本文關(guān)鍵詞：大連交通大學(xué)學(xué)報(bào)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

　　中國鳴網(wǎng)并非《大連交通大學(xué)學(xué)報(bào)》的官網(wǎng)或雜志社，為客戶提供期刊征稿、論文發(fā)表等中介服務(wù)，在客戶與期刊雜志社之間搭建了一座省時(shí)、省力的便捷橋梁。本站與上百家正規(guī)期刊保持著多年的密切合作關(guān)系，切實(shí)提高客戶期刊發(fā)表的質(zhì)量與效率。通過本站發(fā)表論文，客戶將獲得更大的選擇空間、更高的通過率、更快的發(fā)表速度、更滿意的服務(wù)質(zhì)量。

　　【雜志簡介】

　　《大連交通大學(xué)學(xué)報(bào)》(原《大連鐵道學(xué)院學(xué)報(bào)》)是由大連交通大學(xué)主辦、國內(nèi)外公開發(fā)行的交通類學(xué)術(shù)期刊。主要刊登交通運(yùn)輸工程、機(jī)車車輛工程、機(jī)械工程、材料科學(xué)與工程、電氣工程與自動化、計(jì)算機(jī)科學(xué)與應(yīng)用、化學(xué)工程、土木工程、管理工程等學(xué)科的創(chuàng)新論文、研究報(bào)告、研究簡報(bào)等。本刊的宗旨是及時(shí)反映以上領(lǐng)域最新科研成果，促進(jìn)國內(nèi)外學(xué)術(shù)交流，為我國現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。

　　本刊現(xiàn)為中國科技核心期刊。先后為中國科技論文統(tǒng)計(jì)源、中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫、《萬方數(shù)據(jù)系統(tǒng)科技期刊群》、《中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)》、《中國期刊網(wǎng)》、美國《化學(xué)文摘》(CA)、美國劍橋科學(xué)文摘(CSA)、波蘭《哥白尼索引》(IC)，美國烏里希期指南等十多家中外期刊數(shù)據(jù)庫所收錄，在國內(nèi)外具有一定的影響。

　　【主要讀者】

　　國內(nèi)外科技工作者、高等院校理工科教師和研究生等。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄

　　獲獎情況

　　1989年全國高校自然學(xué)科學(xué)報(bào)優(yōu)秀編輯質(zhì)量評比二等獎

　　1993-1995全國鐵路優(yōu)秀科技期刊二等獎

　　1995年全國高校自然學(xué)科學(xué)報(bào)系統(tǒng)“三優(yōu)”二等獎

　　該刊被以下數(shù)據(jù)庫收錄：CA 化學(xué)文摘(美)(2009)

　　【欄目設(shè)置】

　　主要欄目：機(jī)車車輛、機(jī)械工程、材料科學(xué)與工程、電氣信息與自動化、計(jì)算機(jī)科學(xué)與應(yīng)用、化學(xué)工程。

　　雜志優(yōu)秀范例參考：

　　鐵路樞紐小運(yùn)轉(zhuǎn)列車徑路優(yōu)化 畢明凱，何世偉，陳勝波，劉星材，BI Mingkai，HE Shiwei，CHEN Shengbo，LIU Xingcai

　　信號交叉口交通流的數(shù)值仿真 吳中，馬樂，徐琴，蘇治北，WU Zhong，MA Le，XU Qin，SU Zhibei

　　基于系統(tǒng)動力學(xué)的大連市出租車保有量預(yù)測 左忠義，王克，ZUO Zhongyi，WANG Ke

　　地鐵車輛制動時(shí)車輪閘瓦熱-機(jī)耦合分析 尹志凱，張軍，王春艷，YIN Zhikai，ZHANG Jun，WANG Chunyan

　　基于名義應(yīng)力法的動車組車體凈水箱吊裝部件疲勞強(qiáng)度分析 馬紀(jì)軍，楊帥，于金朋，宿崇，MA Jijun，YANG Shuai，YU Jinpeng，SU Chong

　　車-橋耦合振動的動力響應(yīng)分析 蔡軍哲，何偉，邊隴超，司龍，CAI Junzhe，HE Wei，BIAN Longchao，SI Long

　　大功率柴油機(jī)活塞環(huán)氣環(huán)的強(qiáng)度有限元分析 盧耀輝，張舒翔，謝寧，郭明，LU Yaohui，ZHANG Shuxiang，XIE Ning，GUO Ming

　　地鐵車輛運(yùn)行工況對軸箱軸承壽命的影響 楊陳，王輝，沈鋼，YANG Chen，WANG Hui，SHEN Gang

　　軸流式渦輪機(jī)動葉片的葉頂間隙對其氣動性能影響 汪永陽，杜禮明，李成，李文嬌，WANG Yongyang，DU Liming，LI Cheng，LI Wenjiao

　　高速車輛橫向振動耦合機(jī)制形成的主要因素 樸明偉，趙強(qiáng)，于成龍，兆文忠，PIAO Mingwei，ZHAO Qiang，YU Chenglong，ZHAO Wenzhong

　　3MW風(fēng)輪的動力學(xué)特性 單麗君，李慧，SHAN Lijun，LI Hui

　　四點(diǎn)接觸球軸承接觸角對接觸應(yīng)力的影響初探 魏延剛，趙兵，WEI Yangang，ZHAO Bing

　　微車FR型傳動系扭振中的驅(qū)動軸優(yōu)化 康強(qiáng)，何森東，李洪亮，吳昱東，KANG Qiang，HE Sendong，LI Hongliang，WU Yudong

　　工程師職稱論文發(fā)表：公路路面瀝青施工質(zhì)量控制技術(shù)

　　摘 要：現(xiàn)階段在公路路面的施工中，瀝青材料被廣泛的應(yīng)用。由于建筑行業(yè)的快速發(fā)展，就對瀝青技術(shù)提出了更高層次的要求，這樣就必須提高瀝青路面的施工質(zhì)量。但是采用瀝青材料施工還有一個(gè)問題是不可避免的，那就是路面比較容易出現(xiàn)裂縫，所以就必須提高瀝青抗裂縫的能力，從而就必須采取與其相適應(yīng)的質(zhì)量控制技術(shù)。

　　關(guān)鍵詞：公路路面,瀝青,施工,質(zhì)量,控制

　　1 目前我國的公路瀝青路面施工質(zhì)量控制狀態(tài)

　　(1)開始施工之前的控制。在公路施工之前，要對可能影響施工質(zhì)量的因素進(jìn)行具體地分析和控制。這個(gè)控制階段主要是控制施工的原材料、機(jī)械設(shè)備以及施工人員等，并且還要根據(jù)工程的實(shí)際情況確定材料的參數(shù)和施工工藝的參數(shù)

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《大連交通大學(xué)學(xué)報(bào)》期刊詳細(xì)參數(shù) 期刊周期：雙月刊 期刊級別：北大核心 國內(nèi)統(tǒng)一刊號：CN：21-1550/U 國際標(biāo)準(zhǔn)刊號：ISSN：1673-9590 主辦單位：大連交通大學(xué) 主管單位：大連交通大學(xué) 上一篇：《石油學(xué)報(bào)》礦業(yè)工程職稱論文發(fā)表 下一篇：《宇航計(jì)測技術(shù)》科技工程論文發(fā)表 《大連交通大學(xué)學(xué)報(bào)》-投稿須知

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文題：應(yīng)簡明確切地反映文章的特定內(nèi)容，以不超過20字為宜，一般不用副標(biāo)題。

作者姓名：張**

摘要：（不超過200字）

關(guān)鍵詞：2～5個(gè)

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