本文關(guān)鍵詞：航空航天生理學(xué)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

　　6月11日17時(shí)38分，執(zhí)行中國(guó)最新載人航天及科研探索任務(wù)的神舟十號(hào)飛船呼嘯升空，自此聶海勝、張曉光和王亞平3名航天員將展開15天“太空旅行”，成為迄今我國(guó)載人航天飛行時(shí)間最長(zhǎng)的一次。如何在太空中保障航天員的生命安全，盡可能為航天員創(chuàng)造健康、高效的工作生活環(huán)境？第四軍醫(yī)大學(xué)航空航天醫(yī)學(xué)系有關(guān)專家表示，我國(guó)已在中短期太空飛行航天員健康保障方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，此次可謂做好了萬全準(zhǔn)備。

　　失重仍是健康最大挑戰(zhàn)

　　“根據(jù)常規(guī)，航天飛行時(shí)間在7天之內(nèi)為短期，1個(gè)月以上為長(zhǎng)期，兩者之間為中期。神十與神九相同，均為中短期飛行。”第四軍醫(yī)大學(xué)航空航天醫(yī)學(xué)系航空航天生物動(dòng)力學(xué)教研室主任孫喜慶教授說，綜合考慮此次200公里～300公里的近地軌道飛行高度，以及15天的飛行時(shí)間，失重超過了輻射、心理障礙等，成為威脅航天員健康的頭號(hào)敵人。

　　失重會(huì)引發(fā)心血管功能失調(diào)、航天貧血癥、骨質(zhì)疏松、肌肉萎縮、免疫功能下降、空間運(yùn)動(dòng)病等。中短期飛行中，前庭功能、心血管系統(tǒng)、骨骼肌肉、水電解質(zhì)平衡4個(gè)方面所受影響更為明顯。

　　孫喜慶指出，失重環(huán)境中出現(xiàn)的第一個(gè)達(dá)到臨床疾病標(biāo)準(zhǔn)的生理變化，是由前庭功能紊亂引起的空間運(yùn)動(dòng)病�！斑@種影響在航天員進(jìn)入失重環(huán)境后，1分鐘內(nèi)就會(huì)發(fā)生，在飛行第2天～第3天時(shí)最為明顯，發(fā)生率高達(dá)50%以上，就像在地面上暈車一樣，主要表現(xiàn)是嘔吐、厭食、頭痛等�！�

　　此外，失重也會(huì)造成水電解質(zhì)紊亂。孫喜慶說，由于體液大量丟失，并且從下肢向頭部重新分布，航天員會(huì)出現(xiàn)不同程度的頭脹、頭暈等感覺，并出現(xiàn)鼻咽部及面部水腫、皺紋消失、眼瞼變厚、球結(jié)膜充血、下肢皮膚皺縮等癥狀。同時(shí)，失重環(huán)境下，航天員肌肉系統(tǒng)尤其是抗重力肌也會(huì)出現(xiàn)萎縮。

　　“飛行過程中心血管系統(tǒng)也會(huì)受到影響，但這種影響往往在回到地面時(shí)才體現(xiàn)出來，主要表現(xiàn)為立位耐力和運(yùn)動(dòng)耐力明顯下降�！睂O喜慶解釋說，航天員返回地面后，垂直站立時(shí)會(huì)引起暈厥和意識(shí)喪失。因此，航天員在返回后，通常都需要用擔(dān)架抬到車上。

　　孫喜慶特別強(qiáng)調(diào)，上述生理性變化并不會(huì)對(duì)航天員的身體造成病理性改變�！案鶕�(jù)國(guó)內(nèi)外的研究結(jié)果，有兩點(diǎn)看法是一致的：一是人至少可以適應(yīng)1年多的失重環(huán)境，這期間所引起的生理變化在返回地球后經(jīng)過一段時(shí)間可以恢復(fù)；二是失重時(shí)各生理系統(tǒng)變化的潛伏期、持續(xù)時(shí)間和反應(yīng)程度是不同的。例如，空間運(yùn)動(dòng)病在進(jìn)入失重狀態(tài)后1周內(nèi)基本消失；心血管系統(tǒng)的最大反應(yīng)在3周左右，隨后逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N新的、適應(yīng)失重環(huán)境的水平。只有骨質(zhì)疏松和肌肉萎縮隨著飛行時(shí)間的延長(zhǎng)有逐漸加重的趨勢(shì)�！�

