發(fā)布時間：2016-08-11 13:14

  本文關鍵詞：鐵道運輸與經(jīng)濟雜志，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

鐵道運輸與經(jīng)濟雜志社/雜志簡介 《鐵道運輸與經(jīng)濟》（Rail Way Transport and Economy）（月刊）1979年創(chuàng)刊，是國內外公開發(fā)行的鐵路運輸綜合性科技刊物，1979年創(chuàng)刊。辦刊宗旨：服務鐵路運輸事業(yè)，倡導市場導向，匯集綜合運輸及區(qū)域經(jīng)濟信息，促進運輸與經(jīng)濟的結合，發(fā)布政府權威數(shù)字及方針政策，交流軌道交通信息，研究現(xiàn)代運輸管理理念和方法，溝通政府與企業(yè)的交流。

《鐵道運輸與經(jīng)濟》發(fā)行對象：全國各鐵路局、鐵路分局、鐵路站段、地方鐵路、合資鐵路、大專院校及路外有關單位，讀者為各級領導及廣大鐵路管理、研究、技術人員和技術工人，城市軌道交通、公路、航空、水運、港口等交通運輸和規(guī)劃部門，以及有關院校人員。 鐵道運輸與經(jīng)濟收錄情況/影響因子 國家新聞出版總署收錄　維普網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)庫、知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫收錄

1、中文核心期刊：

1992-2011年連續(xù)6屆中文核心期刊（中文核心期刊(1992)、中文核心期刊(1996)、中文核心期刊(2000)、中文核心期刊(2004)、中文核心期刊(2008)、中文核心期刊(2011)）

2、數(shù)據(jù)：MARC數(shù)據(jù)、DC數(shù)據(jù)

3、圖書館藏：國家圖書館館藏、上海圖書館館藏

4、影響因子：

截止2014年萬方：影響因子：0.297；總被引頻次：785

截止2014年知網(wǎng)：復合影響因子：0.595；綜合影響因子：0.167

5、鐵道運輸與經(jīng)濟雜志榮譽：

全國中文核心期刊

中國鐵道學會優(yōu)秀科技期刊

CAJ-CD執(zhí)行優(yōu)秀期刊 鐵道運輸與經(jīng)濟欄目設置 發(fā)展論壇、運輸市場、專題報道、現(xiàn)代物流、經(jīng)營管理、運輸組織、運輸管理自動化、運輸安全。 鐵道運輸與經(jīng)濟編輯部/雜志社投稿須知 (1)主題突出，數(shù)據(jù)可靠，計量單位應符合國家標準。

(2)請?zhí)峁﹥煞菸母濉?份為紙質的文稿；另一份為電子文稿。其中，電子文稿可用電子郵件傳遞，也可由軟盤提供。文稿一般不超過5000字，請附150～300字摘要、3個以上關鍵詞。

(3)盡量提供主題照片，如有插圖，請?zhí)峁?份，1份為制版用圖，不注文字，另1份圖上標注文字和尺寸。

(4)注明作者姓名、單位、地址、郵編及電話，并按順序注明作者簡介：出生年、性別、民族(漢族可略)、籍貫、職稱、學位。

(5)為適應信息化建設需要，擴大作者學術交流渠道，本刊加入《中國學術期刊(光盤版)》和《中國期刊網(wǎng)》，并于2002年起收入中國學術期刊文摘。作者著作權使用費與本刊稿酬一次性給付。如作者不同意將文章編入以上各數(shù)據(jù)庫，請在來稿時聲明，本刊將做適當處理。

(6)請勿一稿兩投，來稿恕不退還。 鐵道運輸與經(jīng)濟同類優(yōu)質期刊(排名不分先后)

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《學術雜志網(wǎng)》雜志發(fā)表公告：
    1、審稿快：《鐵道運輸與經(jīng)濟雜志》內部審稿通道為1-7天，大大縮短了投、審、刊的時間；
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《學術雜志網(wǎng)》雜志發(fā)表聲明:
    1.《鐵道運輸與經(jīng)濟雜志》為國家承認、正規(guī)、合法、雙刊號期刊
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《學術雜志網(wǎng)》期刊發(fā)表流程:
    1.提出發(fā)表要求 → 2.報價及推薦刊物→ 3.支付服務費訂金 → 4.發(fā)送材料經(jīng)您確定 → 5.審稿并推薦發(fā)表 → 6.編輯部發(fā)通知書 → 7.最終確定發(fā)表 → 8.編輯部寄樣刊

