【摘要】：體驗設計是在體驗經濟的時代背景下新興的一門設計學科。論文采用文獻研究法、行為觀察法、個案研究法、實踐體驗法等多種方法對體驗設計進行分析研究。通過分析研究發(fā)現(xiàn),當下對體驗設計的學術研究過于籠統(tǒng),而現(xiàn)有的城市環(huán)境設施往往不能滿足人們的精神生活需要,但設計界又沒能及時總結整理出一套可行的設計思路和方法來指導完成體驗設計,造成了這一設計領域混亂、無序與盲目跟風的現(xiàn)狀。論文的研究正是基于改變這種現(xiàn)狀而進行的,其具體研究成果如下: 1、通過對體驗設計系統(tǒng)的分析研究,總結出城市環(huán)境設施體驗設計具有的四種不同類型。 (1)娛樂體驗型:體驗設計產品可以帶給人精神上的愉悅和趣味、獵奇和冒險、興奮和刺激,以達到設施給予使用者的精神愉悅和樂趣。 (2)教育體驗型:體驗設計產品把教育體驗和娛樂體驗相結合,達到寓教于樂目的,使人們在積極參與的過程中領會學習的快樂。 (3)避世體驗型:體驗設計產品在避世體驗中,根據(jù)兩種心理感受——逃避城市喧囂的煩擾與不安和尋求一種自我和隱私感,以達到心靈暫時的慰藉。 (4)審美體驗型:體驗設計產品注重精神層面的審美追求,設計從人文關懷角度出發(fā),關注社會的價值取向,以大眾為服務對象。 2、通過對城市環(huán)境設施體驗設計的探索,總結分析出體驗設計在城市環(huán)境設施中的四種特征。 (1)情感化特征:即在設計中重點關注人的心理需要,爭取使用者與環(huán)境設施在心理上的共鳴,產生心理與情感的變化,最終理解設計師融匯作品中的情感。 (2)娛樂性特征:即在使用設計作品時,體會蘊含在作品中的娛樂成分,作品本身能夠吸引人去親自體驗,從而滿足人們天性中喜歡自娛的需要,以一種游戲的心態(tài)去感受設計。 (3)互動參與性特征:城市環(huán)境設施從功能上說,就是專門供人使用的,這就必然與人的活動產生聯(lián)系。設計有意增進設施與人的互動性,以提高設計的作用與價值。(4)個性化特征:體驗設計強調“個性化”特征,主張擺脫思維定勢,承認需求 的多樣化與個體的差異性,并相應地采用差異化的服務和設計來最大程度地滿足不同人群物質與精神的需要。 3、通過對城市環(huán)境設施體驗設計的分析研究,總結出體驗設計的具體方法及實施手段。 (1)設計中策劃體驗主題:利用“命名法”,使隱藏在設計作品背后的故事呈現(xiàn)在使用者面前,使之成為“詩意化”的設計。 (2)設計中強調感官體驗:通過設計產品的顏色、材質、形態(tài)刺激使用者的視覺、觸覺、聽覺、嗅覺和味覺。全方位的調動人的知覺行為,以強化作品的感染力。 (3)設計中強調互動體驗:通過設施與人之間的互動活動,抓住人的情感需求,找到一個可以引發(fā)、觸動使用者情感世界的“動情點”,進行設計,與傳統(tǒng)的設計方法有了質的變化。 4、以公交候車設施為范例做了一套完整的概念設計,以進一步詮釋和論證體驗設計在實踐中的作用和意義。設計內容包括: (1)公交站牌情感體驗設計理念的確立與深化; (2)利用色彩識別系統(tǒng)體現(xiàn)候車設施的感官體驗設計與視覺引導; (3)利用候車亭在空間上引導人流的行為和情感,以體現(xiàn)人文關懷; (4)公交候車亭電子廣告設置的互動體驗設計,在獲得信息的同時增加了娛樂性體驗。
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【學位授予單位】：西南林業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2010
【分類號】：TU986

【引證文獻】

相關碩士學位論文 前2條

1 陳為;長沙市戶外公共設施設計研究[D];中南林業(yè)科技大學;2012年

2 蘇梅;城市環(huán)境設施在特定景觀環(huán)境中的運用[D];河北工業(yè)大學;2012年

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本文編號：2380536