隨著經(jīng)濟、科技發(fā)展和社會需求,越來越多的項目以“集群”的形態(tài)呈現(xiàn),如北京奧運會場館工程、世博會場館工程、新城區(qū)市政工程等,其中新城區(qū)市政工程項目對于推動區(qū)域生產(chǎn)要素有效連接、改善人文環(huán)境、拉動經(jīng)濟增長、提高競爭力有非常重要的作用。然而,該類項目存在項目類型眾多、項目組織、管理界面交織、管理難度大等特點,在傳統(tǒng)的工程建設管理模式下存在著信息溝通方式落后、組織、過程管理割裂等問題,制約集群項目整體目標的實現(xiàn)。隨著工程建設項目集成化管理趨勢的不斷發(fā)展,有必要引入BIM及其關(guān)鍵技術(shù),探索BIM技術(shù)下的集成管理模式,助力新城區(qū)市政工程項目管理向著集成化、智能化、精益化的方向發(fā)展。（1）研究本文內(nèi)容開展所需的理論基礎,包括集群項目、項目管理、集成相關(guān)理論、BIM技術(shù)及特點、GIS技術(shù)、模型輕量化技術(shù)、BIM與GIS融合技術(shù)等內(nèi)容,為后續(xù)研究內(nèi)容提供理論支撐。（2）在研究集群的特性、分析新城區(qū)市政工程項目特點的基礎上創(chuàng)新性地提出了新城區(qū)集群市政工程的概念,采用綜合集成法、引入計算機集成建造理論模型,提出采用并創(chuàng)新性擴充“組織-過程-信息”三維集成模型內(nèi)涵,基于此進一步設計了新城區(qū)集群市政工程BIM技... 

【文章來源】：中國鐵道科學研究院北京市

【文章頁數(shù)】：164 頁

【學位級別】：博士

【部分圖文】：

論文邏輯結(jié)構(gòu)圖

蜆て誚涌諼侍饌懷觶?韃謂ǖノ徊斡胱饕擔?钅?點、線、面的縱橫交錯問題日益凸顯，項目之間相互關(guān)聯(lián)、相互影響；（4）核心要素通過信息流聯(lián)系。新城區(qū)市政工程項目實施過程中會產(chǎn)生大量的信息，包括圖紙、會議記錄、工程資料、文檔、視頻，甚至是面對面溝通信息，各個子項目之間主要基于各類信息進行協(xié)調(diào)和決策，信息成為個項目之間的橋梁；（5）集群項目可獲取單個項目難以獲取的效益。新城區(qū)市政工程項目種類繁多，隨著市政基礎設施配套的逐步完善，往往可以進一步形成產(chǎn)業(yè)聚集效應，形成單項目所不具備的優(yōu)勢[121]。圖3-1新城區(qū)集群市政工程項目的構(gòu)成Fig3-1Thecompositionofthemunicipalengineeringprojectofthenewurbancluster基于上述分析，本文結(jié)合“集群”的思想，進一步提出新城區(qū)集群市政工程的概念。新城區(qū)集群市政工程項目就是在新城區(qū)范圍內(nèi)，由若干功能不一、結(jié)構(gòu)各異、

硎褂米酆霞?煞ㄊ保?枰?瓿紗臃椒?巰蚴視糜誥嚀寮?合钅康墓芾硎侄謂?行轉(zhuǎn)變，即按照一定規(guī)則認識新城區(qū)集群市政工程項目，設計管理資源之間的接口，通過集成形成時空上的新的、有序的系統(tǒng)，來駕馭被管理的復雜系統(tǒng)，即形成“人理-物理-事理”的集成系統(tǒng)，通過“人理”協(xié)調(diào)“事理”，最終完成工程項目的“物理”的優(yōu)化與實現(xiàn)。由于構(gòu)造的系統(tǒng)隨著不同主體和管理對象不同而變化，為了進一步構(gòu)造適用于新城區(qū)集群市政工程項目管理的“人理-物理-事理”集成系統(tǒng)，同時有必要引入具體的適用于建設項目的集成模型[122]。圖3-2新城區(qū)集群市政工程集成三維模型形成過程Fig3-2TheformationprocessofIntegrated3Dmodelofmunicipalengineeringinthenewurbancluster計算機集成建造理論構(gòu)建出了組織集成、過程集成和信息集成的三維集成模型，該模型適用于管理一般性的工程項目，包括房屋建筑類工程、公路橋梁等建設項目，且該理論具備一定的成熟性。由于該模型由計算機集成建造相關(guān)理論提煉而來，具備了一定的系統(tǒng)理論基礎，將該模型引入新城區(qū)集群市政工程項目這一復雜系統(tǒng)中，具有一定的適應性。根據(jù)上述新城區(qū)集群市政工程項目的特點，在綜合集成思想的內(nèi)涵下，上述模型可以演變出更高層次的變化。在組織集成層面，不僅適用于單項目各組織間的集成，同樣適用于多項目不同組織之間的集成；在過程集成方面，不僅適用于單項目從規(guī)劃到運維階段的集成，同樣適用于多項目規(guī)劃、設計、施工疊加復雜情況下的集成；在信息集成方面，不僅將單項目涉及的信息進行集成，同樣匯集多項目信息，最終實現(xiàn)從項目層集成到集群項目層集成的演進，最終涌現(xiàn)出更高層的處理復雜問題的能力。后續(xù)綜合集成思想下的“組織-過程-信息”集成，可以通過“組織”協(xié)調(diào)“信息”管?