　　多環(huán)節(jié)協(xié)同確保任務(wù)完成

　　如何在保證航天員生命安全的基礎(chǔ)上，確保任務(wù)高效順利完成？第四軍醫(yī)大學(xué)航空航天生理學(xué)教研室主任余志斌教授表示，航天醫(yī)學(xué)的目的就是使人體適應(yīng)特殊環(huán)境，完成航天特殊作業(yè)。它貫穿了航天員選拔、訓(xùn)練、飛行中的各個(gè)方面。

　　“以失重為例，國(guó)外資料顯示，空間運(yùn)動(dòng)病的發(fā)病率高達(dá)60%～70%，而我國(guó)至今沒有一名航天員發(fā)生空間運(yùn)動(dòng)病，這得益于有效的醫(yī)學(xué)保障以及前期選拔和訓(xùn)練時(shí)的嚴(yán)格要求�！睂O喜慶說，歐洲在航天員選拔時(shí)不會(huì)對(duì)前庭功能進(jìn)行特別考量，而我國(guó)將前庭功能作為評(píng)選重要指標(biāo)之一。同時(shí)，在訓(xùn)練階段提高航天員的前庭功能，并在飛行期間使用太空養(yǎng)心丸等中藥進(jìn)行藥物防護(hù)。

　　天宮一號(hào)中已經(jīng)安裝好了自行車功量計(jì)、下體負(fù)壓褲及拉力器等設(shè)備。其中，自行車功量計(jì)已被證明在航天員長(zhǎng)期飛行中，可全面鍛煉心血管系統(tǒng)，提高人體心肺功能，維持下肢力量；而下體負(fù)壓褲常在返回前使用，通過特殊裝置促使航天員血液向下身分布，增加心血管系統(tǒng)的反應(yīng)能力，增強(qiáng)返回地表后的立位耐力�！吧窬牌陂g，我國(guó)第一位女航天員劉洋在天宮一號(hào)內(nèi)首次使用自行車功量計(jì)進(jìn)行鍛煉，而其他兩項(xiàng)設(shè)備也許會(huì)在此次神十飛行期間被首次使用�！睂O喜慶說。

　　孫喜慶介紹，為確保飛行中航天員身體處于最佳狀態(tài)，每名航天員都會(huì)穿著“生命背心”，該設(shè)備能夠監(jiān)測(cè)血壓、呼吸等生命指標(biāo)變化，一旦出現(xiàn)問題，地面醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員可以指導(dǎo)航天員自我治療。同時(shí)，飛船內(nèi)也配備了航天藥箱、小藥包和個(gè)人急救小藥包，能滿足常見疾病治療所需。

　　孫喜慶特別強(qiáng)調(diào)，飛船起飛、降落時(shí)的超重狀態(tài)對(duì)航天員帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)更大�！坝醒芯匡@示，飛船起飛時(shí)，航天員需要承受相當(dāng)于自身體重4倍～5倍的重力。雖然只有幾分鐘，但如果此時(shí)航天員直坐在艙內(nèi)，會(huì)因重力負(fù)荷過大瞬間喪失意識(shí)，這也就是為什么我們看到航天員在起飛降落階段，都采用12度～15度角度斜躺在艙內(nèi)的原因�！�

　　醫(yī)學(xué)研究或覆蓋五個(gè)方面

　　雖然此次神十與天空一號(hào)對(duì)接后，將進(jìn)行的醫(yī)學(xué)相關(guān)研究?jī)?nèi)容還沒有公布。但專家在接受采訪時(shí)表示，參照國(guó)外相關(guān)中短期飛行航天醫(yī)學(xué)研究，無外乎就失重對(duì)于前庭功能、心血管系統(tǒng)、體液丟失、肌肉系統(tǒng)、骨質(zhì)喪失等5個(gè)方面的影響展開。

