鄭州市生態(tài)安全評(píng)價(jià)及生態(tài)安全格局構(gòu)建研究
發(fā)布時(shí)間:2023-10-13 20:22
生態(tài)安全是城市可持續(xù)發(fā)展的重要保障,隨著城市化進(jìn)程的不斷加快,人類對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響越來越劇烈。生態(tài)安全評(píng)價(jià)及生態(tài)安全格局構(gòu)建是探究城市生態(tài)安全變化和空間要素優(yōu)化配置的重要研究內(nèi)容,為準(zhǔn)確掌握城市生態(tài)安全和生態(tài)安全格局建設(shè)提供了科學(xué)依據(jù),對(duì)區(qū)域生態(tài)安全保護(hù)具有重要意義。本研究以鄭州市為例,運(yùn)用生態(tài)安全綜合指數(shù)法分析出2000、2010、2018年鄭州市生態(tài)安全狀況及變化趨勢;根據(jù)生態(tài)安全評(píng)價(jià)結(jié)果選取生態(tài)源地,運(yùn)用最小累積阻力模型建立最小累積阻力面,在此基礎(chǔ)上識(shí)別出緩沖區(qū)、生態(tài)廊道和生態(tài)節(jié)點(diǎn),構(gòu)建出鄭州市生態(tài)安全格局。研究主要結(jié)論如下:(1)2000、2010、2018年鄭州市生態(tài)安全水平分別處于安全級(jí)、安全級(jí)、較安全級(jí)狀態(tài);登封市生態(tài)安全水平最高,其次分別是鞏義市、中牟縣、滎陽市、新密市、新鄭市、市轄區(qū);市轄區(qū)生態(tài)安全惡化速度最快,其次分別是新密市、新鄭市、鞏義市、滎陽市、登封市、中牟縣;市轄區(qū)生態(tài)安全惡化增速最快,其次分別是新鄭市、鞏義市、新密市、登封市、中牟縣、滎陽市;2000至2018年期間,生態(tài)安全等級(jí)時(shí)空變化具有三種明顯特征。(2)選出31個(gè)生態(tài)源地斑塊,面積為159231hm...
【文章頁數(shù)】:107 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 緒論
1.1 研究背景
1.1.1 快速城市化導(dǎo)致區(qū)域生態(tài)安全壓力日益突出
1.1.2 生態(tài)安全研究是實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的重要保障
1.1.3 鄭州市生態(tài)環(huán)境問題突出
1.2 研究綜述
1.2.1 相關(guān)概念
1.2.2 生態(tài)安全評(píng)價(jià)研究綜述
1.2.3 生態(tài)安全格局研究綜述
1.2.4 綜述小結(jié)
1.3 研究內(nèi)容
1.3.1 鄭州市生態(tài)安全評(píng)價(jià)研究
1.3.2 鄭州市生態(tài)安全格局構(gòu)建研究
1.3.3 鄭州市生態(tài)安全保護(hù)對(duì)策研究
1.4 研究目的
1.4.1 鄭州市生態(tài)安全評(píng)價(jià)研究目的
1.4.2 鄭州市生態(tài)安全格局構(gòu)建研究目的
1.4.3 鄭州市生態(tài)安全保護(hù)對(duì)策研究目的
1.5 研究意義
1.5.1 理論意義
1.5.2 現(xiàn)實(shí)意義
1.6 研究方法與技術(shù)路線
1.6.1 研究方法
1.6.2 技術(shù)路線
第二章 研究區(qū)域概況及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
2.1 研究區(qū)域概況
2.1.1 研究區(qū)域范圍
2.1.2 自然條件概況
2.1.3 社會(huì)經(jīng)濟(jì)概況
2.1.4 生物資源概況
2.1.5 生態(tài)環(huán)境問題
2.2 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分析
2.2.1 數(shù)據(jù)來源
2.2.2 土地利用分類
2.2.3 土地利用類型面積及占比
2.3 小結(jié)
第三章 鄭州市生態(tài)安全評(píng)價(jià)研究
3.1 評(píng)價(jià)單元及指標(biāo)選取原則
3.1.1 評(píng)價(jià)單元確定
3.1.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)選取原則
