蓋設計與解決方案54-79
• 3.1 室內(nèi)覆蓋的概念54
• 3.2 室內(nèi)覆蓋的解決辦法54-60
• 3.2.1 光纖直放站54-57
• 3.2.2 移頻直放站57-58
• 3.2.3 同頻直放站58-59
• 3.2.4 直放站選取方案59-60
• 3.3 T2航站樓室內(nèi)室內(nèi)覆蓋問題及解決方案60-64
• 3.3.1 設計考慮因素60
• 3.3.2 場強分布的設計標準60
• 3.3.3 信號源60-61
• 3.3.4 覆蓋方式61-64
• 3.4 T2航站樓內(nèi)各層室內(nèi)覆蓋情況64-66
• 3.5 系統(tǒng)性能估算66-67
• 3.6 集群系統(tǒng)弱覆蓋使用67-73
• 3.6.1 注意事項67-68
• 3.6.2 設備概述68-70
• 3.6.3 系統(tǒng)參數(shù)70-71
• 3.6.4 設備連接71-73
• 3.7 完工測試結(jié)果73-76
• 3.8 后期測試問題與解決方案76-79
• 3.8.1 造成上下行不平衡原因76
• 3.8.2 上下行平衡公式計算76-78
• 3.8.3 解決方案78-79
• 第四章 結(jié)論79-81
• 4.1 本文的主要貢獻79
• 4.2 下一步工作的展望79-81
• 致謝81-82
• 參考文獻82-84

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 鐘東;陳春;;CERS中集群通信系統(tǒng)調(diào)度功能的優(yōu)化研究[J];科學技術(shù)與工程;2011年09期

2 林玉輝;移頻直放站工程應用[J];移動通信;2004年Z1期

3 劉華;;集群通信在我國民航的應用與展望[J];移動通信;2012年05期

  本文關鍵詞：某機場T2航站樓數(shù)字集群系統(tǒng)設計與部署，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：355462