本文關(guān)鍵詞：中國公路學(xué)報(bào)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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中國公路學(xué)報(bào)基本信息：

刊名：中國公路學(xué)報(bào)

ChinaJournalofHighwayandTransport

主管單位：中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)

主辦單位：中國公路學(xué)會(huì)

主編：王秉鋼

周期：雙月

出版地：陜西省西安市

語種：中文;

開本：大16開

ISSN：1001-7372

CN：61-1313/U

郵發(fā)代號(hào)：52-184

創(chuàng)刊時(shí)間：1988

單價(jià)：12.00

復(fù)合影響因子：1.150

綜合影響因子：0.775

中國公路學(xué)報(bào)期刊榮譽(yù)：

Caj-cd規(guī)范獲獎(jiǎng)期刊、中國期刊方陣“雙效”期刊、百種中國杰出學(xué)術(shù)期刊（03第三屆）。

中國公路學(xué)報(bào)期刊收錄：

國家新聞出版總署收錄、中國知網(wǎng)收錄、維普期刊網(wǎng)收錄、萬方數(shù)據(jù)庫收錄、中文核心期刊(2011)、中文核心期刊(2008)、中文核心期刊(2004)、中文核心期刊(2000)、中文核心期刊(1996)、中文核心期刊(1992)、中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫、《文摘雜志》、《化學(xué)文摘（網(wǎng)絡(luò)版）》、《哥白尼索引》、文摘與引文數(shù)據(jù)庫、《工程索引》Compendex數(shù)據(jù)庫（核心）、《劍橋科學(xué)文摘》、劍橋科學(xué)文摘社ProQeust數(shù)據(jù)庫、《日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)中國文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫》、中國科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊（中國科技核心期刊）、本刊MARC數(shù)據(jù)、本刊DC數(shù)據(jù)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏。

中國公路學(xué)報(bào)主要欄目：

道路工程、橋隧工程、交通工程、汽車與汽車運(yùn)用工程、工程機(jī)械、經(jīng)濟(jì)管理。

中國公路學(xué)報(bào)聯(lián)系方式：

地址：湖南省長(zhǎng)沙市赤嶺路45號(hào)

郵政編碼：410076

電話：0731-82309033

郵箱：zhongwaigonglu@

中國公路學(xué)報(bào)雜志信息：

《中國公路學(xué)報(bào)》（雙月刊）系中國公路學(xué)會(huì)主辦的公路交通行業(yè)最權(quán)威的學(xué)術(shù)性刊物，自1988年創(chuàng)刊以來，一直走在公路交通科技發(fā)展的最前沿。經(jīng)過多年的努力，《中國公路學(xué)報(bào)》已成為公路交通領(lǐng)域的名牌期刊。

《中國公路學(xué)報(bào)》(雙月刊)主要刊載道路工程、橋隧工程、交通工程、筑路機(jī)械工程、汽車與機(jī)械工程、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與工程經(jīng)濟(jì)等專業(yè)的應(yīng)用技術(shù)及理論性文章，并適當(dāng)報(bào)道有關(guān)公路交通的新技術(shù)、新材料、新工藝以及國內(nèi)外重大學(xué)術(shù)活動(dòng)、工程建設(shè)及科技動(dòng)態(tài)信息等。

中國公路學(xué)報(bào)雜志稿件要求：

（1）摘要應(yīng)寫成報(bào)道式摘要，按照摘要四要素（目的、方法、結(jié)果、結(jié)論）來撰寫，直接切入主題（不要論及論文研究的基礎(chǔ)和背景知識(shí)，不要進(jìn)行自我評(píng)價(jià)），且中文摘要字?jǐn)?shù)要達(dá)到200～300字。

（2）關(guān)鍵詞的選擇應(yīng)規(guī)范。第一個(gè)關(guān)鍵詞為該文所屬相應(yīng)欄目名稱，第二個(gè)關(guān)鍵詞為該文研究成果名稱，第三個(gè)關(guān)鍵詞為得到該文研究成果所采用的方法名稱，第四個(gè)關(guān)鍵詞為作為該文主要研究對(duì)象的事物名稱，第五個(gè)及以后的關(guān)鍵詞為作者認(rèn)為有利于檢索和文獻(xiàn)利用的其他名詞。