　　余志斌說，關(guān)于前庭功能，通常采用偏軸旋轉(zhuǎn)座椅檢測(cè)前庭感知運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的能力，用旋轉(zhuǎn)桶實(shí)驗(yàn)檢測(cè)前庭感知空間位置的能力，采用計(jì)算機(jī)控制的動(dòng)態(tài)姿勢(shì)檢測(cè)系統(tǒng)評(píng)定前庭—脊髓反射功能等。心血管功能改變也是關(guān)注的一大方面，但由于目前航天員在太空中只能通過無創(chuàng)方式進(jìn)行檢測(cè)，了解心血管系統(tǒng)功能紊亂的程度與機(jī)制難度很大，當(dāng)前通常采取血壓與心電圖等無創(chuàng)方法監(jiān)測(cè)心血管功能的變化。

　　余志斌指出，進(jìn)入失重環(huán)境后1天～2天，人體水分喪失可達(dá)1升～1.4升，然后穩(wěn)定在已降低的水平上。“神九時(shí)，我國(guó)航天員首次使用自主研制的失重環(huán)境下人體質(zhì)量測(cè)量?jī)x對(duì)人體質(zhì)量進(jìn)行測(cè)量，精度達(dá)到了被測(cè)物體質(zhì)量的±1%�！贝送�，抗重力骨骼肌萎縮問題也值得關(guān)注。例如，有研究顯示，失重飛行7天～10天，80%航天員的手肌力量減少4公斤～22公斤，腿肌力量的減少比手肌更多。

　　“當(dāng)前航天醫(yī)學(xué)研究最重要的一點(diǎn)就是空間骨質(zhì)喪失防護(hù)問題�！庇嘀颈笳f，美國(guó)國(guó)家航空航天局曾應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)管理決策理論對(duì)長(zhǎng)期空間飛行中的風(fēng)險(xiǎn)大小進(jìn)行排序，空間骨丟失位列風(fēng)險(xiǎn)因素之首�！皣�(guó)外會(huì)利用小型骨密度儀監(jiān)測(cè)橈骨密度。而我國(guó)采用的簡(jiǎn)單可行的方法是測(cè)量尿鈣含量與骨吸收標(biāo)志物含量，以此推測(cè)骨質(zhì)喪失的程度�！�

　　航天醫(yī)學(xué)諸多挑戰(zhàn)尚需攻克

　　此次神十天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的首次應(yīng)用性飛行，可為我國(guó)建立空間站奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在采訪中，專家直言，我國(guó)在中短期航天醫(yī)學(xué)保障方面已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，但在長(zhǎng)期航天醫(yī)學(xué)保障方便仍面臨諸多挑戰(zhàn)，一些難題也是美、俄等航天發(fā)展第一梯隊(duì)尚未解決的。

　　“有研究顯示，失重狀態(tài)下，每月骨質(zhì)喪失達(dá)到1%～2%，而且沒有自限性，這就意味著飛行時(shí)間越長(zhǎng)，丟失越多，骨折、尿結(jié)石等風(fēng)險(xiǎn)也增大。”余志斌說，一名45歲的航天員在往返火星的過程中（800余天），骨密度會(huì)降低到相當(dāng)于80歲老人的程度，目前美國(guó)正在國(guó)際空間站上嘗試給航天員服用第五代雙膦酸鹽類藥物，以防治骨質(zhì)喪失�！暗刂聊壳�，國(guó)際航天醫(yī)學(xué)界也沒有找到有效的對(duì)抗措施，人工重力可能是最終的解決方案之一�！�

