發(fā)布時間：2016-05-29 12:05

  本文關鍵詞：鐵道科學與工程學報，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

鐵道科學與工程學報雜志社/雜志簡介 《鐵道科學與工程學報》Journal of Railway Science and Engineering（雙月刊）曾用刊名：長沙鐵道學院學報，1979年創(chuàng)刊，是綜合性學術刊物。主要刊登土木工程、建筑工程、交通工程、自動控制、計算機科學與技術、運輸管理工程、機電工程、數(shù)學力學、基礎研究等方面的學術論文。 鐵道科學與工程學報收錄情況/影響因子 國家新聞出版總署收錄　維普網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)庫、知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫、化學文摘（網(wǎng)絡版）收錄

1、中文核心期刊：

1992-2011年連續(xù)4屆中文核心期刊——中文核心期刊(1992)中文核心期刊(2000)中文核心期刊(2004)中文核心期刊(2011)

2、CSCD中國科學引文數(shù)據(jù)庫來源期刊（2013-2014年度）（含擴展版）

3、數(shù)據(jù)：MARC數(shù)據(jù)、DC數(shù)據(jù)

4、圖書館藏：國家圖書館館藏、上海圖書館館藏

5、影響因子：

截止2014年萬方：影響因子：0.584；總被引頻次：731

截止2014年知網(wǎng)：復合影響因子：0.563；綜合影響因子：0.364

6、鐵道科學與工程學報榮譽：

Caj-cd規(guī)范獲獎期刊

7、偏重的研究方向：工程與材料、建筑環(huán)境與結(jié)構工程、交通工程

8、投稿錄用比例：100%

9、審稿速度：平均4.5個月的審稿周期 鐵道科學與工程學報欄目設置 土木建筑、交通運輸、機械電子、計算機工程、數(shù)理科學。 鐵道科學與工程學報編輯部/雜志社投稿須知 一、本刊要求作者有嚴謹?shù)膶W風和樸實的文風，提倡互相尊重和自由討論。凡采用他人學說，必須加注說明。

二、不要超過10000字為宜，精粹的短篇，尤為歡迎。

三、請作者將稿件（用WORD格式）發(fā)送到下面給出的征文信箱中。

四、凡來稿請作者自留底稿，恕不退稿。

五、為規(guī)范排版，請作者在上傳修改稿時嚴格按以下要求：

1．論文要求有題名、摘要、關鍵詞、作者姓名、作者工作單位（名稱，省市郵編）等內(nèi)容一份。

2．基金項目和作者簡介按下列格式：

基金項目：項目名稱（編號）

作者簡介：姓名（出生年－），性別，民族（漢族可省略），籍貫，職稱，學位，研究方向。

3．文章一般有引言部分和正文部分，正文部分用阿拉伯數(shù)字分級編號法，一般用兩級。插圖下方應注明圖序和圖名。表格應采用三線表，表格上方應注明表序和表名。

4．參考文獻列出的一般應限于作者直接閱讀過的、最主要的、發(fā)表在正式出版物上的文獻。其他相關注釋可用腳注在當頁標注。參考文獻的著錄應執(zhí)行國家標準GB7714-87的規(guī)定，采用順序編碼制。 鐵道科學與工程學報同類優(yōu)質(zhì)期刊(排名不分先后)

學術雜志網(wǎng)是專業(yè)學術雜志網(wǎng)站。歷經(jīng)7年多的發(fā)展與廣大會員的積極參與,現(xiàn)已成為全國會員最多、口碑最好的雜志介紹網(wǎng)站。先后3余次榮膺各類媒體的好評和推薦，并在2007年獲得了中國最佳商業(yè)網(wǎng)站排行榜六強的榮譽稱號。

《學術雜志網(wǎng)》雜志發(fā)表公告：
    1、審稿快：《鐵道科學與工程學報雜志》內(nèi)部審稿通道為1-7天，大大縮短了投、審、刊的時間；
    2、發(fā)刊快：凡是在本站編輯部投稿并確定錄用的稿件，可享受1-4個月見刊；
    3、溝通好：專業(yè)老師對你的稿件編輯情況、排刊情況、見刊情況進行及時溝通；
    4、有保障：有專業(yè)的專家教授團隊，為您免費修改需要返修的《鐵道科學與工程學報》論文；
    5、送期刊：凡是在本站投稿的作者，均可免費獲得《鐵道科學與工程學報》雜志一本；
    6、團購大優(yōu)惠:一次性發(fā)表3篇以上的文章，均可獲得團購特別優(yōu)惠活動，有需要的朋友請點擊右欄客服老師具體咨詢；
    7、我們還可以為你提供CNKI反抄襲檢測、寫作輔導、繼教學分、著書代理、英文翻譯等服務。