1.《鐵道運輸與經(jīng)濟雜志》價格能不能更便宜一些？

答:由客戶確定類型，由本站為客戶根據(jù)期刊排版日期、收費情況來推薦給客戶，價格可以適當下調，并且出稿的速度會更快。

2.發(fā)表的信用有保證嗎？

答:學術雜志網(wǎng)建站7年以來，各方面取得了非常的業(yè)績，開通了支付寶信認商家服務，可以擔保交易；網(wǎng)銀在線支付是首批2005年用戶；所有的銀行卡號都是2004年注冊的；付款可以支付到對工帳戶(工商銀行)。如果有欺騙行為，所有的收款方式都早就被注銷了。

3.你們的網(wǎng)站有退款服務嗎？

答:請客戶保留匯款憑證。由本站發(fā)表的文章，如果沒有按期發(fā)表，，由本站全額退還客戶支付的費用。

4.什么是國家級、省級、核心期刊

答:“國家級”期刊，即由黨中央、國務院及所屬各部門，或中國科學院、中國社會科學院、各民主黨派和全國性人民團體主辦的期刊及國家一級專業(yè)學會主辦的會刊�！笆〖墶逼诳从筛魇　⒆灾螀^(qū)、直轄市及其所屬部、委辦、廳、局主辦的期刊以及由各本、專科院校主辦的學報（刊）。核心期刊是學術界通過一整套科學的方法，對于期刊質量進行跟蹤評價，并以情報學理論為基礎，將期刊進行分類定級，把最為重要的一級稱之為核心期刊。

5.一般多長時間能夠發(fā)表？

答:根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同，而且編輯部也有審稿、發(fā)稿等時間安排，《中外文摘》一般是1－4個月見刊，不排除有更長久的時間，建議有需求的用戶一般提前2個月就開始提交業(yè)務比較理想。

6.我可以隨時跟蹤進展情況嗎？

答:當然，我們的每一位客戶，都會分配一名專職的客服經(jīng)理為你全程負責，隨時通報進展情況。

7.是否可以真的做到100%發(fā)表？

答:一般來說，可以做到98%以上準時發(fā)表，如果編輯手里需要發(fā)表的文章已經(jīng)比較多的時候，就會推遲一些。如果稿件質量確實較差，我們的專業(yè)老師會幫助你修改一下。該期刊特別忙的話，在征得客戶你的同意后，可以免費更換到同級的期刊發(fā)表。

8.可以通過那些方式付款？

答:目前，我們支持工商銀行、建設銀行、農業(yè)銀行、中國銀行、郵政儲蓄等銀行的柜臺匯款；網(wǎng)銀在線付款；支付寶、淘寶在線付款；企業(yè)的對工帳戶付款。我們的法人代表是“任本芬”、對工帳戶是“四川博文網(wǎng)絡科技有限責任公司”，有疑問請聯(lián)系投訴與建議中心楊老師：13378216660。