　　余志斌表示，長(zhǎng)期飛行對(duì)于前庭功能和神經(jīng)系統(tǒng)、造血系統(tǒng)、免疫系統(tǒng)的遠(yuǎn)期影響雖然國(guó)外已有研究報(bào)道，但在我國(guó)仍處于空白�！霸谑е丨h(huán)境下，由于細(xì)菌生長(zhǎng)速度比地面快，因此會(huì)造成兩方面的危害。一是人體內(nèi)的非致病菌可能會(huì)轉(zhuǎn)化為致病菌，對(duì)健康產(chǎn)生威脅；二是大腸桿菌等人體內(nèi)的非致病菌在飛行器內(nèi)快速生長(zhǎng)，侵蝕飛船內(nèi)的生命保障系統(tǒng)，間接威脅航天員生命安全。因此，與航天環(huán)境醫(yī)學(xué)有關(guān)的太空微生物學(xué)研究應(yīng)提上日程�！�

　　孫喜慶提出，對(duì)于遠(yuǎn)程醫(yī)學(xué)監(jiān)測(cè)、應(yīng)急處置和診斷系統(tǒng)領(lǐng)域的研究，我國(guó)也剛剛起步。目前，國(guó)際空間站已經(jīng)配備了名為“太空人體研究設(shè)備架”的綜合醫(yī)學(xué)診斷系統(tǒng)，包括電源、指令和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、真空吸塵器、常規(guī)醫(yī)學(xué)診斷設(shè)備、超聲成像裝置等。其中，檢查的常規(guī)項(xiàng)目包括動(dòng)態(tài)血壓、12導(dǎo)靜態(tài)心電圖、血細(xì)胞比容等。而與此相比，我國(guó)神舟號(hào)飛船能夠遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)的項(xiàng)目?jī)H有心電、體溫、脈搏和血壓等基本生理參數(shù)，因此，集中優(yōu)勢(shì)資源，開發(fā)技術(shù)先進(jìn)的醫(yī)學(xué)監(jiān)測(cè)和診療系統(tǒng)，特別是優(yōu)先開發(fā)航天員體液和生化在軌檢測(cè)技術(shù)、航天員影像檢測(cè)技術(shù)、航天員在軌醫(yī)療技術(shù)和醫(yī)學(xué)防護(hù)技術(shù)，亟待納入航天醫(yī)學(xué)的研究計(jì)劃�！�6月11日17時(shí)38分，執(zhí)行中國(guó)最新載人航天及科研探索任務(wù)的神舟十號(hào)飛船呼嘯升空，自此聶海勝、張曉光和王亞平3名航天員將展開15天“太空旅行”，成為迄今我國(guó)載人航天飛行時(shí)間最長(zhǎng)的一次。如何在太空中保障航天員的生命安全，盡可能為航天員創(chuàng)造健康、高效的工作生活環(huán)境？第四軍醫(yī)大學(xué)航空航天醫(yī)學(xué)系有關(guān)專家表示，我國(guó)已在中短期太空飛行航天員健康保障方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，此次可謂做好了萬全準(zhǔn)備。

　　失重仍是健康最大挑戰(zhàn)

　　“根據(jù)常規(guī)，航天飛行時(shí)間在7天之內(nèi)為短期，1個(gè)月以上為長(zhǎng)期，兩者之間為中期。神十與神九相同，均為中短期飛行�！钡谒能娽t(yī)大學(xué)航空航天醫(yī)學(xué)系航空航天生物動(dòng)力學(xué)教研室主任孫喜慶教授說，綜合考慮此次200公里～300公里的近地軌道飛行高度，以及15天的飛行時(shí)間，失重超過了輻射、心理障礙等，成為威脅航天員健康的頭號(hào)敵人。

　　失重會(huì)引發(fā)心血管功能失調(diào)、航天貧血癥、骨質(zhì)疏松、肌肉萎縮、免疫功能下降、空間運(yùn)動(dòng)病等。中短期飛行中，前庭功能、心血管系統(tǒng)、骨骼肌肉、水電解質(zhì)平衡4個(gè)方面所受影響更為明顯。