《學術雜志網(wǎng)》雜志發(fā)表聲明:
    1.《鐵道科學與工程學報雜志》為國家承認、正規(guī)、合法、雙刊號期刊
    2.中國期刊網(wǎng): 可查詢，并全文收錄
    3.國家新聞出版總署: 可查詢，收錄期刊
    4、本站只收取最低限度的中介服務費，以維持網(wǎng)站正常運轉(zhuǎn)，如果還有比本站價格更低，且能成功發(fā)表的，一周之內(nèi)可以退出多收款項。
    5、本站投稿成功率高，沒有成功發(fā)表的全額退還一切費用。

《學術雜志網(wǎng)》期刊發(fā)表流程:
    1.提出發(fā)表要求 → 2.報價及推薦刊物→ 3.支付服務費訂金 → 4.發(fā)送材料經(jīng)您確定 → 5.審稿并推薦發(fā)表 → 6.編輯部發(fā)通知書 → 7.最終確定發(fā)表 → 8.編輯部寄樣刊

1.《鐵道科學與工程學報雜志》價格能不能更便宜一些？

答:由客戶確定類型，由本站為客戶根據(jù)期刊排版日期、收費情況來推薦給客戶，價格可以適當下調(diào)，并且出稿的速度會更快。

2.發(fā)表的信用有保證嗎？

答:學術雜志網(wǎng)建站7年以來，各方面取得了非常的業(yè)績，開通了支付寶信認商家服務，可以擔保交易；網(wǎng)銀在線支付是首批2005年用戶；所有的銀行卡號都是2004年注冊的；付款可以支付到對工帳戶(工商銀行)。如果有欺騙行為，所有的收款方式都早就被注銷了。

3.你們的網(wǎng)站有退款服務嗎？

答:請客戶保留匯款憑證。由本站發(fā)表的文章，如果沒有按期發(fā)表，由本站全額退還客戶支付的費用。

4.什么是國家級、省級、核心期刊

答:“國家級”期刊，即由黨中央、國務院及所屬各部門，或中國科學院、中國社會科學院、各民主黨派和全國性人民團體主辦的期刊及國家一級專業(yè)學會主辦的會刊。“省級”期刊即由各省、自治區(qū)、直轄市及其所屬部、委辦、廳、局主辦的期刊以及由各本、�？圃盒Ｖ鬓k的學報（刊）。核心期刊是學術界通過一整套科學的方法，對于期刊質(zhì)量進行跟蹤評價，并以情報學理論為基礎，將期刊進行分類定級，把最為重要的一級稱之為核心期刊。

5.一般多長時間能夠發(fā)表？

答:根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同，而且編輯部也有審稿、發(fā)稿等時間安排，《中外文摘》一般是1－4個月見刊，不排除有更長久的時間，建議有需求的用戶一般提前2個月就開始提交業(yè)務比較理想。

6.我可以隨時跟蹤進展情況嗎？

答:當然，我們的每一位客戶，都會分配一名專職的客服經(jīng)理為你全程負責，隨時通報進展情況。

7.是否可以真的做到100%發(fā)表？

答:一般來說，可以做到98%以上準時發(fā)表，如果編輯手里需要發(fā)表的文章已經(jīng)比較多的時候，就會推遲一些。如果稿件質(zhì)量確實較差，我們的專業(yè)老師會幫助你修改一下。該期刊特別忙的話，在征得客戶你的同意后，可以免費更換到同級的期刊發(fā)表。

8.可以通過那些方式付款？

答:目前，我們支持工商銀行、建設銀行、農(nóng)業(yè)銀行、中國銀行、郵政儲蓄等銀行的柜臺匯款；網(wǎng)銀在線付款；支付寶、淘寶在線付款；企業(yè)的對工帳戶付款。我們的法人代表是“任本芬”、對工帳戶是“四川博文網(wǎng)絡科技有限責任公司”，有疑問請聯(lián)系投訴與建議中心楊老師：13378216660。

因篇幅限制，更多問題請進入專題了解>>

學術雜志網(wǎng)有投稿合作的均為正規(guī)期刊的編輯部，可在新聞出版總署網(wǎng)站查詢到相關投稿信息。本站以7年相關經(jīng)驗，幫助選擇最適合的正規(guī)雜志社發(fā)表論文，以最快的速度達到客戶最滿意的效果。

