摘要：為了能夠確保鐵路建設項目的質(zhì)量、安全和施工進度，采用了工程量清單計價模式對鐵路建設項目工程造價進行全過程的控制和管理。首先，分析了工程量清單計價的基本理論；其次，討論了清單模式下鐵路建設項目工程造價全過程控制和管理理論；最后，以合肥鐵路樞紐新建合肥北城至合肥站工程為例，研究了該項目在清單模式下工程造價全過程控制和管理，從分析結(jié)果可以看出，清單模式下鐵路建設項目全過程工程造價管理能夠動態(tài)地處理項目各個階段工程造價中存在問題，從而能夠優(yōu)化鐵路建設項目工程造價的控制和管理模式。

關鍵詞：鐵路建設項目；清單模式；工程造價

Abstract: in order to ensure the quality, safety and progress of construction of railway construction project, adopts the mode of valuation process control and management of railway construction project cost. First, the analysis of the basic theory of valuation with bill quantity of construction works; secondly, we discuss the list mode of railway construction project cost whole process control and management theory; finally, to Hefei railway hub new north of the city of Hefei, Hefei Station project as an example of the project under the mode of bill of project cost whole process control and management, from the results of the analysis can be seen under the list model railway construction projects the whole process engineering cost management to dynamic to deal with the problems existing in project cost in each stage, to optimize railway construction project cost control and management mode.

Key words: railway construction project; inventory model; project cost

1 引言

鐵路建設項目的工程造價控制和管理決定項目的工程質(zhì)量、施工進度以及施工目標，怎樣才能更好地對鐵路建設項目的工程造價進行全過程控制和管理，確保鐵路建設項目在達到施工質(zhì)量、安全以及進度的目標下能夠正常完成各項任務，從而能夠獲得較好的經(jīng)濟和社會效益。傳統(tǒng)的定額計價模式下鐵路建設項目和市場不協(xié)調(diào)，不能較好地調(diào)節(jié)工程發(fā)包和承包雙方的利益，不能準確地反應市場價格和實際需求，鐵路建設項目的中標價和建設項目結(jié)束后的最終價有較大的差別，從而無法有效地控制和管理鐵路建設項目的投資，因此，對鐵路建設項目市場的規(guī)范化產(chǎn)生負面影響。為了能夠避免傳統(tǒng)的定額計價模式所存在的缺陷，近年來鐵路建設項目采用了工程量清單計價模式，這種計價模式能夠有效底實現(xiàn)量和價的分離，建設項目的交易價與實際價比較接近，工程量清單計價模式下通常采用低價中標的辦法，程序非常簡單，，便于實踐，能夠較好地保證招投標的公平公證，能夠創(chuàng)造一個良好的公平競爭的氛圍[1]。在清單模式下鐵路項目的工程造價管理能夠?qū)崿F(xiàn)動態(tài)的全過程管理，在鐵路項目的實施過程中，應該對項目的各個階段都進行周密的管理，針對鐵路項目不同階段的實際特點選擇不同的造價控制和管理方式，從而能夠更好地對鐵路建設項目的工程造價進行控制和管理。

2 工程量清單計價理論
3 清單模式下鐵路建設項目工程造價全過程控制和管理理論

4 鐵路建設項目案例分析

5 結(jié)論

工程量清單計價模式能夠有利于鐵路建設項目的全過程工程造價控制和管理，能夠從鐵路建設項目的設計階段、招投標階段、施工階段、竣工結(jié)算階段對工程造價進行合理有效地控制和管理，在項目的各個階段采取不同工程造價控制和管理方法，能夠動態(tài)地處理項目各個階段工程造價中存在問題，從而能夠優(yōu)化鐵路建設項目工程造價的控制和管理模式，提高鐵路建設項目工程造價控制和管理的水平。

參考文獻

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本文編號：67479