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我國(guó)群體性踩踏事件的防控機(jī)制研究

發(fā)布時(shí)間:2017-05-15 20:46

一、群體性踩踏事件的影響因素及其特點(diǎn)


(一)相關(guān)概念界定

1.群體性踩踏事件的定義

隨著社會(huì)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,公共活動(dòng)的逐漸增多,尤其是一些大型群體性活動(dòng),導(dǎo)致大量集聚的人群,極易引起危及公眾生命安全的惡性事故。特別是近幾年來(lái),全球范圍內(nèi)連續(xù)發(fā)生大規(guī)模踩踏事件,由于這些事件的出現(xiàn),引發(fā)了人們對(duì)大型群體性活動(dòng)安全的極大思考。

群體性踩踏事件是指人流聚集在相對(duì)擁擠的空間活動(dòng)時(shí),由于某些因素造成了秩序混亂,導(dǎo)致人群擁擠踩踏,造成大量人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失的惡性事件。踩踏事件常常發(fā)生在重大活動(dòng)或集會(huì)的現(xiàn)場(chǎng),例如節(jié)日慶,F(xiàn)場(chǎng)、大型文體活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)、宗教活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)等。意外情況突發(fā)時(shí),人們往往因?yàn)榍榫w的異常緊張,引發(fā)較為嚴(yán)重的相互擠壓和踩踏,而事故中的死亡者又大多數(shù)為人群中的弱者,例如婦女、兒童和老年人。

2.防控機(jī)制的概念界定

(1)機(jī)制的定義

“機(jī)制”一詞最早源于古希臘文的 mechane,其原本的含義是機(jī)械的內(nèi)部構(gòu)造以及動(dòng)作原理。通過(guò)類比引用,當(dāng)下“機(jī)制”一詞被定義為生物機(jī)體結(jié)構(gòu)之間的相互關(guān)系。從廣義上來(lái)講,就是指一個(gè)工作系統(tǒng)的組織或部分之間相互作用的過(guò)程和方式,并在經(jīng)濟(jì)學(xué)、政治學(xué)、社會(huì)學(xué)等中廣泛應(yīng)用。在任何系統(tǒng)中,該機(jī)制都起著基礎(chǔ)性的作用。

機(jī)制的建立,一靠體制,二靠制度。機(jī)制的建立是一項(xiàng)繁瑣的工程,需要具體情況進(jìn)行具體分析,每一項(xiàng)體制改革和制度完善都不是孤立存在的,而是要通過(guò)不同層次、不同層面的體制和制度之間相互呼應(yīng)、相互彌補(bǔ),經(jīng)過(guò)有效地整合,才能徹底發(fā)揮機(jī)制的作用。健全的制度可以規(guī)范機(jī)制的和諧運(yùn)行,而完善的機(jī)制又可以保證各項(xiàng)制度有效地落實(shí)。

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(二)群體性踩踏事件的影響因素

1.人的因素

公共場(chǎng)所安全狀況中人的因素主要包括:人群密度過(guò)大、人群流動(dòng)特征、安全素質(zhì)有待提高、人群的心理狀態(tài)等。

(1)人群密度大

過(guò)度的擁擠會(huì)造成人群失去控制,帶來(lái)生理和心理上的雙重問(wèn)題,在公共場(chǎng)所中尤其要注意對(duì)人群密度的調(diào)控。如果缺乏對(duì)人群密度的有效調(diào)控,在群體性踩踏事件突發(fā)時(shí)會(huì)造成較大的人員傷亡。在公共場(chǎng)所發(fā)生的踩踏事件,主要原因是建筑物內(nèi)的人員密度過(guò)大,這也是導(dǎo)致群死群傷事件發(fā)生的直接原因。

人群密度越大,群體的行進(jìn)速度就會(huì)越慢,當(dāng)人群密度達(dá)到一定極限時(shí),就會(huì)由于過(guò)度擁擠而不能繼續(xù)行進(jìn),一旦出現(xiàn)人員跌倒,就會(huì)造成踩踏事件的發(fā)生。目前,國(guó)內(nèi)外對(duì)人群密度擁擠的判別沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),只限制于特征的描述。人群密度與人的可運(yùn)動(dòng)狀態(tài)如表 1.1 所示,我國(guó)有規(guī)定指出,景區(qū)、景點(diǎn)室內(nèi)達(dá)到 1 ㎡/人,室外達(dá)到0.75 ㎡/人,就要立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

