發(fā)布時(shí)間：2018-07-21 22:14

【摘要】：改革開放30年來,我國(guó)鐵路客站建設(shè)正處于一個(gè)高速發(fā)展的時(shí)期,站前廣場(chǎng)作為鐵路客站和城市空間的重要組成部分,為旅客提供了換乘、等候、休息、人流車流集散的場(chǎng)所,為市民提供良好的休閑空間。合理的站前廣場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)劃對(duì)保證鐵路客運(yùn)站的高效運(yùn)轉(zhuǎn)、提升城市形象具有重要的作用。本課題研究對(duì)象定位于西南地區(qū)旅游城市,研究重點(diǎn)放在西南地區(qū)旅游城市中小型鐵路客站站前廣場(chǎng)的總體布局、交通組織設(shè)計(jì)及景觀的地域性表達(dá)設(shè)計(jì)等方面。旨在希望有效解決西南地區(qū)旅游城市中小型鐵路客站站前廣場(chǎng)建設(shè)存在的問題、塑造城市門戶形象提升城市影響力,進(jìn)一步優(yōu)化站前廣場(chǎng)設(shè)計(jì)、促進(jìn)城市空間建設(shè)及旅游業(yè)地發(fā)展。文章結(jié)合當(dāng)前時(shí)代背景和國(guó)內(nèi)外中小型鐵路客站站前廣場(chǎng)發(fā)展建設(shè)趨勢(shì),通過閱讀國(guó)內(nèi)外站前廣場(chǎng)建設(shè)相關(guān)文獻(xiàn)資料、實(shí)地調(diào)研西南地區(qū)中小型鐵路客站前廣場(chǎng)現(xiàn)狀、對(duì)比我國(guó)不同等級(jí)及不同地區(qū)的站前廣場(chǎng),歸納總結(jié)出西南地區(qū)旅游城市中小型鐵路客站站前廣場(chǎng)特點(diǎn)及設(shè)計(jì)需求。接著研究分析了西南地區(qū)旅游城市中小型火車站前廣場(chǎng)的規(guī)模、特點(diǎn)及總體布局。第五章重點(diǎn)研究了西南地區(qū)旅游城市中小型火車站前廣場(chǎng)交通組織設(shè)計(jì),提出了設(shè)計(jì)原則及設(shè)計(jì)方法。第六章主要分析了影響地域特色的基本要素、提出了景觀的地域表達(dá)設(shè)計(jì)原則和方法。最后以峨眉山站站前廣場(chǎng)為實(shí)例,進(jìn)行了實(shí)例分析。
[Abstract]:In the past 30 years of reform and opening up, the construction of railway passenger stations in China is in a period of rapid development. As an important part of railway passenger stations and urban space, the station front square provides a place for passengers to transfer, wait, rest, collect and distribute passenger traffic. To provide good leisure space for the public. Reasonable design and planning of the front square plays an important role in ensuring the efficient operation of railway passenger station and improving the image of the city. The research object of this paper is located in the southwest tourist city. The research focuses on the overall layout of the square in front of the middle and small railway station, the traffic organization design and the regional expression design of the landscape in the southwest tourism city. The purpose of this paper is to effectively solve the problems existing in the construction of small and medium-sized railway passenger stations in southwest China, to shape the image of city portals and to enhance the influence of the city, and to further optimize the design of the square in front of the station. Promote urban space construction and tourism development. Based on the background of the current era and the development trend of the front square of the small and medium-sized railway passenger stations at home and abroad, this paper, through reading the relevant documents of the construction of the front square at home and abroad, investigates on the spot the present situation of the square in front of the small and medium-sized railway stations in southwest China. In this paper, the characteristics and design requirements of the middle and small railway station front square in the southwest tourist cities are summarized by comparing the different grades and different areas of the station front square in our country. Then, the paper analyzes the scale, characteristics and overall layout of the small and medium-sized railway station square in southwest China. The fifth chapter focuses on the traffic organization design of the middle and small railway station in southwest China, and puts forward the design principles and methods. The sixth chapter mainly analyzes the basic factors that affect the regional characteristics, and puts forward the design principles and methods of landscape regional expression. Finally, take the Emei mountain station front square as the example, carried on the example analysis.
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TU984.18

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本文編號(hào)：2137024