【參考文獻】：
期刊論文
[1]新一代三維GIS在自然資源與不動產(chǎn)信息管理中的應用[J]. 宋關(guān)福,李少華,閆玉娜,謝明輝,佟業(yè)真,李堃.  測繪通報. 2020(03)
[2]淺談BIM技術(shù)在市政道路施工中的應用[J]. 趙海龍.  科技創(chuàng)新導報. 2019(23)
[3]BIM 5D管理系統(tǒng)在車輛段的應用[J]. 金哲.  四川建材. 2019(02)
[4]總體項目管理模式在大型復雜群體項目管理中的應用——以深圳前海新城開發(fā)項目為例[J]. 謝春華.  建設監(jiān)理. 2019(01)
[5]多分辨率層次模型支持下的BIM-GIS集成可視化[J]. 陳玉龍.  測繪通報. 2018(12)
[6]我國建筑業(yè)BIM技術(shù)研究文獻綜述[J]. 張愛琳,閆澤文,惠之瑤.  基建管理優(yōu)化. 2018(03)
[7]大型市政基礎設施建設運營中BIM信息化管理的探索與實踐[J]. 段創(chuàng)峰.  中國市政工程. 2018(04)
[8]跨海集群工程BIM協(xié)同管理平臺架構(gòu)研究[J]. 林述濤.  公路交通科技. 2018(08)
[9]基于IFC標準的BIM數(shù)據(jù)共享與交換[J]. 賴華輝,鄧雪原,劉西拉.  土木工程學報. 2018(04)
[10]建筑運維階段信息模型的輕量化方法[J]. 郭思怡,陳永鋒.  圖學學報. 2018(01)

博士論文
[1]基于Petri網(wǎng)工作流技術(shù)的工程項目群管理研究[D]. 李海凌.西南交通大學 2012
[2]建設工程全面信息管理理論和方法研究[D]. 趙雪鋒.北京交通大學 2010
[3]建設工程生命周期信息管理（BLM）的理論與實現(xiàn)方法研究[D]. 李永奎.同濟大學 2007
[4]建設項目集成化管理理論與方法研究[D]. 李紅兵.武漢理工大學 2004
[5]基于現(xiàn)代信息技術(shù)的超大型工程建設項目集成管理研究[D]. 陳勇強.天津大學 2004

碩士論文
[1]基于BIM技術(shù)工程變更信息共享平臺的創(chuàng)建[D]. 郝敏.太原理工大學 2018
[2]基于輕量化BIM的城市綜合體應急疏散系統(tǒng)研究[D]. 郭思怡.西安建筑科技大學 2018
[3]從BIM實體模型自動提取多細節(jié)層次GIS表面模型的方法[D]. 李佩瑤.西南交通大學 2017
[4]BIM在建筑工業(yè)化中的應用效益評價[D]. 李玨.重慶大學 2017
[5]BIM技術(shù)在地下市政管網(wǎng)工程全生命周期中的應用研究[D]. 劉琳琳.青島理工大學 2016
[6]面向工程施工階段的BIM異構(gòu)數(shù)據(jù)集成管理方法研究[D]. 徐夏炎.東南大學 2016
[7]大型集群工程項目建設質(zhì)量管理研究[D]. 陳姍.廣西大學 2016
[8]BIM與GIS集成的城市建筑規(guī)劃審批系統(tǒng)設計與實現(xiàn)[D]. 彭雷.西南交通大學 2016
[9]BIM技術(shù)在工程設計中的應用研究[D]. 劉偉.華南理工大學 2015
[10]非結(jié)構(gòu)化到結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換的研究與實現(xiàn)[D]. 萬里鵬.西南交通大學 2013



本文編號：2969056