我國(guó)群體性踩踏事件的防控機(jī)制研究

(2)人群流動(dòng)特征

在很大程度上,人流的移動(dòng)速度依賴于人群密度。

(3)安全素質(zhì)有待提高

安全意識(shí),是指人們對(duì)于周邊環(huán)境可能存在的危險(xiǎn)性作出的正確評(píng)估,它可以使人們盡量遠(yuǎn)離危險(xiǎn)環(huán)境,公眾的安全素質(zhì)較低不僅是事故發(fā)生的重要原因,也是加劇經(jīng)濟(jì)損失的根本原因。安全技能,是指當(dāng)人們處于危險(xiǎn)中時(shí),能夠及時(shí)了解危險(xiǎn)性,并能及時(shí)、正確的保護(hù)自己及他人。薄弱的安全意識(shí)和技能是導(dǎo)致人群產(chǎn)生不安全行為的重要原因,缺乏自救能力是導(dǎo)致事故擴(kuò)大的主要原因,責(zé)任主體安全意識(shí)淡薄更是釀成眾多悲劇的誘因之一。

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二、我國(guó)群體性踩踏事件防控機(jī)制存在的問(wèn)題及原因


(一)我國(guó)群體性踩踏事件防控機(jī)制的建構(gòu)及運(yùn)行現(xiàn)狀

研究群體性踩踏事件的防控機(jī)制,是探索公共安全事件的預(yù)防和控制規(guī)律,加深對(duì)公共安全事件的性質(zhì)的認(rèn)識(shí)。群體性踩踏事件的防控機(jī)制建立復(fù)雜而又系統(tǒng),需要內(nèi)部元素之間的相互支持,才可以有效地預(yù)防和控制踩踏事件的發(fā)生。群體性踩踏事件的防控機(jī)制應(yīng)當(dāng)是在長(zhǎng)期實(shí)踐中形成的,形成預(yù)防控制的行為準(zhǔn)則和依據(jù),能夠真實(shí)反映廣大人民群眾的意志,維護(hù)其合法權(quán)益,并且經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期實(shí)踐驗(yàn)證而來(lái)的原則。我國(guó)現(xiàn)階段以《大型群眾性活動(dòng)安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》等相關(guān)法律法規(guī)為依據(jù),初步形成“二原則、三制度、四主體、五措施”的踩踏防控機(jī)制。

1.我國(guó)群體性踩踏事件防控機(jī)制的相關(guān)法律依據(jù)

近年來(lái)我國(guó)踩踏事件的高發(fā)態(tài)勢(shì)引起了黨和國(guó)家的重視,為從制度角度做好相關(guān)防控工作,立法工作也逐步展開(kāi)。為了有效防范和處置大型活動(dòng)舉辦期間群體性踩踏事件等突發(fā)公共安全事件,公安部在 1999 年制定頒布了《群眾性文化體育活動(dòng)治安管理辦法》,用來(lái)規(guī)范和加強(qiáng)群體性活動(dòng)的安全管理。隨著社會(huì)的進(jìn)步發(fā)展,相比 1999 年,一方面當(dāng)前我國(guó)群體性活動(dòng)舉辦數(shù)量明顯增多,,形式更加豐富多樣,涵蓋了包括體育賽事、文化演出等各種活動(dòng),《群眾性文化體育活動(dòng)治安管理辦法》的相關(guān)內(nèi)容已經(jīng)無(wú)法完全適應(yīng)新時(shí)期的需要,也遭遇了很多現(xiàn)實(shí)的運(yùn)用困境。另一方面,由于該“辦法”的發(fā)布機(jī)構(gòu)為公安部,原則上應(yīng)該只是用來(lái)調(diào)整公安部門(mén)內(nèi)部工作的,其法律效力明顯不足。2007 年是我國(guó)應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件法制建設(shè)里程碑式的一年,當(dāng)年 10 月 1 日國(guó)務(wù)院簽署第 505 號(hào)令,開(kāi)始在我國(guó)實(shí)施《大型群眾性活動(dòng)安全管理?xiàng)l例》,進(jìn)一步明確大型群體性活動(dòng)舉辦者、承辦者和場(chǎng)所提供者所承擔(dān)的安全職責(zé),以及公安等部門(mén)在活動(dòng)安全工作中的職責(zé)任務(wù),對(duì)安全許可的條件、程序、安全管理措施以及法律責(zé)任等都作了明確規(guī)定。《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》在同年 11 月 1 日開(kāi)始實(shí)施,規(guī)定了應(yīng)對(duì)突發(fā)性公共安全事件的程序和步驟,以有效的預(yù)防和控制處置各種緊急情況,對(duì)保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全等具有極其重大的意義。2009 年 7 月 13 日,我國(guó)出臺(tái)了《關(guān)于實(shí)行黨政領(lǐng)導(dǎo)干部問(wèn)責(zé)的暫行規(guī)定》,該規(guī)定對(duì)踩踏事件的防控責(zé)任做了進(jìn)一步明確,并且對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)干部的決策失誤或防控重大安全事件不當(dāng)問(wèn)責(zé)問(wèn)題做出了詳盡規(guī)定。我國(guó)目前的法律法規(guī)體系在很大程度上對(duì)踩踏事件的防控起到了較為正面積極的影響,盡可能減少了踩踏事件對(duì)社會(huì)帶來(lái)的危害,對(duì)于預(yù)防和控制踩踏事件起到一定制度保障,但在實(shí)踐過(guò)程當(dāng)中,仍存在不足與缺陷。

