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2016高考作文素材：時事評論16篇

警惕“撞翻變道車”的快意

近日，一條交通事故視頻在網(wǎng)上熱傳并引起網(wǎng)友激烈討論。視頻顯示: 3月5日，廣東東莞中堂大橋一輛大眾轎車強制變道，被一輛比亞迪撞翻。對于這起事故，輿論一波三折，討論的焦點在于比亞迪車主是否“故意撞車”(3月21日《南方日報》) 。

你強行變道，我霸氣撞飛——這是網(wǎng)友對相關(guān)視頻給出的“閱讀理解式”答案。胡亂變道，膽子不小，發(fā)生事故，該負全責。輿情發(fā)生逆轉(zhuǎn)的是“撞翻變道車”的車主在微信群發(fā)出了驚人之語:該大眾朗逸已經(jīng)是他撞過的第7輛車�！耙话愣际莿e人全責才會撞上去，否則不會撞。之前開比亞迪S6時，已經(jīng)撞了2輛凱美瑞，2輛銳志，1輛CRV ，1輛RAV4，全是完勝，沒有輸過一次�！彪S后，東莞交警成立專案組，重新啟動調(diào)查。結(jié)論還是認定大眾車負全責，因不存在斗氣開車的事實行為。

通常，面對強制變道，大多車主盡管深惡痛絕，，但為了保證駕駛安全，除了緊踩剎車、打輪躲避，似乎也無計可施。而今，比亞迪車主據(jù)說不僅兩次成功阻止大眾車主強行變道，還給這個不守規(guī)矩者一個大教訓(xùn)——被撞翻車四腳朝天，這讓飽受多年塞車之苦者拍手稱快。此后，交警部門的事故認定書，更近乎為“馬路俠客”光榮加冕。

變道引發(fā)意外，好在沒有性命之虞，四腳朝天似乎活該。不過，有兩點需要厘清：

一是從法理而言，道路交通法規(guī)定，違反禁止標線強行并線的，應(yīng)承擔事故的全部責任。只是，“變道車輛必須避讓直行車輛”，不代表直行車輛可以罔顧前車人身安全而“以暴制暴”。換言之，在風險因素瞬息萬變的馬路上，“撞翻變道車”的后果是不可預(yù)估、不可控的。如果我們放縱了“直行可以撞變道”的邏輯，法律就算正義，也是面目猙獰的正義。當然，若是果真故意撞車，已經(jīng)涉嫌構(gòu)成交通肇事罪，就不是“全責”那么簡單了。也就是說，法律從來就沒有支持過“對方違法在先，撞了白撞”的說法。

二是從道義來說，以如此方式懲戒強制變道車輛，不僅游走在人性邊緣，也是不折不扣的叢林邏輯。去年引發(fā)全民熱議的“成都男司機暴打女司機事件”，起因即是女司機任意變道。用人命關(guān)天的代價，去懲戒不守規(guī)矩的車主，這力度殘蠻而血腥。除此之外，難道沒有別的選擇? 眼下，不少車主已經(jīng)為愛車裝了車載行車記錄儀，而在不少路段，公共監(jiān)控等技術(shù)也完全可以還原強制變道的是與非，何苦非要拼了性命上演私力救濟的馬路驚悚劇?

車在路上，難免遇到各種狀況，比之于動輒就“撞翻”的暴脾氣，慢一點、謙讓一點，可能更是當務(wù)之需�！白卜兊儡嚒钡目煲�，于法治而言是值得警惕的。

為快遞小哥期待“依法處理”擊節(jié)叫好

近日，一段“車主掌摑快遞小哥”的視頻刷屏了。并非因為熱鬧而被圍觀，而是一個頻頻動手打人、一個沒有任何反抗的對比反差，讓一場看似是非分明的糾紛變了味。被打的快遞小哥在接受央視采訪時表示，自己很委屈，已經(jīng)報案了。對于期待的結(jié)果，這位小哥回答了四個字：“依法處理”。目前，毆打快遞員的出租司機因?qū)め呑淌乱驯槐本┚揭婪ㄌ幰孕姓辛羰盏奶幜P。

蹭壞了他人愛車，雙方應(yīng)負有何種責任，需要專業(yè)鑒定，最終由法律說了算，不是誰富有、誰氣勢大，就可以任性動手。從這個意義上說，即使再有理，也不能不把法律放在眼里，用粗暴的手段始終不能解決問題。

人都說，遇事要講理。這首先是在情感和常識意義上判定對錯，有些看似“理”氣十足的事，往往在當事人心中有一個結(jié)果，但既不能“得理不饒人”，像那位車主一樣揪住不放并施以暴力；也不能“理虧心虛，任人欺負”，像快遞小哥一樣如綿羊般被隨意打罵。實際上，所謂的