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在線咨詢：

《鐵道運輸與經(jīng)濟》論文發(fā)表范例  關于高速及進藏鐵路建設的建議    趙暑生，ZHAO Shu-sheng
鐵路房建部門與運輸主業(yè)分離的探索    郝寶延，HAO Bao-yan
我國市政債券市場分析與鐵路建設籌資    薛兵權，XUE Bing-quan
烏魯木齊鐵路局近期的貨運組織方式    陳恒韜，CHEN Heng-tao
鐵路貨運營銷現(xiàn)狀探討    魏雪玲，WEI Xue-ling
如何提高鐵路輕浮貨物運輸?shù)氖袌龈偁幜?nbsp;   王冰，WANG Bing
對開發(fā)"假日經(jīng)濟"的設想    郝東周，HAO Dong-zhou
日照-哈爾濱直通旅客列車開行效果及必要性    賀俊平，HE Jun-ping
提高旅客列車正點水平之芻議    褚飛躍，CHU Fei-yue
T·JK·(Y)2-B、T·JK(Y)2-B50型車輛減速器簡介    賈國耀，高立中，楊崢
調車作業(yè)安全的系統(tǒng)控制    蔣松良，蔣云迪
車輛定位及其在鐵路上的應用    李東，姚冬蘋，馬景文，LI Dong，YAO Dong-ping，MA Jing-wen
建立廣州鐵路(集團)公司客票防偽系統(tǒng)    肖偉，XIA0 Wei
對我國鐵路發(fā)展集裝箱多式聯(lián)運的研究    魏際剛，WEI Ji-gang
模糊集合論在城市軌道交通設備國產化決策中的應用    永秀，彭北華，YONG Xiu，PENG Bei-hua
基礎設施資產證券化的風險識別與規(guī)避    王來祥，林曉言
海拉爾鐵路客運公司的工作實踐    劉忠憲
試論關系營銷在鐵路客貨營銷中的運用    楊俊社
現(xiàn)代物流與鐵路運輸業(yè)發(fā)展對策    張佩
探討沈陽鐵路局減速頂修管用問題    譚建安
加強能源計量管理 奠定降耗節(jié)支基礎    鄧虎坡
對鐵路客運公司市場營銷策略的思考    孫政
侯月線調圖分流措施的探討    丁五一
淺談鐵路基層站段現(xiàn)場作業(yè)控制    趙軍生
車務站段強化事故分析的研究    羅加明
德州站車號自動識別系統(tǒng)應用探討    �；菝�，萬長順，張克家，湯愛春
高速電氣化鐵道調度綜合自動化系統(tǒng)的探討    吳達
現(xiàn)代企業(yè)制度下鐵路運輸企業(yè)工資總額決定機制的研究    葉仁蓀，劉小麗
鐵路運輸業(yè)預警信號系統(tǒng)的研究    黎毅，黃輝，顧麗琴
鐵路企業(yè)生產經(jīng)營信息化探討    劉艷君，付俊鳳
德國鐵路考察報告    劉敏
鐵路中短途客流的分析及對策    張憬
鐵路全力構筑"翻壩運輸"新通道   
城市交通市場細分下的鐵路發(fā)展    陳韜，常軍乾
實施重點客戶戰(zhàn)略確保運輸收入穩(wěn)定增長    王培
開創(chuàng)營銷新路子提高市場競爭力    龍自強
構建(北)京-太(原)快速客運通道的新思路    祝天根，任文斌
壓縮部屬貨車占用的探索    于世宏，張永斌
中國鐵路有了自己的博物館   
西安東站作業(yè)能力分析及擴能對策    呂岳，劉堅
廣告索引   
吉林鐵路分局推行精細管理的實踐與思考    盧振國
合理減少青藏鐵路格拉段勞動力配置的思考    介玉林，王勝利
鐵路老站開展貨運營銷的對策    曹國武，郝俊平
北京軌道交通客流預測模型的研究    康海燕
北京未來的軌道交通/我國公路總里程居世界第四   
鐵路貨運營銷管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)    王峰，李長城，劉仍奎
基于網(wǎng)絡數(shù)據(jù)庫的列車運行圖體系結構研究    張杰，呂紅霞，常軍乾，谷君
施工方案智能管理系統(tǒng)的研究和實施    王彥棟，肖云，周磊山，樂逸祥
對福建鐵路中長途旅客運輸?shù)乃伎?nbsp;   張詠
成都車站行包運輸現(xiàn)狀分析與改善措施    馬昌華
鐵路客運營銷策略探討    黃麗華
陽涉鐵路全線勝利鋪通   
提高服務質量塑造運輸企業(yè)新形象    馮宗元
做好港口運輸工作的經(jīng)驗與思考    慕岳峰，郭朝富
貨物配車調運問題初探    朱喜偉
平朔露天煤礦煤炭外運的探討    朱衛(wèi)國
運用計算機網(wǎng)絡技術進行機車運用管理創(chuàng)新    李貴松
機車長了"后眼睛"   
多層次灰色評價法在鐵路中間站分布決策中的應用    王增兵，李遠富
貨物作業(yè)車取送模型及算法研究    余少鶴，李夏苗
組建新型工務段提高維修天窗利用率    楊金龍
阜陽北站計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)存在問題及改進對策    宣宏，戴明龍
新型防溜器在車輛防溜中的作用    杜嘯，杜傳仁
中國既有鐵路提速取得顯著經(jīng)濟效益    錢立新
國際鐵路重載運輸發(fā)展概況    錢立新
阿爾斯通的擺式列車技術    周鋼
提高鄭州北編組站綜合運輸能力的探討    尚書亭，鐘雁
礦區(qū)站"回空車"狀況分析及對策    類昌群
定量漏斗倉裝煤站站場布置方式初探    王學誠，張健
關于推進鐵路春運管理創(chuàng)新的思考    劉東明
南充客運公司立足買方拓展市場的實踐    丁應昌
車站報點系統(tǒng)的優(yōu)化對策    張云芳，李振東，丁國欣
基于移動衛(wèi)星通訊平臺的鐵路調度監(jiān)控系統(tǒng)設計與實現(xiàn)    吳樹江，羅中，梁晉，熊偉
保持鐵路安全生產持續(xù)穩(wěn)定的實踐與體會    韓曉濱
鐵路分局安全"四通過"閉環(huán)管理法    楊軍
擴展DMIS系統(tǒng)功能防止列車側向過岔超速    任玉忠
長調車進路分段排列方法分析及

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