一種多組共軸等速正反轉(zhuǎn)視覺(jué)動(dòng)態(tài)雕塑的研究及應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間:2022-01-24 16:13
隨著現(xiàn)代工業(yè)和科技的發(fā)展,人類(lèi)的認(rèn)識(shí)水平和創(chuàng)作水平不斷提高,對(duì)藝術(shù)的欣賞要求更高,在數(shù)字化時(shí)代,藝術(shù)欣賞不再遙不可及,其受眾群體不再是少數(shù),藝術(shù)已經(jīng)滲透到大眾生活的方方面面。不僅大眾的藝術(shù)欣賞水平在逐漸提高,大眾對(duì)藝術(shù)的體驗(yàn)需求也越來(lái)越高,而且對(duì)藝術(shù)未來(lái)新科技、新形式、新表達(dá)的渴望越來(lái)越強(qiáng)烈,故動(dòng)態(tài)雕塑作為一種現(xiàn)代藝術(shù)形式得到了越來(lái)越多的發(fā)展和應(yīng)用,F(xiàn)基于一種多組共軸等速正反轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)和上百個(gè)按照一定數(shù)學(xué)曲線排列設(shè)計(jì)的弧形葉片,研究設(shè)計(jì)了一種創(chuàng)意動(dòng)態(tài)雕塑。
【文章來(lái)源】:機(jī)電信息. 2019,(24)
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【部分圖文】:
比如共軸雙旋翼直升圖1“云圖”展品
動(dòng)態(tài)雕塑將藝術(shù)與科技因素結(jié)合起來(lái),使二者真正融合在一起。[參考文獻(xiàn)][1]陳池瑜.新的空間形式———國(guó)外現(xiàn)代雕塑一瞥[J].藝術(shù)探索,1990(1):40-49.[2]陶淑敏,王興凱.淺談動(dòng)態(tài)雕塑在公共藝術(shù)中的應(yīng)用———以安東尼·豪的動(dòng)態(tài)雕塑為例[J].藝術(shù)評(píng)鑒,2018(12):178-180.[3]粟多壯.新動(dòng)態(tài)藝術(shù):拉爾方索的動(dòng)態(tài)雕塑探索[J].雕塑,2006(3):32-33.收稿日期:2019-07-23作者簡(jiǎn)介:韓賢會(huì)(1989—),男,安徽宿州人,機(jī)電助理工程師,機(jī)械設(shè)計(jì)師主任,從事科技館大型標(biāo)志性展品機(jī)械研發(fā)工作。圖2多組共軸等速正反轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)示意圖圖3葉片安裝結(jié)構(gòu)示意圖ShejiyuFenxi◆設(shè)計(jì)與分析147
形情況。通過(guò)應(yīng)用CATIA軟件進(jìn)行建模,應(yīng)用Hypermesh軟件進(jìn)行網(wǎng)格劃分,以及采用Abaqus軟件進(jìn)行分析計(jì)算,完成了對(duì)地板后縱梁在焊接過(guò)程中的靜力學(xué)分析。由分析結(jié)果可知,針對(duì)地板自動(dòng)補(bǔ)焊夾具的設(shè)計(jì)在保證產(chǎn)品變形量方面是合理的。[參考文獻(xiàn)][1]張宏偉.客車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)有限元分析[D].大連:大連理工大學(xué),2005.[2]顏書(shū)毅.覆蓋件焊裝變形數(shù)值模擬[D].成都:西華大學(xué),2009.收稿日期:2019-07-16作者簡(jiǎn)介:趙晶(1986—),女,黑龍江齊齊哈爾人,講師,研究方向:CAD/CAM及生產(chǎn)自動(dòng)化。4旋轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)整個(gè)葉片組件的公轉(zhuǎn)由旋轉(zhuǎn)臺(tái)承擔(dān),以回轉(zhuǎn)支撐軸承和齒輪系為載體,傳至電機(jī),并對(duì)所需驅(qū)動(dòng)進(jìn)行估計(jì),具體設(shè)計(jì)過(guò)程中,為縮小傳動(dòng)比,選用擺線針輪減速電機(jī)。預(yù)估公轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速后,得出傳動(dòng)比,并以等接觸強(qiáng)度為依托,分配高、低速級(jí)齒輪傳動(dòng)比。確定齒數(shù)之后,對(duì)小齒輪分度圓進(jìn)行計(jì)算,保證其強(qiáng)度。結(jié)合材料性能,對(duì)齒輪系的彎曲疲勞強(qiáng)度和齒根強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)算,從而滿足動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)度要求;并配合采用變頻器對(duì)電機(jī)進(jìn)行調(diào)速,以滿足公轉(zhuǎn)速度要求。5結(jié)語(yǔ)綜上所述,以行星齒輪傳動(dòng)為基礎(chǔ)對(duì)同軸等速正反轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì),不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、緊湊,而且傳動(dòng)精度高、同步性好,不存在傳動(dòng)累積誤差。此動(dòng)態(tài)雕塑利用巧妙的機(jī)械結(jié)構(gòu),把深?yuàn)W的數(shù)學(xué)曲線美妙地展示出來(lái),從遠(yuǎn)處望去,如同一團(tuán)“變幻的云朵”在不停變幻科學(xué)的玄妙圖案,讓人體會(huì)到一種數(shù)學(xué)曲線行云流水般的韻律感,其中應(yīng)用到了機(jī)械、電子、材料、控制、數(shù)字曲線等技術(shù)。科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、城市空間的發(fā)展、人們生活的需求讓動(dòng)態(tài)雕塑藝術(shù)以前所未有的方式進(jìn)入了公共空間,動(dòng)態(tài)雕塑將藝術(shù)與科技因素結(jié)合起來(lái),使二者真正融合在一起。[參考文獻(xiàn)]
