發(fā)布時間：2017-04-27 19:01

  本文關(guān)鍵詞：城市低碳出行道路景觀設計研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：交通是保證或破壞城市可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵所在,城市化快速發(fā)展的今天,面對城市環(huán)境惡化、城市交通擁堵的狀況,節(jié)能減排是城市發(fā)展的必由之路。而低碳出行則是現(xiàn)代城市交通倡導的綠色環(huán)保的出行方式。但面臨城市現(xiàn)有的道路景觀網(wǎng)絡,很多實際情況并不如公益廣告一般鼓勵人們低碳出行。低碳出行在城市公共道路空間缺乏相應的道路景觀支持。因此怎樣在現(xiàn)有的城市公共道路空間為低碳出行設計必要的道路景觀是本文探討的主要目的。本文從城市低碳出行的道路景觀出發(fā),分析國內(nèi)外此研究課題的現(xiàn)狀,分析低碳出行道路景觀的設計及相關(guān)的配套設施設計。通過分析總結(jié),從城市低碳出行道路景觀的路徑設計、各種景觀元素的設計以及低碳出行道路景觀與周圍公共交通之間的駁接設計來探討現(xiàn)代城市空間建設專用的適用于城市低碳出行的道路景觀設計方法及原則。最后結(jié)合本人了解的城市進行實例的具體闡述和分析：以成都市為例分析其在城市快速通道的跨線橋上的適應城市低碳出行的道路景觀設計研究,為城市低碳出行的道路景觀的設計注入新的、特有的文化活力,對未來我國的城市低碳出行的道路景觀設計提供有用的借鑒參考。
【關(guān)鍵詞】：低碳出行 自行車道路景觀 公共設施
【學位授予單位】：西南交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：U418.9
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-11
• 第1章 緒論11-15
• 1.1 問題提出11
• 1.2 研究意義11
• 1.2.1 城市低碳出行的意義11
• 1.2.2 城市低碳出行景觀設計研究的意義11
• 1.3 研究背景11-13
• 1.3.1 城市化與道路交通的矛盾12
• 1.3.2 城市化與綠色環(huán)保的矛盾12
• 1.3.3 城市化與低碳出行的矛盾12-13
• 1.4 研究方法13
• 1.4.1 可行性技術(shù)層面應用研究13
• 1.4.2 實地調(diào)研13
• 1.4.3 案例分析13
• 1.4.4 文獻研究13
• 1.5 論文研究內(nèi)容與框架13-15
• 第2章 國外城市低碳出行的道路景觀設計實踐綜述與啟示15-20
• 2.1 國外城市低碳出行的道路景觀設計實踐案例15-19
• 2.1.1 英國倫敦自行車“空中自行車道”規(guī)劃設計與實踐15-16
• 2.1.2 丹麥“哥本哈根化”的規(guī)劃與實踐策略16-18
• 2.1.3 荷蘭阿姆斯特丹自行車道實踐概述18-19
• 2.1.4 德國自行車專用道路的規(guī)劃實踐與實施策略19
• 2.2 國外城市低碳出行的道路景觀設計發(fā)展與啟示19-20
• 第3章 國內(nèi)城市低碳出行的道路景觀設計實踐綜述與及未來發(fā)展20-23
• 3.1 國內(nèi)城市低碳出行的道路景觀設計實踐案例20-21
• 3.1.1 杭州公共自行車系統(tǒng)概述20
• 3.1.2 廈門島內(nèi)公共自行車系統(tǒng)規(guī)劃與實踐20-21
• 3.2 國內(nèi)城市低碳出行的道路景觀設計未來發(fā)展21-23
• 第4章 城市低碳出行的理論、實施策略與城市可持續(xù)發(fā)展23-27
• 4.1 低碳出行的相關(guān)理論與研究23-25
• 4.1.1 低碳出行的相關(guān)理論23-24
• 4.1.2 低碳出行對于城市環(huán)境的影響24
• 4.1.3 低碳出行對于城市交通的影響24-25
• 4.2 城市低碳出行的實施策略與城市可持續(xù)發(fā)展25-27
• 4.2.1 城市低碳出行的實施策略與城市可持續(xù)發(fā)展的關(guān)系25-26
• 4.2.2 城市低碳出行的實施策略對于城市可持續(xù)發(fā)展的意義26-27
• 第5章 城市低碳出行的道路景觀規(guī)劃與設計27-36
• 5.1 構(gòu)建城市立體交通中低碳出行的道路必要性27-29
• 5.1.1 交通擁堵成為日益嚴重的“城市病”27-28
• 5.1.2 能源危機、氣候變化對于城市可持續(xù)發(fā)展的影響28
• 5.1.3 最低碳快捷的綠色出行方式——自行車出行28-29
• 5.2 自行車專用道路設計研究29-32
• 5.2.1 自行車道與機動車道并行30-32
• 5.2.2 自行車道與機動車道交叉穿越32
• 5.3 設計自行車專用道路及各個交通節(jié)點的設計研究32-35
• 5.3.1 自行車與公共交通樞紐節(jié)點的設計及研究33-34
• 5.3.2 自行車與立體交通的駁接設計與研究34-35
• 5.4 自行車在現(xiàn)代環(huán)境中配套設施設計研究35-36
• 5.4.1 停放設施的設計研究35
• 5.4.2 自行車識別系統(tǒng)設計與研究35-36
• 第6章 城市立體交通中低碳出行的道路景觀的構(gòu)建36-46
• 6.1 城市立體交通中低碳出行的道路景觀設計策略36-45
• 6.1.1 路徑設計37-40
• 6.1.2 景觀要素設計40-44
• 6.1.3 與公共交通的駁接節(jié)點設計44-45
• 6.2 城市立體交通中低碳出行的道路景觀實施策略45-46
• 6.2.1 城市立體交通中低碳出行的道路的運行管理45
• 6.2.2 城市立體交通中低碳出行的道路的相關(guān)政策45-46
• 第7章 結(jié)論與展望46-48
• 7.1 論文的主要研究成果和創(chuàng)新點46
• 7.2 論文研究的應用前景46-47
• 7.3 論文研究尚待深入之處47-48
• 致謝48-49
• 參考文獻49-53
• 攻讀碩士期間發(fā)表的論文及科研成果53

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