　　孫喜慶指出，失重環(huán)境中出現(xiàn)的第一個(gè)達(dá)到臨床疾病標(biāo)準(zhǔn)的生理變化，是由前庭功能紊亂引起的空間運(yùn)動(dòng)病。“這種影響在航天員進(jìn)入失重環(huán)境后，1分鐘內(nèi)就會(huì)發(fā)生，在飛行第2天～第3天時(shí)最為明顯，發(fā)生率高達(dá)50%以上，就像在地面上暈車一樣，主要表現(xiàn)是嘔吐、厭食、頭痛等�！�

　　此外，失重也會(huì)造成水電解質(zhì)紊亂。孫喜慶說，由于體液大量丟失，并且從下肢向頭部重新分布，航天員會(huì)出現(xiàn)不同程度的頭脹、頭暈等感覺，并出現(xiàn)鼻咽部及面部水腫、皺紋消失、眼瞼變厚、球結(jié)膜充血、下肢皮膚皺縮等癥狀。同時(shí)，失重環(huán)境下，航天員肌肉系統(tǒng)尤其是抗重力肌也會(huì)出現(xiàn)萎縮。

　　“飛行過程中心血管系統(tǒng)也會(huì)受到影響，但這種影響往往在回到地面時(shí)才體現(xiàn)出來，主要表現(xiàn)為立位耐力和運(yùn)動(dòng)耐力明顯下降。”孫喜慶解釋說，航天員返回地面后，垂直站立時(shí)會(huì)引起暈厥和意識(shí)喪失。因此，航天員在返回后，通常都需要用擔(dān)架抬到車上。

　　孫喜慶特別強(qiáng)調(diào)，上述生理性變化并不會(huì)對(duì)航天員的身體造成病理性改變�！案鶕�(jù)國(guó)內(nèi)外的研究結(jié)果，有兩點(diǎn)看法是一致的：一是人至少可以適應(yīng)1年多的失重環(huán)境，這期間所引起的生理變化在返回地球后經(jīng)過一段時(shí)間可以恢復(fù)；二是失重時(shí)各生理系統(tǒng)變化的潛伏期、持續(xù)時(shí)間和反應(yīng)程度是不同的。例如，空間運(yùn)動(dòng)病在進(jìn)入失重狀態(tài)后1周內(nèi)基本消失；心血管系統(tǒng)的最大反應(yīng)在3周左右，隨后逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N新的、適應(yīng)失重環(huán)境的水平。只有骨質(zhì)疏松和肌肉萎縮隨著飛行時(shí)間的延長(zhǎng)有逐漸加重的趨勢(shì)�！�

　　多環(huán)節(jié)協(xié)同確保任務(wù)完成

　　如何在保證航天員生命安全的基礎(chǔ)上，確保任務(wù)高效順利完成？第四軍醫(yī)大學(xué)航空航天生理學(xué)教研室主任余志斌教授表示，航天醫(yī)學(xué)的目的就是使人體適應(yīng)特殊環(huán)境，完成航天特殊作業(yè)。它貫穿了航天員選拔、訓(xùn)練、飛行中的各個(gè)方面。

　　“以失重為例，國(guó)外資料顯示，空間運(yùn)動(dòng)病的發(fā)病率高達(dá)60%～70%，而我國(guó)至今沒有一名航天員發(fā)生空間運(yùn)動(dòng)病，這得益于有效的醫(yī)學(xué)保障以及前期選拔和訓(xùn)練時(shí)的嚴(yán)格要求。”孫喜慶說，歐洲在航天員選拔時(shí)不會(huì)對(duì)前庭功能進(jìn)行特別考量，而我國(guó)將前庭功能作為評(píng)選重要指標(biāo)之一。同時(shí)，在訓(xùn)練階段提高航天員的前庭功能，并在飛行期間使用太空養(yǎng)心丸等中藥進(jìn)行藥物防護(hù)。