（3）要寫好論文的引言，引言是論文內(nèi)容的重要提示，作者在引言中應(yīng)概述前人在該領(lǐng)域內(nèi)所做的工作，并陳述論文在此基礎(chǔ)上所取得的成果和突破。

（4）正文中的圖、表按出現(xiàn)的先后順序進(jìn)行編號(hào)，圖（務(wù)必清晰、精確）名、表名必須有中文、英文兩種表述，坐標(biāo)圖的橫、縱坐標(biāo)必須標(biāo)明其對(duì)應(yīng)的量及單位（量綱為一的除外）。

（5）論文中涉及到量的單位，務(wù)必使用國際標(biāo)準(zhǔn)單位；避免用同一個(gè)符號(hào)表示不同的量，凡是含有變量含義的符號(hào)（包括表示量及其上、下角標(biāo)的符號(hào)）一律用斜體，反之，用正體。

（6）表示矩陣、矢量的符號(hào)一律用黑體；量與其單位之間用“/”切分，是復(fù)合單位的應(yīng)在“/”后加注括弧，如：速度/（m.s-1）；量的符號(hào)務(wù)必使用單個(gè)字母表示。

（7）要寫好論文的結(jié)語，在結(jié)語中應(yīng)指出該論文的獨(dú)創(chuàng)性成果及存在的局限，以方便他人在此基礎(chǔ)上做進(jìn)一步的工作。

（8）文后參考文獻(xiàn)的著錄項(xiàng)目一定要全，相關(guān)格式參見《中國學(xué)術(shù)期刊（光盤版）檢索與評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)規(guī)范》或歷年的《中國公路學(xué)報(bào)》。參考文獻(xiàn)按在正文中出現(xiàn)的先后順序進(jìn)行編號(hào)，原則上不能少于8個(gè)。中文及其他非英文參考文獻(xiàn)要有對(duì)應(yīng)的英文表述。

（9）投稿可采用郵寄（一式兩份）或電子郵件的方式，請(qǐng)作者務(wù)必采用單一的投稿方式以免造成編輯部不必要的重復(fù)性工作。作者投稿后三周以內(nèi)可在中國公路網(wǎng)稿件查詢系統(tǒng)中查詢自己的稿件是否收到及后續(xù)的審稿情況，編輯部不再另寄回執(zhí)。

（10）《中國公路學(xué)報(bào)》已與中國學(xué)術(shù)期刊（光盤版）電子雜志社、萬方數(shù)據(jù)股份有限公司、重慶維普資訊有限公司及華藝數(shù)位藝術(shù)有限公司簽署出版光盤及上網(wǎng)協(xié)議，支付給作者的稿費(fèi)已包括作者的著作權(quán)使用費(fèi)，有異議者請(qǐng)聲明。

中國公路學(xué)報(bào)常見論文發(fā)表范例：

含非線性輪胎模型的汽車四輪轉(zhuǎn)向與主動(dòng)懸架集成控制---來飛鄧兆祥

高速公路林帶聲衰減量計(jì)算方法---袁玲王選倉魯亞義李子軍

連續(xù)下坡道路事故率與縱面參數(shù)關(guān)系研究---付銳郭應(yīng)時(shí)袁偉李玉亮馮紅運(yùn)

面向多智能體的出行前信息下通勤者出行行為研究---安實(shí)李靜崔建勛

地下快速路出入口集散點(diǎn)選擇模型---胡郁蔥司徒炳強(qiáng)劉勤靳文舟

水中懸浮隧道管段錨索耦合模型渦激振動(dòng)研究---葛斐龍旭王雷洪友士

鋼-混凝土組合橋梁承載力可靠度分析---王建超趙君黎貢金鑫李穎

高強(qiáng)鋼絞線網(wǎng)-聚合物砂漿加固層與RC結(jié)構(gòu)黏結(jié)面性能試驗(yàn)---黃華劉伯權(quán)劉衛(wèi)鐸