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(二)目前我國(guó)防控機(jī)制存在的主要問(wèn)題

雖然我國(guó)在防控群體性踩踏事件方面為構(gòu)建和諧社會(huì)主義社會(huì)提供了良好的環(huán)境,但毋庸置疑的是,目前我國(guó)防控機(jī)制方面還存在許多的問(wèn)題。

1.缺乏應(yīng)急機(jī)制

當(dāng)前我國(guó)尚未形成詳盡的解決問(wèn)題的應(yīng)急機(jī)制,對(duì)踩踏事件發(fā)生的責(zé)任主體缺乏有效的監(jiān)管制度。當(dāng)發(fā)生群體性踩踏事件時(shí),公安機(jī)關(guān)和其他相關(guān)部門(mén)往往措手不及。應(yīng)急機(jī)制應(yīng)該包括對(duì)群體性活動(dòng)安全事故的應(yīng)急準(zhǔn)備、監(jiān)督預(yù)測(cè)、緊急救援、善后工作等針對(duì)群體性活動(dòng)的方案和具體措施。例如北京密云縣云虹橋群體性踩踏事件造成了 37人死亡,37 人受傷,在這場(chǎng)事故發(fā)生前,由于行政機(jī)關(guān)沒(méi)有對(duì)活動(dòng)作出正確的評(píng)估以及缺乏應(yīng)急預(yù)案,導(dǎo)致發(fā)生重大傷亡事故。

2.事前缺乏有效的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 群體性踩踏事件發(fā)生的因素多種多樣,事前進(jìn)行有效的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估才能確;顒(dòng)的安全,將傷害降到最低。提前對(duì)群體性踩踏事件中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析評(píng)估,系統(tǒng)分析群體性踩踏事件防控機(jī)制所存在的問(wèn)題及發(fā)生原因等,了解群體性踩踏事件風(fēng)險(xiǎn)治理面臨的主要問(wèn)題。對(duì)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,在發(fā)生突發(fā)事件時(shí),及時(shí)采取應(yīng)急干預(yù)。相關(guān)部門(mén)必須對(duì)處于危險(xiǎn)區(qū)域的人流進(jìn)行有效的監(jiān)控,對(duì)人員大量聚集的區(qū)域進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管,配備更多的安保人員,并且做好限流、引流工作。例如上海外灘事件,事前相關(guān)責(zé)任主體并沒(méi)有對(duì)可能發(fā)生的突發(fā)情況進(jìn)行有效的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,導(dǎo)致區(qū)區(qū)幾百名安保人員要控制十幾萬(wàn)群眾,而且對(duì)于聚集在外灘的大量人群,現(xiàn)場(chǎng)一直沒(méi)有采取有效的應(yīng)急干預(yù),導(dǎo)致事件進(jìn)一步惡化。

3.思想上重控制而輕預(yù)防

事前預(yù)防是踩踏事件防控機(jī)制的重中之重,但我國(guó)相關(guān)行政部門(mén)卻將重心放在了事后控制上。在我國(guó)現(xiàn)有的應(yīng)急管理體系中,重點(diǎn)關(guān)注當(dāng)事件發(fā)生時(shí)的監(jiān)控方面,而對(duì)事前預(yù)警分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,事后總結(jié)教訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)方面不夠重視,缺乏總體的宏觀考慮,結(jié)果往往導(dǎo)致行政部門(mén)應(yīng)急管理被動(dòng)。由于行政機(jī)關(guān)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的能力不足,不夠重視,相似的群體性踩踏事件在我國(guó)接二連三的發(fā)生。

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三、國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家防控機(jī)制的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)借鑒 ................... 16