在線咨詢：

《鐵道科學與工程學報》論文發(fā)表范例 1.轉(zhuǎn)轍器軌距加寬對高速道岔動力特性的影響蔡小培，王平，李成輝，CAIXiao-pei，WANGPing，LICheng-hui
2.高低不平順條件下高速鐵路橋-隧過渡段路基的動力特性郭建湖，GUOJian-hu
3.公路路基拓寬優(yōu)化設計改進粒子群算法陳昌富，嚴捷，CHENChang-fu，YANJie
4.公路軟基處理方案優(yōu)選的熵權模糊物元決策法羅君君，鄭俊杰，孫玲，LUOJun-jun，ZHENGJun-jie，SUNLing
5.基于SQP優(yōu)化和上限法的傾斜荷載下條形淺基礎極限承載力計算羅恒，趙煉恒，李亮，楊峰，但漢成，楊小禮，LUOHeng，ZHAOLian-heng，LILiang，YANGFeng，DANGHan-cheng，YANGXiao-li
6.大型三軸流變試驗軸壓及圍壓裝置與應用陳曉斌，張家生，唐孟雄，張繼勛，CHENXiao-bin，ZHANGJia-sheng，TANGMeng-xiong，ZHANGJi-xun
7.鐵路超細粉煤灰預應力混凝土梁疲勞性能試驗宋旭明，戴公連，龔雪芬，SONGXu-ming，DAIGong-lian，GONGXue-fen
8.不同型式路橋過渡段動力特性對比分析陳果元，楊果林，魏麗敏，CHENGuo-yuan，YANGGuo-lin，WEILi-min
9.非線性破壞準則下被動土壓力的計算林松，LINSong
10.基于桿系有限元在深基樁支護中的應用研究葉新平，YEXin-ping
11.水泥攪拌樁復合土釘基坑支護應用郭秋菊，GUOQiu-ju
12.中國鐵路建設市場現(xiàn)狀分析與發(fā)展探討王孟鈞，謝洪濤，WANGMeng-jun，XIEHong-tao
13.基于案例推理的鐵路施工項目投標報價決策研究李鈮，劉武成，李亮，LINi，LIUWu-cheng，LILiang
14.武漢市地鐵車站結(jié)構的三維地震響應分析馬偉東，王國波，謝偉平，MAWei-dong，WANGGuo-bo，XIEWei-ping
15.物流企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟計量研究陳治亞，周艾飛，譚欽之，石英，CHENZhi-ya，ZHOUAi-fei，TANQin-zhi，SHIYing
16.客運專線速度目標值的決策模型與算法杜倫平，周文梁，DULun-ping，ZHOUWen-liang
17.基于系統(tǒng)動力學的鐵路固體污染量仿真分析黃鐵蘭，馮芬玲，李夏苗，曹堯謙，HUANGTie-lan，F(xiàn)ENGFen-ling，LIXia-miao，CAOYao-qian
18.基于虛擬樣機技術的機車車輛結(jié)構疲勞壽命仿真程迪，董黎生，CHENGDi，DONGLi-sheng
1.半剛性連接鋼框架內(nèi)力及側(cè)移的近似計算陸鐵堅，吳繼亮，張建軍，LUTie-jian，WUJi-liang，ZhangJian-jun
2.公軌兩用拱橋吊桿的疲勞分析郭文華，吳駿，GUOWen-hua，WUJun
3.南京大勝關長江大橋三主桁鋼正交異性板整體橋面結(jié)構受力特性的試驗研究侯文崎，葉梅新，HOUWen-qi，YEMei-xin
4.HPFL加固RC梁抗彎疲勞性能試驗研究尚守平，高法啟，SHANGShou-ping，GAOFa-qi
5.大跨度懸臂拼裝施工連續(xù)梁橋0號梁段局部應力分析王艷，陳淮，WANGYan，CHENHuai
6.高墩連續(xù)梁橋變截面橋墩自振頻率計算的頻率合成法陳軍，李德建，CHENJun，LIDe-jian
7.全站儀快速橫斷面測量方法與系統(tǒng)設計馮曉，李敏，張偉富，F(xiàn)ENGXiao，LIMin，ZHANGWei-fu
8.遺傳神經(jīng)網(wǎng)絡對RPC流動度預估的研究黃政宇，胡檢，HUANGZheng-yu，HUJian
9.基于響應面方法的結(jié)構有限元模型修正研究進展鄧苗毅，任偉新，DENGMiao-yi，RENWei-xin
10.逐層開挖對支護結(jié)構體系工作性狀影響數(shù)值分析方法研究綦春明，聶春龍，蘇志滿，QIChun-ming，NIEChun-long，SUZhi-man
11.地震力作用下軟基土石壩的動力響應分析楊秀竹，李花珍，王星華，YANGXiu-zhu，LIHua-zhen，WANGXing-hua
12.灰色GM(1,1)模型預測沉降的局限性分析郭建湖，魏麗敏，何群，GUOJian-hu，WEILi-min，HEQun
13.武廣鐵路客運專線沉降觀測與預測技術王登浩，WANGDeng-hao
14.點式幕墻單層索網(wǎng)支承體系非線性固有振動韓朝暉，楊立軍，HANZhao-hui，YANGLi-jun