基于收縮徐變短期試驗(yàn)結(jié)果的高性能粉煤灰混凝土橋梁長(zhǎng)期效應(yīng)預(yù)測(cè)---羅許國戴公連

大跨橋梁風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ湍B(tài)耦合分析---許福友陳艾榮黃才良張哲

導(dǎo)流板對(duì)大跨橋梁風(fēng)振響應(yīng)影響的流場(chǎng)機(jī)理---張偉葛耀君

銹蝕鋼筋混凝土矩形梁正截面抗彎承載力計(jì)算方法---張建仁張克波彭暉桂成

平豎重合路段的彎道錯(cuò)覺及其對(duì)交通事故的影響---王福建魏曉冬張郃生EASASM

線路設(shè)計(jì)中多方案組合優(yōu)化算法---宋占峰

低路堤高速公路集水凈化滲濾系統(tǒng)排水方式研究---秦仁杰劉朝暉張寶靜

膨脹土路基毛細(xì)水上升規(guī)律及處置技術(shù)---楊明余飛

路面隨機(jī)譜激勵(lì)的數(shù)值計(jì)算方法及統(tǒng)計(jì)特征---李煒明朱宏平黃民水夏勇

剛性路面彎沉盆面積指數(shù)反演改進(jìn)方法---林小平袁捷凌建明談至明

重載瀝青路面車轍預(yù)估的溫度-軸載-軸次模型---鄭南翔牛思勝許新權(quán)

半剛性基層材料動(dòng)態(tài)模量的衰變規(guī)律---沙愛民賈侃陸劍卿胡力群

高速公路業(yè)主對(duì)代建人的激勵(lì)與監(jiān)督機(jī)制研究---趙文義王選倉

高速公路資產(chǎn)管理體制改革研究---楊琦楊云峰

機(jī)非混行環(huán)境下駕駛員行為建模及仿真---王曉原邢麗

高速公路加速車道長(zhǎng)度設(shè)計(jì)與車輛匯入模型研究---智永鋒張駿史忠科

多模式公交信息服務(wù)條件下的出行方式選擇行為研究---胡華滕靖高云峰周雪梅

快速路進(jìn)口匝道及其銜接交叉口的協(xié)調(diào)優(yōu)化控制模型---保麗霞楊曉光

長(zhǎng)隧道火災(zāi)中瀝青路面燃燒的熱效應(yīng)研究---吳珂黃志義徐興

雙洞隧道洞口段抗減震振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)---王崢崢高波索然緒

高速公路隧道水平層狀圍巖支護(hù)優(yōu)化---馮文凱石豫川王興平何川

正交異性鋼箱梁U型肋加勁板極限承載力試驗(yàn)---狄謹(jǐn)周緒紅呂忠達(dá)喬朋寧立

自然銹蝕鋼筋的軸向拉伸疲勞試驗(yàn)---張偉平李士彬顧祥林朱慈勉

CFRP拉索斜拉橋靜載試驗(yàn)分析---劉榮桂許飛蔡?hào)|升周士金陳蓓

斜拉橋風(fēng)致響應(yīng)的雷諾數(shù)效應(yīng)---李加武張宏杰韓萬水

基于車輪與橋面耦合關(guān)系變換的車橋系統(tǒng)振動(dòng)耦合求解---周立葛耀君

新型剛性護(hù)欄防撞性能的數(shù)值模擬---張鵬周德源馮英攀

道路裂紋線檢測(cè)中的脊波域圖像增強(qiáng)算法---張大奇曲仕茹李衛(wèi)斌何力

考慮自重應(yīng)力的懸臂式抗滑樁三維土拱效應(yīng)及合理間距研究---張永興董捷文海家譚捍華

未打穿豎向排水井地基固結(jié)分析---劉加才高鴻

交通荷載作用下結(jié)構(gòu)性軟土的孔徑分布試驗(yàn)---雷華陽姜巖陸培毅邢貴發(fā)

交通荷載作用下軟土地基的土工格柵加筋效應(yīng)分析---張興強(qiáng)梁艷平梁英慧

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