半導(dǎo)體技術(shù)期刊_半導(dǎo)體技術(shù)天地_萩原設(shè)自動(dòng)駕駛半導(dǎo)體技術(shù)支持事業(yè)部
本文關(guān)鍵詞:半導(dǎo)體技術(shù),由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
日本萩原電氣(Hagiwara Electric)決定投入汽車(chē)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域事業(yè),借由與豐田集團(tuán)(Toyota)及NEC的長(zhǎng)年合作關(guān)系,,培養(yǎng)出汽車(chē)相關(guān)半導(dǎo)體與系統(tǒng)軟件的技術(shù)及經(jīng)驗(yàn),與研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的廠商合作,或提供諮詢(xún),加速自動(dòng)駕駛系統(tǒng)研發(fā)。
日經(jīng)新聞(Nikkei)網(wǎng)站報(bào)導(dǎo),萩原電氣已決定設(shè)立獨(dú)立事業(yè)部Embadded System,在2016年內(nèi)將該部門(mén)規(guī)模擴(kuò)充到40人,成員為公司本身的技術(shù)人員,以及業(yè)務(wù)合作單位派遣到萩原電機(jī)的職員構(gòu)成,并先投資6億元人事費(fèi)(約595萬(wàn)美元),建立適當(dāng)?shù)捏w制。
萩原電氣過(guò)去從事系統(tǒng)顧問(wèn)事業(yè),相關(guān)事業(yè)的2015會(huì)計(jì)年度(2015/4~2016/3)營(yíng)收為20億日?qǐng)A,由于汽車(chē)業(yè)日益重視自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā),萩原電氣便決定將相關(guān)業(yè)務(wù)獨(dú)立成單獨(dú)的事業(yè)部,并擴(kuò)充員額,目標(biāo)是2020會(huì)計(jì)年度人員增到目前的75%、達(dá)70人,營(yíng)收則增為5倍的100億日?qǐng)A。
目前日本電機(jī)與IT業(yè)者積極投入汽車(chē)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,比方富士通(Fujitsu)正在建構(gòu)自動(dòng)駕駛相關(guān)云端系統(tǒng),預(yù)計(jì)2017年展開(kāi)測(cè)試與資料收集學(xué)習(xí),擴(kuò)大汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)(IoT)事業(yè),Alpine也與日本IBM合作研發(fā)次世代車(chē)用設(shè)備系統(tǒng),預(yù)計(jì)2016年內(nèi)展開(kāi)測(cè)試,最快在2018年出貨。
萩原電氣成立于1948年,擔(dān)任日本多家電機(jī)與電子零組件廠的特約代理商,供貨給豐田等各大汽車(chē)廠,歷史已超過(guò)50年,相較于電機(jī)廠,萩原電氣比較清楚汽車(chē)廠的系統(tǒng)軟硬件需求,因此希望從汽車(chē)廠角度切入,與電機(jī)大廠進(jìn)行市場(chǎng)區(qū)隔,才決定走顧問(wèn)路線。
萩原電氣的設(shè)想,便是由熟知半導(dǎo)體的該廠,提供汽車(chē)廠關(guān)于半導(dǎo)體與系統(tǒng)架構(gòu)的各種建議,甚至進(jìn)一步協(xié)助車(chē)用電子系統(tǒng)設(shè)計(jì),加速汽車(chē)業(yè)界的自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展,同時(shí)擴(kuò)大自己的事業(yè)版圖。
萩原電氣的2015會(huì)計(jì)年度營(yíng)收為933億日?qǐng)A,其中車(chē)用半導(dǎo)體與系統(tǒng)相關(guān)營(yíng)收近年來(lái)穩(wěn)定成長(zhǎng),因此該社希望借由提供顧問(wèn)服務(wù),連帶提升業(yè)績(jī),在2020會(huì)計(jì)年度達(dá)到營(yíng)收超過(guò)1,200億日?qǐng)A目標(biāo)。
(責(zé)任編輯:柯博文 HT006)
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