15.巖石各向異性的單軸壓縮試驗研究李正川，LIZheng-chuan
16.帶立柱淺基礎側(cè)向極限承載力探討吳鴻軍，盧雯，馬宏建，程曉明，WUHong-jun，LUWen，MAHong-jian，CHENGXiao-miug
17.擬梁法和直接設計法在現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋結(jié)構分析中的應用袁俊杰，YUANJun-jie
18.交通事故管理智能決策支持系統(tǒng)設計初探張晴，趙晶心，董德存，ZHANGQing，ZHAOJing-xin，DONGDe-cun
19.濕式噴凝土工法速凝劑的應用楊建國，YANGJian-guo
20.缺損評分矩陣的論文排名易昆南，梁霞，易芳，YIKun-nan，LIANGXia，YIFang
1.高速鐵路下承式大跨度系桿拱橋無碴軌道橋面結(jié)構形式的對比研究葉梅新，周德，陳佳，YEMei-xin，ZHOUDe，CHENJia
2.鋼-混凝土組合框架結(jié)構的地震彈塑性時程分析蔣麗忠，王臣，JIANGLi-Zhong，WANGChen
3.蒲山系桿拱橋吊桿張拉力的空間計算分析陳淮，吳紅升，唐軍，CHENHuai，WUHong-sheng，TANGJun
4.損傷梁動力特性的空間有限元分析杜金龍，郭少華，DUJin-long，GUOShao-hua
5.橋梁支座水平靜力約束方向抗震中的彈簧剛度取值方法對比研究羅如登，葉梅新，莫朝慶，LUORu-deng，YEMei-xin，MOChao-qing
6.扣件失效對城市軌道交通列車-浮置板式軌道系統(tǒng)豎向振動響應的影響翁長根，赫丹，王陽，向俊，WENGChang-gen，HEDan，WANGYang，XIANGJun
7.考慮樓板變形時框支剪力墻結(jié)構的框支層合理設計研究任文鋒，李芳，RENWen-feng，LIFang
8.平行鋼絲拉索Daniel效應分析徐宏，黃平明，XUHong，HUANGPing-ming
9.中小流域橋梁設計流量的H-C-N法王強，文方針，WANGQiang，WENFang-zhen
10.基于最大熵原理的地基變形分析李珍玉，王永和，丁加明，楊果林，LIZhen-yu，WANGYong-he，DINGJia-ming，YANGGuo-lin
11.等維灰數(shù)遞補技術在隧道地表沉降預測中的研究與應用彭立敏，雷明鋒，施成華，吳祖標，PENGLi-min，LEIMing-feng，SHICheng-hua，WUZu-biao
12.土洞對地鐵隧道開挖的影響性狀研究雷金山，蘇鋒，陽軍生，陳福全，周燦朗，LEIJin-shan，SUFeng，YANGJun-sheng，CHENFu-quan，ZHOUCan-lang
13.連續(xù)配筋混凝土路面橫向開裂的敏感性分析查旭東，ZHAXu-dong
14.無站臺柱雨棚鋼管柱泵送混凝土頂升施工技術周衛(wèi)平，ZHOUWei-ping
15.強橫風下青藏線棚車氣動性能研究楊明智，袁先旭，周丹，魯寨軍，YANGMing-zhi，YUANXian-xu，ZHOUDan，LUZhai-jun
16.求解帶軟時間窗的開放式車輛路徑問題的遺傳算法肖天國，符卓，XIAOTian-guo，F(xiàn)UZhuo
17.鐵路施工企業(yè)投標時機決策的期權博弈分析周劍，戴若林，ZHOUJian，DAIRuo-lin
18.基于灰色系統(tǒng)理論在建筑工程招投標快速報價中的應用廖啟祥，LIAOQi-xiang
19.基于自適應粒子群算法的隧道窯溫度模糊控制策略賀文華，李春生，趙延明，HEWen-hua，LIChun-sheng，ZHAOYan-ming
1.基于混沌模擬退火回火算法的結(jié)構混凝土超聲層析成像黃政宇，紀學靈，，黃靚，鄭伯興，HUANGZheng-yu，JiXue-ling，HUANGLiang，ZHENGBo-xing
2.混凝土的滲透結(jié)晶自修復試驗與研究匡亞川，歐進萍，KUANGYa-chuan，OUJin-ping
3.鋼筋混凝土截面損傷分析與檢

[1] [2] [3] 下一頁

學術雜志網(wǎng)致力于學術雜志信息整理收錄和投稿，我們只協(xié)助已經(jīng)獲得授權的雜志社進行征稿（征稿授權和經(jīng)營許可）。本站非鐵道科學與工程學報雜志社編輯部網(wǎng)站，查詢稿件的朋友可以直接聯(lián)系雜志社的編輯部。如果貴雜志社不希望我們收錄您的期刊信息，請致電13378216660(8:00-22:00)。 。

    本文地址：

  本文關鍵詞：鐵道科學與工程學報，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：51531