本文關(guān)鍵詞：基于A高校IE實(shí)驗(yàn)室人機(jī)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)研究

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【摘要】：本文以A高校工業(yè)工程(IE)實(shí)驗(yàn)室為研究背景,以實(shí)驗(yàn)室人機(jī)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)為研究對象,針對人機(jī)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)問題進(jìn)行研究,發(fā)現(xiàn)了下述的六個(gè)問題。第一,高校實(shí)驗(yàn)室的安全風(fēng)險(xiǎn)管理多為靜態(tài)管理,信息化程度不高,理論方法比較老化;第二,沒有直接針對高校IE實(shí)驗(yàn)室人機(jī)環(huán)境的特點(diǎn)對風(fēng)險(xiǎn)識別、風(fēng)險(xiǎn)量化和風(fēng)險(xiǎn)評級這三個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行模型和算法的系統(tǒng)化設(shè)計(jì)；第三,沒有算法可以針對這三個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行拆分與組合運(yùn)用；第四,沒有模型和算法的設(shè)計(jì)是可以從風(fēng)險(xiǎn)源狀態(tài)變量的輸入直接得到風(fēng)險(xiǎn)因素評級的輸出；第五,沒有算法統(tǒng)一過這三個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)接口問題;第六,沒有以模塊化輸入的設(shè)計(jì)提高算法的柔性。為了解決上述問題,本文針對人機(jī)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)問題中的風(fēng)險(xiǎn)識別,風(fēng)險(xiǎn)量化及風(fēng)險(xiǎn)評級這三個(gè)環(huán)節(jié)構(gòu)建出了三個(gè)模型和算法。下面將對這三個(gè)模型和算法進(jìn)行組合式地介紹。人機(jī)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素識別模型構(gòu)建與算法設(shè)計(jì)。首先,從工作包的輸入變量開始,通過WBS結(jié)構(gòu)的工作分解形式,得到與每一步細(xì)化工作相互對應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)源。然后,通過風(fēng)險(xiǎn)源轉(zhuǎn)化成風(fēng)險(xiǎn)狀況,進(jìn)而又轉(zhuǎn)變?yōu)轱L(fēng)險(xiǎn)因素。最后,設(shè)計(jì)了人機(jī)TI分析模板及其計(jì)算方法,通過人機(jī)容忍度指標(biāo)過濾得到被識別的風(fēng)險(xiǎn)因素。人機(jī)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)量化模型構(gòu)建與算法設(shè)計(jì)。模型是以要素關(guān)系進(jìn)行構(gòu)建的,以遞進(jìn)式的方式進(jìn)行因素轉(zhuǎn)換。通過構(gòu)建了人機(jī)環(huán)境三維坐標(biāo),以坐標(biāo)形式對數(shù)據(jù)進(jìn)行唯一標(biāo)識。首先,計(jì)算出被識別風(fēng)險(xiǎn)因素“F”的位置坐標(biāo)。然后設(shè)定每個(gè)維度的權(quán)重值“W”以及被識別風(fēng)險(xiǎn)因素“F”在三個(gè)維度上的對應(yīng)分?jǐn)?shù)“Jx,Jy,Jz”。最后,通過一系列的算法轉(zhuǎn)化,得到輸出變量風(fēng)險(xiǎn)值“K”。人機(jī)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評級模型構(gòu)建與算法設(shè)計(jì)。模型采用了雙起點(diǎn)輸入的架構(gòu)方式進(jìn)行設(shè)計(jì)。首先通過量化數(shù)據(jù)“K”建立“F”的風(fēng)險(xiǎn)值排序,通過“W”和“J”這兩個(gè)三維坐標(biāo)變量建立“F”的綜合度排序。然后,用“F”的綜合度排序?qū)︼L(fēng)險(xiǎn)值排序進(jìn)行修正,繼而得到“F”的修正排序。最后對修正排序進(jìn)行評級劃分。本文通過A高校工業(yè)工程實(shí)驗(yàn)室的《ZCJ-A型展開式雙級圓柱齒輪減速器裝配入庫實(shí)驗(yàn)》對上述的三個(gè)算法進(jìn)行了驗(yàn)證,證明了算法的通用性及有效性,解決了實(shí)驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)管理,三個(gè)環(huán)節(jié)系統(tǒng)設(shè)計(jì),算法的拆分與組合使用,數(shù)據(jù)接口統(tǒng)一化以及從風(fēng)險(xiǎn)源的輸入直接輸出評級結(jié)果的問題,達(dá)到了預(yù)期目的。最后針對A高校IE實(shí)驗(yàn)室人機(jī)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng),利用SQL數(shù)據(jù)庫及VS開發(fā)平臺進(jìn)行原型開發(fā),為A高校人機(jī)實(shí)驗(yàn)動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)管理的信息化提供應(yīng)用基礎(chǔ)。
