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叉車技術(shù)理論考試_急招叉車司機_叉車技術(shù)雜志社編輯部投稿

發(fā)布時間:2016-06-17 21:21

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叉車技術(shù)雜志

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叉車技術(shù)雜志社/雜志簡介 本叉車行業(yè)新品開發(fā),開拓設(shè)計思路,促進行業(yè)內(nèi)外交流和發(fā)展,,傳遞新信息,推動技術(shù)進步服務(wù)。 叉車技術(shù)投稿須知 1.文稿應(yīng)具備學(xué)術(shù)性、專業(yè)性、創(chuàng)新性、科學(xué)性,務(wù)求主題突出、論據(jù)充分、文字精煉、數(shù)據(jù)可靠,有較高的學(xué)術(shù)水平、專業(yè)水平和實用價值。
2.文稿的篇幅(含摘要、圖、表、參號文獻等)不超過7000字。
3.文稿結(jié)構(gòu)一般為題名、作者姓名、單位(郵編)、摘要、關(guān)鍵詞、中圖分類號、引言、正文、參考文獻以及上述各項的英文譯文。
4.中文題名不得超過20字,英文題名實詞不得超過10個。中文摘要應(yīng)在150-250字,關(guān)健詞3-8個。摘要必須擁有與論文同等量的主要信息,包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論等四要素。以提供梗概為目的,不對文稿內(nèi)容做評論,同時盡量避免特殊字符或數(shù)學(xué)表達式。
5.請在首頁頁腳注明基金項目和作者簡介。凡屬國家、省部級以上科學(xué)基金資助項目和重點攻關(guān)課題項目文稿,請?zhí)峁┗鸬臉藴拭Q和編號。作者簡介包括出生年月日、性別、職稱、學(xué)位、主要研究與關(guān)注方向。
6.文稿中所有物理量和單位的用法請參照GB 3100-3102-1993。常數(shù)、英文縮寫、數(shù)字運算符號和函數(shù)符號采用正體,變量采用斜體,矢量和矩陣采用黑斜體,集合符號采用黑正體。
7.文稿中圖表應(yīng)精選。圖表中字符和數(shù)據(jù)應(yīng)準確無誤,且與正文一致。圖表題和圖表注釋需采用中文,圖形需為黑白,圖中橫縱坐標均需表明量和單位,計量單位務(wù)必符合國家頒布的最新標準和規(guī)定。
8.參考文獻的著錄規(guī)則請參照國家標準GB/T 7714-2005。參考文獻應(yīng)采用公開發(fā)表的文獻。參考文獻列表按文獻在正文中引用的先后順序排列。9.文稿內(nèi)容不得涉密,并請作者提供本單位保密部門出具的保密審查證明。請勿一稿多投,否則責(zé)任自負。本刊對文稿有修改權(quán),所發(fā)表文章版權(quán)歸編輯部所有。文稿一經(jīng)發(fā)表,編輯部將隨即贈送當(dāng)期雜志,并按有關(guān)規(guī)定支付稿酬。10.來稿請用E-mail投稿,文稿須為WORD格式;請?zhí)峁┳髡吆喗楹驮敿毻ㄐ诺刂、郵政編碼、聯(lián)系電話、手機及E-mail地址。請自留底稿,來稿一律不退。 《叉車技術(shù)》論文發(fā)表范例 0.中大噸位叉車實心輪胎的壓裝
    實心輪胎以其耐刺穿、抗撕裂、耐磨、安全可靠性好等優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于各種環(huán)境。輪胎是車輛和路面間的唯一接觸物,必須確保輪胎的各方面性能良好。實心輪胎和充氣輪胎有區(qū)別,將實心輪胎裝在中間對開式錐底輪輞上,不需要特殊設(shè)備,但裝在偏心對開式錐底輪輞、圓柱形輪輞和充氣輪胎輪輞上時,則需要施加適當(dāng)?shù)膲毫褪褂幂o助裝置。
1.提高數(shù)模加工效率 降低加工成本
    本文從影響數(shù)模加工的幾個因素入手,介紹了應(yīng)用UG軟件的CAM功能加工模具時,提高加工效率、降低加工費用的方法。
2.美國聯(lián)邦機動車安全標準介紹