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]淺析動(dòng)態(tài)雕塑在公共藝術(shù)中的應(yīng)用——以安東尼·豪的動(dòng)態(tài)雕塑為例[J]. 陶淑敏,王興凱. 藝術(shù)評(píng)鑒. 2018(12)
[2]新動(dòng)態(tài)藝術(shù):拉爾方索的動(dòng)態(tài)雕塑探索[J]. 粟多壯. 雕塑. 2006(03)
[3]新的空間形式——國(guó)外現(xiàn)代雕塑一瞥[J]. 陳池瑜. 藝術(shù)探索. 1990(01)
本文編號(hào):3606889
【文章來(lái)源】:機(jī)電信息. 2019,(24)
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【部分圖文】:
比如共軸雙旋翼直升圖1“云圖”展品
動(dòng)態(tài)雕塑將藝術(shù)與科技因素結(jié)合起來(lái),使二者真正融合在一起。[參考文獻(xiàn)][1]陳池瑜.新的空間形式———國(guó)外現(xiàn)代雕塑一瞥[J].藝術(shù)探索,1990(1):40-49.[2]陶淑敏,王興凱.淺談動(dòng)態(tài)雕塑在公共藝術(shù)中的應(yīng)用———以安東尼·豪的動(dòng)態(tài)雕塑為例[J].藝術(shù)評(píng)鑒,2018(12):178-180.[3]粟多壯.新動(dòng)態(tài)藝術(shù):拉爾方索的動(dòng)態(tài)雕塑探索[J].雕塑,2006(3):32-33.收稿日期:2019-07-23作者簡(jiǎn)介:韓賢會(huì)(1989—),男,安徽宿州人,機(jī)電助理工程師,機(jī)械設(shè)計(jì)師主任,從事科技館大型標(biāo)志性展品機(jī)械研發(fā)工作。圖2多組共軸等速正反轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)示意圖圖3葉片安裝結(jié)構(gòu)示意圖ShejiyuFenxi◆設(shè)計(jì)與分析147
形情況。通過(guò)應(yīng)用CATIA軟件進(jìn)行建模,應(yīng)用Hypermesh軟件進(jìn)行網(wǎng)格劃分,以及采用Abaqus軟件進(jìn)行分析計(jì)算,完成了對(duì)地板后縱梁在焊接過(guò)程中的靜力學(xué)分析。由分析結(jié)果可知,針對(duì)地板自動(dòng)補(bǔ)焊夾具的設(shè)計(jì)在保證產(chǎn)品變形量方面是合理的。[參考文獻(xiàn)][1]張宏偉.客車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)有限元分析[D].大連:大連理工大學(xué),2005.[2]顏書(shū)毅.覆蓋件焊裝變形數(shù)值模擬[D].成都:西華大學(xué),2009.收稿日期:2019-07-16作者簡(jiǎn)介:趙晶(1986—),女,黑龍江齊齊哈爾人,講師,研究方向:CAD/CAM及生產(chǎn)自動(dòng)化。4旋轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)整個(gè)葉片組件的公轉(zhuǎn)由旋轉(zhuǎn)臺(tái)承擔(dān),以回轉(zhuǎn)支撐軸承和齒輪系為載體,傳至電機(jī),并對(duì)所需驅(qū)動(dòng)進(jìn)行估計(jì),具體設(shè)計(jì)過(guò)程中,為縮小傳動(dòng)比,選用擺線針輪減速電機(jī)。預(yù)估公轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速后,得出傳動(dòng)比,并以等接觸強(qiáng)度為依托,分配高、低速級(jí)齒輪傳動(dòng)比。確定齒數(shù)之后,對(duì)小齒輪分度圓進(jìn)行計(jì)算,保證其強(qiáng)度。結(jié)合材料性能,對(duì)齒輪系的彎曲疲勞強(qiáng)度和齒根強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)算,從而滿足動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)度要求;并配合采用變頻器對(duì)電機(jī)進(jìn)行調(diào)速,以滿足公轉(zhuǎn)速度要求。5結(jié)語(yǔ)綜上所述,以行星齒輪傳動(dòng)為基礎(chǔ)對(duì)同軸等速正反轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì),不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、緊湊,而且傳動(dòng)精度高、同步性好,不存在傳動(dòng)累積誤差。此動(dòng)態(tài)雕塑利用巧妙的機(jī)械結(jié)構(gòu),把深?yuàn)W的數(shù)學(xué)曲線美妙地展示出來(lái),從遠(yuǎn)處望去,如同一團(tuán)“變幻的云朵”在不停變幻科學(xué)的玄妙圖案,讓人體會(huì)到一種數(shù)學(xué)曲線行云流水般的韻律感,其中應(yīng)用到了機(jī)械、電子、材料、控制、數(shù)字曲線等技術(shù)。科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、城市空間的發(fā)展、人們生活的需求讓動(dòng)態(tài)雕塑藝術(shù)以前所未有的方式進(jìn)入了公共空間,動(dòng)態(tài)雕塑將藝術(shù)與科技因素結(jié)合起來(lái),使二者真正融合在一起。[參考文獻(xiàn)]
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]淺析動(dòng)態(tài)雕塑在公共藝術(shù)中的應(yīng)用——以安東尼·豪的動(dòng)態(tài)雕塑為例[J]. 陶淑敏,王興凱. 藝術(shù)評(píng)鑒. 2018(12)
[2]新動(dòng)態(tài)藝術(shù):拉爾方索的動(dòng)態(tài)雕塑探索[J]. 粟多壯. 雕塑. 2006(03)
[3]新的空間形式——國(guó)外現(xiàn)代雕塑一瞥[J]. 陳池瑜. 藝術(shù)探索. 1990(01)
本文編號(hào):3606889
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