【關(guān)鍵詞】：人機(jī)環(huán)境 風(fēng)險(xiǎn)分析 模型構(gòu)建 算法設(shè)計(jì) 系統(tǒng)開發(fā)
【學(xué)位授予單位】：昆明理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：G647;TP311.52
【目錄】：

• 摘要5-7
• Abstract7-13
• 第一章 緒論13-29
• 1.1 論文的選題背景和意義13-19
• 1.1.1 論文的選題背景14-18
• 1.1.2 論文的研究意義18-19
• 1.2 人機(jī)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)問題國內(nèi)外研究現(xiàn)狀19-23
• 1.2.1 人機(jī)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)問題國外研究現(xiàn)狀19-21
• 1.2.2 人機(jī)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)問題國內(nèi)研究現(xiàn)狀21-23
• 1.3 高校實(shí)驗(yàn)室風(fēng)險(xiǎn)研究國內(nèi)外研究現(xiàn)狀23-25
• 1.3.1 高校實(shí)驗(yàn)室風(fēng)險(xiǎn)研究國外研究現(xiàn)狀23-24
• 1.3.2 高校實(shí)驗(yàn)室風(fēng)險(xiǎn)研究國內(nèi)研究現(xiàn)狀24-25
• 1.4 文獻(xiàn)研究評述25-26
• 1.5 論文主要內(nèi)容及技術(shù)路線26-28
• 1.5.1 論文的主要研究內(nèi)容27-28
• 1.5.2 論文的技術(shù)路線28
• 1.6 本章小結(jié)28-29
• 第二章 相關(guān)理論研究綜述29-39
• 2.1 人機(jī)環(huán)境研究綜述30-32
• 2.1.1 人機(jī)環(huán)境的構(gòu)成30-31
• 2.1.2 人機(jī)環(huán)境的分類31-32
• 2.1.3 人與機(jī)的結(jié)合方式32
• 2.2 風(fēng)險(xiǎn)分析問題研究綜述32-37
• 2.2.1 風(fēng)險(xiǎn)分析的定義32-33
• 2.2.2 風(fēng)險(xiǎn)識別研究綜述33-35
• 2.2.3 風(fēng)險(xiǎn)量化研究綜述35-36
• 2.2.4 風(fēng)險(xiǎn)評級研究綜述36-37
• 2.3 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)工具研究綜述37-38
• 2.3.1 Visual Studio軟件簡介37
• 2.3.2 SQL數(shù)據(jù)庫簡介37-38
• 2.4 本章小結(jié)38-39
• 第三章 A高校IE實(shí)驗(yàn)室風(fēng)險(xiǎn)分析研究39-53
• 3.1 A高校IE實(shí)驗(yàn)室基本情況分析39-47
• 3.1.1 實(shí)驗(yàn)室環(huán)境介紹40-41
• 3.1.2 實(shí)驗(yàn)室人員介紹41
• 3.1.3 實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)設(shè)置41-43
• 3.1.4 實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)設(shè)備簡介43-44
• 3.1.5 實(shí)驗(yàn)室安全管理44-47
• 3.2 A高校IE實(shí)驗(yàn)室人機(jī)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源分析47-51
• 3.3 A高校IE實(shí)驗(yàn)室人機(jī)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)問題現(xiàn)狀分析51-52
• 3.4 本章小結(jié)52-53
• 第四章 人機(jī)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素識別模型及算法設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)53-71
• 4.1 人機(jī)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素識別模型分析53-54
• 4.2 人機(jī)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素識別模型的建立54-55
• 4.2.1 模型的初始化定義54
• 4.2.2 模型的一般化描述54-55
• 4.2.3 模型的構(gòu)建55
• 4.3 人機(jī)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素識別算法的設(shè)計(jì)55-62