    美國聯(lián)邦機動車安全標準(FMVSS)是美國汽車技術(shù)法規(guī)的核心內(nèi)容。FMVSS由美國運輸部(DOT)所屬的美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)根據(jù)美國《國家交通及機動車安全法》負責(zé)制定實施。它們被收錄在美國聯(lián)邦法規(guī)集第49篇的第571章。任何車輛或裝備部件如果與FMVSS不符合,不得為銷售的目的而生產(chǎn),不得銷售...
3.第七屆廣州國際品牌叉車及配件展覽會
    6月24日,"2011廣州國際物流裝備與技術(shù)展覽會暨第七屆廣州國際品牌叉車及配件展覽會"在廣州琶洲國際會展中心圓滿落幕。該會展品覆蓋了品牌叉車及配件、物流搬運設(shè)備、工程機械輪胎、物流裝備及物流信息化等相關(guān)物流行業(yè)設(shè)備。吸引了:山推、如意、諾力、靖江叉車、安徽興華、河北北方建筑、五十鈴、聯(lián)動屬具、涌鎮(zhèn)液壓等近百家參...
4.卡斯卡特近期維權(quán)打假
    最近,卡斯卡特(廈門)叉車屬具公司發(fā)現(xiàn),一些商號利用網(wǎng)絡(luò)進行欺詐宣傳推銷假冒的叉車屬具配件?ㄋ箍ㄌ(廈門)叉車屬具公司向阿里巴巴和中國制造網(wǎng)發(fā)出公函,投訴和要求查處在以上網(wǎng)站上發(fā)布的假冒卡斯卡特配件信息?ㄋ箍ㄌ乜偛堪l(fā)現(xiàn)一些中國企業(yè)制造、銷售的"調(diào)距叉"產(chǎn)品,擅自使用了卡斯卡特已擁有的專利"叉定位器"的技術(shù)方案...
5.2010年全球前20名工業(yè)車輛制造商排行榜
    (按銷售收入排比)1、日本豐田2、德國凱傲集團3、德國永恒力集團4、美國科朗設(shè)備5、美國納科實業(yè)6、日本三菱-卡特彼勒7、日本小松8、日本日產(chǎn)9、日本TCM 10、中國安徽叉車集團11、日本輸送機株式會社12、中國浙江杭叉13、韓國克拉克14、韓國斗山重工15、韓國現(xiàn)代
6.工程機械標準適應(yīng)市場才能贏得市場
    近年來,技術(shù)標準在國際貿(mào)易和各國經(jīng)濟發(fā)展中所發(fā)揮的作用日益突出。世界貿(mào)易組織(WTO)通過簽署技術(shù)貿(mào)易壁壘協(xié)議(TBT)等方式,把標準提升到了國際貿(mào)易游戲規(guī)則的地位,標準成為國際貿(mào)易中供需雙方簽訂合同所必需的基礎(chǔ)性文件,從而使標準具備了更為重要的屬性——貿(mào)易屬性。發(fā)達國家紛紛以技術(shù)標準,尤其是涉及國家、人身、財產(chǎn)...
7.FD100B型內(nèi)燃平衡重式叉車
    FD100B型內(nèi)燃平衡重式叉車是浙江吉鑫祥叉車制造有限公司研制的新產(chǎn)品。該機型有如下特點:1.流暢的大圓弧流線曲面造型,整機外觀豪華大方;2.采用國內(nèi)知名軍工企業(yè)生產(chǎn)的液力變速箱,增加油散熱器和換檔油壓優(yōu)先閥,既降低了整機噪音,又提高了傳動系統(tǒng)的可靠性;3.采用一汽錫柴CA6110系列柴油機,該柴油機具有廣泛的地...
8.一拖(洛陽)CPC45內(nèi)燃平衡重式叉車
    一拖(洛陽)搬運機械有限公司生產(chǎn)的東方紅CPC45叉車是根據(jù)國內(nèi)叉車市場需求、充分應(yīng)用現(xiàn)有成熟產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和經(jīng)驗、集國內(nèi)外叉車之所長、結(jié)合新技術(shù)成果開發(fā)出來的新一代內(nèi)燃平衡重式叉車。該產(chǎn)品具體特點如下:
9.廣西柳工CLG2160H大噸位叉車
    柳工自主研發(fā)的大噸位叉車CLG2160H,采用符合U.S.EPA Tier3,CARB Tier3,EU StagⅢ等排放要求的美國CUMMINS生產(chǎn)的QSB6.7發(fā)動機,德國ZF公司生產(chǎn)的3WG16定軸式電控變速箱,具有最優(yōu)化的齒輪數(shù)比,操作者可以自由切換手動換檔或自動換檔,高換檔質(zhì)量,保證操作人員的舒適性減少...

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