本文選題：飛機 + 三維數(shù)字化　

通過多年的信息化建設，我國飛機制造企業(yè)在CAD、CAPP、CAM、PDM、ERP等系統(tǒng)的建設方面已取得了實質(zhì)性的成果，如建立或?qū)嵤┝讼鄳膽孟到y(tǒng)或管理平臺，進行了較為深入的集成應用，基本實現(xiàn)了產(chǎn)品、工藝、工裝的數(shù)字化設計及其過程和數(shù)據(jù)的數(shù)字化管理，在飛機型號研制和生產(chǎn)方面發(fā)揮了重要作用。

部分飛機制造企業(yè)在飛機裝配工藝的數(shù)字化設計與管理方面，逐步實現(xiàn)了從以二維為主向二維/三維相結(jié)合的模式轉(zhuǎn)變，如PBOM/MBOM構(gòu)建、裝配順序規(guī)劃、裝配路徑規(guī)劃和裝配工藝文件生成等過程的三維化。目前三維數(shù)字化裝配工藝設計主要在一些飛機型號的數(shù)字化制造方面得到了一定的試應用，但是還沒有得到大規(guī)模的推廣應用，如沒有將數(shù)字化裝配工藝設計和仿真結(jié)果作為指導生產(chǎn)的依據(jù)，數(shù)字化工藝設計結(jié)果的規(guī)范性以及現(xiàn)場發(fā)放方式仍然有待完善，與已有的協(xié)同平臺集成度也不高等。這些是進一步提高飛機三維數(shù)字化裝配工藝設計與管理的質(zhì)量和效率，并將其推廣所必須解決的問題。隨著制造部門生產(chǎn)數(shù)字化的逐步開展和深入，以及三維產(chǎn)品模型的廣泛應用，迅速提高飛機三維數(shù)字化裝配工藝設計、仿真及管理的水平、質(zhì)量和效率是目前必須面對的當務之急。

飛機三維數(shù)字化裝配工藝設計與管理技術體系

裝配工藝設計與管理是連接飛機設計和制造的關鍵環(huán)節(jié)，它為飛機的研制和批量生產(chǎn)提供工藝準備，并貫穿于飛機組件、部件和總裝配生產(chǎn)的全過程。如圖1 所示，，飛機三維數(shù)字化裝配工藝設計與管理技術體系主要包括工程數(shù)據(jù)集成管理技術、產(chǎn)品數(shù)字化工藝定義技術、三維數(shù)字化工藝設計與管理應用模式、三維數(shù)字化工藝技術規(guī)范等研究內(nèi)容。在飛機三維數(shù)字化裝配工藝設計與管理技術體系中，需要建立對應的系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要包括裝配工藝知識庫管理、基于三維產(chǎn)品模型的工藝規(guī)劃、工藝設計、工藝仿真、工藝優(yōu)化、工藝指令發(fā)布等功能模塊。下面對支撐飛機三維數(shù)字化裝配工藝設計與管理系統(tǒng)功能的主要關鍵技術進行簡要闡述。

飛機三維數(shù)字化裝配工藝設計與管理關鍵技術

1、工程數(shù)據(jù)的集成管理

工程數(shù)據(jù)的集成是通過業(yè)務流程驅(qū)動，實現(xiàn)飛機單架次EBOM、PBOM、MBOM、產(chǎn)品數(shù)模、工裝數(shù)模、AO 和仿真驗證結(jié)果數(shù)據(jù)等信息在系統(tǒng)之間的傳遞，其主要實現(xiàn)方式如下所述。