• 4.3.1 算法的流程設(shè)計(jì)55-56
• 4.3.2 算法的過程設(shè)計(jì)56-61
• 4.3.3 算法的數(shù)據(jù)流分析61-62
• 4.4 人機(jī)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素識別算法的實(shí)現(xiàn)62-69
• 4.5 本章小結(jié)69-71
• 第五章 人機(jī)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)量化模型及算法設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)71-91
• 5.1 人機(jī)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)量化模型分析71-73
• 5.2 人機(jī)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)量化模型的建立73-74
• 5.2.1 模型的初始化定義73-74
• 5.2.2 模型的一般化描述74
• 5.2.3 模型的構(gòu)建74
• 5.3 人機(jī)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)量化算法的設(shè)計(jì)74-80
• 5.3.1 算法的流程設(shè)計(jì)75-76
• 5.3.2 算法的過程設(shè)計(jì)76-79
• 5.3.3 算法的數(shù)據(jù)流分析79-80
• 5.4 人機(jī)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)量化算法的實(shí)現(xiàn)80-90
• 5.5 本章小結(jié)90-91
• 第六章 人機(jī)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評級模型及算法設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)91-111
• 6.1 人機(jī)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評級模型分析91-92
• 6.2 人機(jī)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評級模型的建立92-94
• 6.2.1 模型的初始化定義92-93
• 6.2.2 模型的一般化描述93
• 6.2.3 模型的構(gòu)建93-94
• 6.3 人機(jī)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評級算法的設(shè)計(jì)94-99
• 6.3.1 算法的流程設(shè)計(jì)94-95
• 6.3.2 算法的過程設(shè)計(jì)95-98
• 6.3.3 算法的數(shù)據(jù)流分析98-99
• 6.4 人機(jī)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評級算法的實(shí)現(xiàn)99-109
• 6.5 本章小結(jié)109-111
• 第七章 A高校IE實(shí)驗(yàn)室人機(jī)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)原型設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)111-127
• 7.1 系統(tǒng)架構(gòu)與開發(fā)環(huán)境111-113
• 7.1.1 系統(tǒng)架構(gòu)111-112
• 7.1.2 系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境112-113
• 7.2 系統(tǒng)功能模塊設(shè)計(jì)113-114
• 7.3 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)114-118
• 7.3.1 數(shù)據(jù)庫概念設(shè)計(jì)114-115
• 7.3.2 數(shù)據(jù)庫邏輯設(shè)計(jì)115-118
• 7.4 數(shù)據(jù)庫實(shí)現(xiàn)118-119
• 7.5 系統(tǒng)各模塊實(shí)施與運(yùn)行119-126
• 7.5.1 實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目管理模塊119-120
• 7.5.2 風(fēng)險(xiǎn)識別模塊120-123
• 7.5.3 風(fēng)險(xiǎn)量化模塊123-125
• 7.5.4 風(fēng)險(xiǎn)評級模塊(報(bào)表中心)125-126
• 7.6 本章小結(jié)126-127
• 第八章 結(jié)論與展望127-131
• 8.1 結(jié)論127-129
• 8.2 展望129-131
• 致謝131-133
• 參考文獻(xiàn)133-137
• 附錄A 攻讀碩士期間科研成果137-138

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本文編號：1108636