　　天宮一號(hào)中已經(jīng)安裝好了自行車功量計(jì)、下體負(fù)壓褲及拉力器等設(shè)備。其中，自行車功量計(jì)已被證明在航天員長(zhǎng)期飛行中，可全面鍛煉心血管系統(tǒng)，提高人體心肺功能，維持下肢力量；而下體負(fù)壓褲常在返回前使用，通過特殊裝置促使航天員血液向下身分布，增加心血管系統(tǒng)的反應(yīng)能力，增強(qiáng)返回地表后的立位耐力。“神九期間，我國(guó)第一位女航天員劉洋在天宮一號(hào)內(nèi)首次使用自行車功量計(jì)進(jìn)行鍛煉，而其他兩項(xiàng)設(shè)備也許會(huì)在此次神十飛行期間被首次使用。”孫喜慶說。

　　孫喜慶介紹，為確保飛行中航天員身體處于最佳狀態(tài)，每名航天員都會(huì)穿著“生命背心”，該設(shè)備能夠監(jiān)測(cè)血壓、呼吸等生命指標(biāo)變化，一旦出現(xiàn)問題，地面醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員可以指導(dǎo)航天員自我治療。同時(shí)，飛船內(nèi)也配備了航天藥箱、小藥包和個(gè)人急救小藥包，能滿足常見疾病治療所需。

　　孫喜慶特別強(qiáng)調(diào)，飛船起飛、降落時(shí)的超重狀態(tài)對(duì)航天員帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)更大。“有研究顯示，飛船起飛時(shí)，航天員需要承受相當(dāng)于自身體重4倍～5倍的重力。雖然只有幾分鐘，但如果此時(shí)航天員直坐在艙內(nèi)，會(huì)因重力負(fù)荷過大瞬間喪失意識(shí)，這也就是為什么我們看到航天員在起飛降落階段，都采用12度～15度角度斜躺在艙內(nèi)的原因。”

　　醫(yī)學(xué)研究或覆蓋五個(gè)方面

　　雖然此次神十與天空一號(hào)對(duì)接后，將進(jìn)行的醫(yī)學(xué)相關(guān)研究?jī)?nèi)容還沒有公布。但專家在接受采訪時(shí)表示，參照國(guó)外相關(guān)中短期飛行航天醫(yī)學(xué)研究，無外乎就失重對(duì)于前庭功能、心血管系統(tǒng)、體液丟失、肌肉系統(tǒng)、骨質(zhì)喪失等5個(gè)方面的影響展開。

　　余志斌說，關(guān)于前庭功能，通常采用偏軸旋轉(zhuǎn)座椅檢測(cè)前庭感知運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的能力，，用旋轉(zhuǎn)桶實(shí)驗(yàn)檢測(cè)前庭感知空間位置的能力，采用計(jì)算機(jī)控制的動(dòng)態(tài)姿勢(shì)檢測(cè)系統(tǒng)評(píng)定前庭—脊髓反射功能等。心血管功能改變也是關(guān)注的一大方面，但由于目前航天員在太空中只能通過無創(chuàng)方式進(jìn)行檢測(cè)，了解心血管系統(tǒng)功能紊亂的程度與機(jī)制難度很大，當(dāng)前通常采取血壓與心電圖等無創(chuàng)方法監(jiān)測(cè)心血管功能的變化。

　　余志斌指出，進(jìn)入失重環(huán)境后1天～2天，人體水分喪失可達(dá)1升～1.4升，然后穩(wěn)定在已降低的水平上。“神九時(shí)，我國(guó)航天員首次使用自主研制的失重環(huán)境下人體質(zhì)量測(cè)量?jī)x對(duì)人體質(zhì)量進(jìn)行測(cè)量，精度達(dá)到了被測(cè)物體質(zhì)量的±1%。”此外，抗重力骨骼肌萎縮問題也值得關(guān)注。例如，有研究顯示，失重飛行7天～10天，80%航天員的手肌力量減少4公斤～22公斤，腿肌力量的減少比手肌更多。

　　“當(dāng)前航天醫(yī)學(xué)研究最重要的一點(diǎn)就是空間骨質(zhì)喪失防護(hù)問題。”余志斌說，美國(guó)國(guó)家航空航天局曾應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)管理決策理論對(duì)長(zhǎng)期空間飛行中的風(fēng)險(xiǎn)大小進(jìn)行排序，空間骨丟失位列風(fēng)險(xiǎn)因素之首。“國(guó)外會(huì)利用小型骨密度儀監(jiān)測(cè)橈骨密度。而我國(guó)采用的簡(jiǎn)單可行的方法是測(cè)量尿鈣含量與骨吸收標(biāo)志物含量，以此推測(cè)骨質(zhì)喪失的程度�！�

　　航天醫(yī)學(xué)諸多挑戰(zhàn)尚需攻克

　　此次神十天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的首次應(yīng)用性飛行，可為我國(guó)建立空間站奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在采訪中，專家直言，我國(guó)在中短期航天醫(yī)學(xué)保障方面已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，但在長(zhǎng)期航天醫(yī)學(xué)保障方便仍面臨諸多挑戰(zhàn)，一些難題也是美、俄等航天發(fā)展第一梯隊(duì)尚未解決的。

　　“有研究顯示，失重狀態(tài)下，每月骨質(zhì)喪失達(dá)到1%～2%，而且沒有自限性，這就意味著飛行時(shí)間越長(zhǎng)，丟失越多，骨折、尿結(jié)石等風(fēng)險(xiǎn)也增大。”余志斌說，一名45歲的航天員在往返火星的過程中（800余天），骨密度會(huì)降低到相當(dāng)于80歲老人的程度，目前美國(guó)正在國(guó)際空間站上嘗試給航天員服用第五代雙膦酸鹽類藥物，以防治骨質(zhì)喪失�！暗刂聊壳埃瑖�(guó)際航天醫(yī)學(xué)界也沒有找到有效的對(duì)抗措施，人工重力可能是最終的解決方案之一。”

　　余志斌表示，長(zhǎng)期飛行對(duì)于前庭功能和神經(jīng)系統(tǒng)、造血系統(tǒng)、免疫系統(tǒng)的遠(yuǎn)期影響雖然國(guó)外已有研究報(bào)道，但在我國(guó)仍處于空白�！霸谑е丨h(huán)境下，由于細(xì)菌生長(zhǎng)速度比地面快，因此會(huì)造成兩方面的危害。一是人體內(nèi)的非致病菌可能會(huì)轉(zhuǎn)化為致病菌，對(duì)健康產(chǎn)生威脅；二是大腸桿菌等人體內(nèi)的非致病菌在飛行器內(nèi)快速生長(zhǎng)，侵蝕飛船內(nèi)的生命保障系統(tǒng)，間接威脅航天員生命安全。因此，與航天環(huán)境醫(yī)學(xué)有關(guān)的太空微生物學(xué)研究應(yīng)提上日程�！�

　　孫喜慶提出，對(duì)于遠(yuǎn)程醫(yī)學(xué)監(jiān)測(cè)、應(yīng)急處置和診斷系統(tǒng)領(lǐng)域的研究，我國(guó)也剛剛起步。目前，國(guó)際空間站已經(jīng)配備了名為“太空人體研究設(shè)備架”的綜合醫(yī)學(xué)診斷系統(tǒng)，包括電源、指令和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、真空吸塵器、常規(guī)醫(yī)學(xué)診斷設(shè)備、超聲成像裝置等。其中，檢查的常規(guī)項(xiàng)目包括動(dòng)態(tài)血壓、12導(dǎo)靜態(tài)心電圖、血細(xì)胞比容等。而與此相比，我國(guó)神舟號(hào)飛船能夠遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)的項(xiàng)目?jī)H有心電、體溫、脈搏和血壓等基本生理參數(shù)，因此，集中優(yōu)勢(shì)資源，開發(fā)技術(shù)先進(jìn)的醫(yī)學(xué)監(jiān)測(cè)和診療系統(tǒng)，特別是優(yōu)先開發(fā)航天員體液和生化在軌檢測(cè)技術(shù)、航天員影像檢測(cè)技術(shù)、航天員在軌醫(yī)療技術(shù)和醫(yī)學(xué)防護(hù)技術(shù)，亟待納入航天醫(yī)學(xué)的研究計(jì)劃。

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