3.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建
3.2.1 指標(biāo)體系框架介紹
3.2.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)確定
3.3 評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重確定
3.3.1 熵權(quán)法基本原理
3.3.2 熵權(quán)法計(jì)算步驟
3.4 評(píng)價(jià)方法與標(biāo)準(zhǔn)
3.4.1 評(píng)價(jià)方法
3.4.2 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
3.4.3 獲取生態(tài)安全等級(jí)空間分布
3.5 評(píng)價(jià)結(jié)果與分析
3.5.1 鄭州市市域生態(tài)安全評(píng)價(jià)結(jié)果分析
3.5.2 鄭州市行政區(qū)生態(tài)安全評(píng)價(jià)結(jié)果分析
3.5.3 鄭州市生態(tài)安全等級(jí)時(shí)空變化分析
3.6 小結(jié)
第四章 鄭州市生態(tài)安全格局構(gòu)建研究
4.1 鄭州市生態(tài)安全格局構(gòu)建方法
4.2 鄭州市生態(tài)源地提取
4.3 鄭州市最小累積阻力面建立
4.3.1 阻力因子選擇及綜合阻力面生成
4.3.2 最小累積阻力面的生成
4.4 鄭州市緩沖區(qū)識(shí)別
4.5 鄭州市生態(tài)廊道識(shí)別
4.6 鄭州市生態(tài)節(jié)點(diǎn)識(shí)別
4.7 鄭州市生態(tài)安全格局構(gòu)建結(jié)果
4.7.1 鄭州市生態(tài)源地
4.7.2 鄭州市緩沖區(qū)
4.7.3 鄭州市生態(tài)廊道
4.7.4 鄭州市生態(tài)節(jié)點(diǎn)
4.8 小結(jié)
第五章 鄭州市生態(tài)安全保護(hù)對(duì)策研究
5.1 強(qiáng)化生態(tài)源地保護(hù)
5.1.1 保護(hù)和恢復(fù)黃河濕地、水庫
5.1.2 將耕地納入重要生態(tài)用地部分
5.1.3 提高自然過渡帶生境質(zhì)量
5.2 加強(qiáng)生態(tài)廊道建設(shè)
5.2.1 打通被道路隔斷的生境斑塊
5.2.2 恢復(fù)市轄區(qū)河流自然形態(tài)
5.3 重塑生態(tài)節(jié)點(diǎn)
5.4 不同水平緩沖區(qū)用地規(guī)劃
5.4.1 生態(tài)緩沖區(qū)
5.4.2 生態(tài)過渡區(qū)
5.4.3 開發(fā)建設(shè)區(qū)
5.5 小結(jié)
第六章 結(jié)論與展望
6.1 結(jié)論
6.2 創(chuàng)新點(diǎn)
6.3 不足與展望
附錄
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間完成的科研成果
致謝
本文編號(hào):3853706
【文章頁數(shù)】:107 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 緒論
1.1 研究背景
1.1.1 快速城市化導(dǎo)致區(qū)域生態(tài)安全壓力日益突出
1.1.2 生態(tài)安全研究是實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的重要保障
1.1.3 鄭州市生態(tài)環(huán)境問題突出
1.2 研究綜述
1.2.1 相關(guān)概念
1.2.2 生態(tài)安全評(píng)價(jià)研究綜述
1.2.3 生態(tài)安全格局研究綜述
1.2.4 綜述小結(jié)
1.3 研究內(nèi)容
1.3.1 鄭州市生態(tài)安全評(píng)價(jià)研究
1.3.2 鄭州市生態(tài)安全格局構(gòu)建研究
1.3.3 鄭州市生態(tài)安全保護(hù)對(duì)策研究
1.4 研究目的
1.4.1 鄭州市生態(tài)安全評(píng)價(jià)研究目的
1.4.2 鄭州市生態(tài)安全格局構(gòu)建研究目的
1.4.3 鄭州市生態(tài)安全保護(hù)對(duì)策研究目的
1.5 研究意義
