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蘇州市城市旅游交通可持續(xù)發(fā)展研究

發(fā)布時間:2024-04-01 02:27
  城市旅游交通不但是城市旅游的重要組成部分,而且對于城市交通來說不可或缺,它們兩者相互促進。從城市旅游的角度來看,城市旅游交通的改善將給游客更好的旅游體驗,也將直接或者間接影響旅客對整個旅游服務(wù)的評價。從城市交通的角度來看,旅游交通作為城市交通系統(tǒng)中的一個分支,在滿足旅游交通同時還是城市交通的重要補充。鑒于越來越多的國家將可持續(xù)發(fā)展提升到政治議程高度,我國作為最大的發(fā)展中國家同樣認識到了可持續(xù)旅游以及與其相關(guān)可持續(xù)交通的重要性。我國雖然在可持續(xù)發(fā)展上做出了很多努力,并已經(jīng)取得了舉世矚目的成績。但我國的可持續(xù)旅游交通的發(fā)展和歐洲發(fā)達國家相比還存在很大的差距。 本文從可持續(xù)發(fā)展和可持續(xù)旅游的定義出發(fā),借鑒了歐洲發(fā)達國家可持續(xù)旅游的研究框架和方法,對可持續(xù)旅游交通的相關(guān)內(nèi)容和方法做了研究和探討。并且分析了城市交通和城市旅游之間的關(guān)系以及可持續(xù)旅游交通的框架。此外,本文還列舉了國內(nèi)外的最佳實踐,并對它們的實施效果展開分析,希望對我國制訂相關(guān)的應(yīng)對措施和管理有所幫助。 本文以蘇州為例,探索改善蘇州城市可持續(xù)旅游交通的方法。研究數(shù)據(jù)基于問卷調(diào)查,而問卷調(diào)查內(nèi)容的側(cè)重點為旅游交通的可持續(xù)發(fā)展。通過采用...

【文章頁數(shù)】:78 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

圖2-1蘇州實地問卷調(diào)查點區(qū)位示意圖

圖2-1蘇州實地問卷調(diào)查點區(qū)位示意圖

.3樣本量一般來講,隨著樣本量的增加,調(diào)查數(shù)據(jù)就越具有代表性,因為樣本量時間的限制,實際調(diào)查中反饋率也應(yīng)當(dāng)考慮在內(nèi)。但是,一個龐大的,差的樣本并不能反應(yīng)公眾的特性,反而還不如一個更具科學(xué)性的小樣本表性。在本案例中,一種收集了100份來自游客的有效問卷A,其中有地游客完成(....


圖2-2論文技術(shù)路線

圖2-2論文技術(shù)路線

圖2-2論文技術(shù)路線Figure.2-2ThesisTechnicalFramework


圖3-1可持續(xù)旅游景區(qū)的要素資料來源:Hunter2003,摘自Whiteetal.[28]

圖3-1可持續(xù)旅游景區(qū)的要素資料來源:Hunter2003,摘自Whiteetal.[28]

意度隸屬于環(huán)境方面,游客的滿意度和旅游業(yè)運營商的滿意度則隸屬于旅面。四者相互聯(lián)系并相互促進。而平衡點重要性在于一方面對環(huán)境保護有一方面將促進旅游業(yè)發(fā)展,防止過度保護或過度開發(fā),滿足當(dāng)代人和下一求,最終實現(xiàn)旅游的可持續(xù)發(fā)展。此,針對到實現(xiàn)可持續(xù)旅游發(fā)展需要平衡旅游業(yè)和環(huán)境兩大方面的....


圖3-2STBT的概念框架

圖3-2STBT的概念框架

為廣闊的與旅游相關(guān)的方面。來講,STBT的評價過程共包含三個階段。第一階段主要建立起可持續(xù),第二階段對這些維度建立相應(yīng)的指標體系,最后一個階段則對此前進行賦值(根據(jù)表現(xiàn)打分范圍為0到100,基于STBT概念框架,ST可以繪制完成.如圖2-2所示,從A到F....



本文編號:3944862

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