2015年末，菁葵投資展開“2015年中國汽車后市場連鎖經(jīng)營調(diào)研”，并根據(jù)收集的85份企業(yè)有效樣本、1530份車主有效樣本形成《2015年中國汽車后市場連鎖經(jīng)營研究報告》。

據(jù)了解，，完整版報告將于2016年2月正式對外發(fā)布。屆時，AC汽車將第一時間整理及發(fā)布給廣大讀者朋友們~

報告認為，中國汽車后市場規(guī)模已達8000億人民幣，同比去年增長33.3%。相較于2014年的市場“群雄逐鹿、野蠻增長”，2015年，外生力量對汽車后市場影響力不斷加深，同時，行業(yè)內(nèi)合縱連橫、抱團取暖屢見不鮮。相較于美國市場，國內(nèi)汽車后市場集中度很低，仍未出現(xiàn)大型連鎖企業(yè)。

此外，報告指出，2015年資本在整個行業(yè)的作用不可忽視。資本力量繼續(xù)推動市場發(fā)展整合，但是下半年開始普遍謹慎。報告認為，“現(xiàn)在是汽車后市場投資的正確時間，關鍵在于找到正確的目標，投資以正確的價格”。

報告顯示，我國車主對車輛的維修保養(yǎng)頻次逐步下降，58%的車主選擇半年一次維保頻率。常規(guī)維保年平均消費達到5071元，同比去年減少4%；國內(nèi)平均車齡目前已經(jīng)達到4.3年，預計未來汽車后市場年均復合增長率有望達到19%,售后服務增長則 有望達到30% 。

報告還指出，整個2015年，行業(yè)內(nèi)47%的企業(yè)實現(xiàn)營收增長，37%的企業(yè)實現(xiàn)門店擴張，大型連鎖汽修店實現(xiàn)強勁增長。受訪企業(yè)對行業(yè)景氣程度整體看好，同業(yè)價格戰(zhàn)和人工服務成本的提升是企業(yè)發(fā)展面臨的兩大主要難題。

關于本調(diào)研報告主要發(fā)現(xiàn)：

一、車主行為習慣

1、消費頻次：逐步下降，58%車主選擇半年一次維保頻率；

2、消費價格：常規(guī)維保年均消費5071元；