(一)美國(guó) ................ 16

(二)日本 ............... 17

四、完善我國(guó)群體性踩踏事件防控機(jī)制的對(duì)策 .................. 18

(一)事前預(yù)防預(yù)警體系 ..................... 18

(二)事中處理監(jiān)管體系 .................... 20


四、完善我國(guó)群體性踩踏事件防控機(jī)制的對(duì)策


(一)事前預(yù)防預(yù)警體系

1.完善相關(guān)法律制度

雖然我國(guó)有  《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》作為處置突發(fā)事件的標(biāo)準(zhǔn),但較之國(guó)外,目前我國(guó)依然缺少針對(duì)群體性踩踏事件處理細(xì)則的配套法律。主要表現(xiàn)為法律體系不完善、針對(duì)性不強(qiáng)、可操作性不高等問(wèn)題。在現(xiàn)有法律法規(guī)的基礎(chǔ)上,將與群體性踩踏事件相關(guān)的法律條文具體化,配套相關(guān)的實(shí)施細(xì)則,使群體性踩踏事件的處置更加合乎情理。

2.制定科學(xué)的應(yīng)急預(yù)案

通過(guò)對(duì)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境條件的分析,充分考慮各種可能的突發(fā)因素,建立科學(xué)的應(yīng)急預(yù)案。一套科學(xué)完善的應(yīng)急預(yù)案可以確保在突發(fā)事件發(fā)生時(shí),現(xiàn)場(chǎng)工作有章可循,當(dāng)危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)及時(shí)采取恰當(dāng)?shù)姆烙胧谶_(dá)到臨界值之前,及時(shí)采取有效的遏制措施,阻斷危險(xiǎn)因素,也是保證群體性踩踏事件發(fā)生時(shí)有基本措施規(guī)范應(yīng)急處理。行政部門(mén)能夠提前對(duì)場(chǎng)地活動(dòng)人群因素、環(huán)境因素、物體因素、管理因素的風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)行定量定性評(píng)價(jià),進(jìn)一步建立科學(xué)完善的踩踏事件預(yù)防措施,設(shè)立全面有效的應(yīng)急方案。同時(shí),主辦方的相關(guān)單位要根據(jù)活動(dòng)場(chǎng)所的面積、路況等基本情況估算場(chǎng)地可容納的人員數(shù)量,依據(jù)實(shí)際情況書(shū)寫(xiě)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告,提前制定出相關(guān)的應(yīng)急措施,并移交相關(guān)的管理部門(mén)進(jìn)行審核和備案。同時(shí),在審核的時(shí)候要根據(jù)外部動(dòng)態(tài)環(huán)境的變化,及時(shí)補(bǔ)充和調(diào)整應(yīng)急預(yù)案。

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結(jié)論

大型群體性活動(dòng)踩踏事件的發(fā)生有其客觀必然性,并非簡(jiǎn)單的人群擁擠事故,而是一個(gè)復(fù)雜的社會(huì)問(wèn)題,是經(jīng)濟(jì)、政治、文化等諸多社會(huì)矛盾共同作用,加上特定情況下的誘因而突然爆發(fā)的綜合反映。一旦出現(xiàn)群體性踩踏事件,勢(shì)必會(huì)給整個(gè)社會(huì)造成較大的負(fù)面影響。其處置難度大,容易在發(fā)生初期短時(shí)間內(nèi)造成人群的驚慌失措,以及管理部門(mén)的慌亂無(wú)措,而無(wú)法及時(shí)妥善處置,造成事態(tài)進(jìn)一步惡化,擴(kuò)大危害程度。為了盡可能避免和減少損失,一方面我們要立足預(yù)防為主,另一方面要制定切實(shí)有效的事件處置機(jī)制。針對(duì)于此,本文研究了群體性踩踏事件的發(fā)生因素、影響因素及其特點(diǎn),針對(duì)我國(guó)現(xiàn)行大型群體活動(dòng)踩踏事件防控機(jī)制存在的問(wèn)題及原因,借鑒國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),提出完善我國(guó)防控機(jī)制的對(duì)策建議。在當(dāng)前社會(huì)和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,城市化進(jìn)程加快的大背景下,各類大型群眾性活動(dòng)的增加不應(yīng)成為惡性踩踏事件增加的借口。從城市管理者角度來(lái)說(shuō),要通過(guò)不斷提高社會(huì)管理能力,增強(qiáng)公共安全治理水平,建立一套從預(yù)防、到預(yù)警、到處置的行之有效的防控機(jī)制。從城市生活參與者角度來(lái)說(shuō),群眾要樹(shù)立安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和公共安全意識(shí),避免將自身至于危險(xiǎn)境地之中,同時(shí)培養(yǎng)基本的救助技能,一旦遭遇危險(xiǎn)能夠及時(shí)自救或者互救。只有這樣,災(zāi)難才能不再重演,悲劇盡量少點(diǎn)出現(xiàn),城市真正讓生活更美好。

參考文獻(xiàn)(略)




本文編號(hào):368857

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