1.5.1 理論意義
1.5.2 現(xiàn)實(shí)意義
1.6 研究方法與技術(shù)路線
1.6.1 研究方法
1.6.2 技術(shù)路線
第二章 研究區(qū)域概況及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
2.1 研究區(qū)域概況
2.1.1 研究區(qū)域范圍
2.1.2 自然條件概況
2.1.3 社會(huì)經(jīng)濟(jì)概況
2.1.4 生物資源概況
2.1.5 生態(tài)環(huán)境問題
2.2 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分析
2.2.1 數(shù)據(jù)來源
2.2.2 土地利用分類
2.2.3 土地利用類型面積及占比
2.3 小結(jié)
第三章 鄭州市生態(tài)安全評(píng)價(jià)研究
3.1 評(píng)價(jià)單元及指標(biāo)選取原則
3.1.1 評(píng)價(jià)單元確定
3.1.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)選取原則
3.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建
3.2.1 指標(biāo)體系框架介紹
3.2.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)確定
3.3 評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重確定
3.3.1 熵權(quán)法基本原理
3.3.2 熵權(quán)法計(jì)算步驟
3.4 評(píng)價(jià)方法與標(biāo)準(zhǔn)
3.4.1 評(píng)價(jià)方法
3.4.2 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
3.4.3 獲取生態(tài)安全等級(jí)空間分布
3.5 評(píng)價(jià)結(jié)果與分析
3.5.1 鄭州市市域生態(tài)安全評(píng)價(jià)結(jié)果分析
3.5.2 鄭州市行政區(qū)生態(tài)安全評(píng)價(jià)結(jié)果分析
3.5.3 鄭州市生態(tài)安全等級(jí)時(shí)空變化分析
3.6 小結(jié)
第四章 鄭州市生態(tài)安全格局構(gòu)建研究
4.1 鄭州市生態(tài)安全格局構(gòu)建方法
4.2 鄭州市生態(tài)源地提取
4.3 鄭州市最小累積阻力面建立
4.3.1 阻力因子選擇及綜合阻力面生成
4.3.2 最小累積阻力面的生成
4.4 鄭州市緩沖區(qū)識(shí)別
4.5 鄭州市生態(tài)廊道識(shí)別
4.6 鄭州市生態(tài)節(jié)點(diǎn)識(shí)別
4.7 鄭州市生態(tài)安全格局構(gòu)建結(jié)果
4.7.1 鄭州市生態(tài)源地
4.7.2 鄭州市緩沖區(qū)
4.7.3 鄭州市生態(tài)廊道
4.7.4 鄭州市生態(tài)節(jié)點(diǎn)
4.8 小結(jié)
第五章 鄭州市生態(tài)安全保護(hù)對(duì)策研究
5.1 強(qiáng)化生態(tài)源地保護(hù)
5.1.1 保護(hù)和恢復(fù)黃河濕地、水庫
5.1.2 將耕地納入重要生態(tài)用地部分
5.1.3 提高自然過渡帶生境質(zhì)量
5.2 加強(qiáng)生態(tài)廊道建設(shè)
5.2.1 打通被道路隔斷的生境斑塊
5.2.2 恢復(fù)市轄區(qū)河流自然形態(tài)
5.3 重塑生態(tài)節(jié)點(diǎn)
5.4 不同水平緩沖區(qū)用地規(guī)劃
5.4.1 生態(tài)緩沖區(qū)
5.4.2 生態(tài)過渡區(qū)
5.4.3 開發(fā)建設(shè)區(qū)
5.5 小結(jié)
第六章 結(jié)論與展望
6.1 結(jié)論
6.2 創(chuàng)新點(diǎn)
6.3 不足與展望
附錄
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間完成的科研成果
致謝
本文編號(hào):3853706
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