發(fā)布時(shí)間：2016-07-15 07:12

  本文關(guān)鍵詞：中國(guó)艦船研究雜志，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

中國(guó)艦船研究雜志社/雜志簡(jiǎn)介 《中國(guó)艦船研究》Chinese Journal of Ship Research（雙月刊）創(chuàng)刊時(shí)間：2006，是經(jīng)中國(guó)新聞出版署批準(zhǔn)的國(guó)內(nèi)公開發(fā)行的技術(shù)類月刊，主要登載國(guó)外現(xiàn)代軍用和民用水面、水下艦艇的論證研究、總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與性能計(jì)算方法等方面的內(nèi)容，以及新船型、新武器、新裝備、新技術(shù)、新工藝及新材料在航船工程領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用情況，同時(shí)還刊載推進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)、電子武備系統(tǒng)、電磁兼容、減振降噪及舾裝管系等專業(yè)技術(shù)信息，以及世界各國(guó)海軍發(fā)展動(dòng)態(tài)及其他與航船相關(guān)的信息。 中國(guó)艦船研究收錄情況/影響因子 國(guó)家新聞出版總署收錄　維普網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)庫(kù)、知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)、哥白尼索引收錄

1、CSCD中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)來源期刊（2015-2016年度）（含擴(kuò)展版）

2、數(shù)據(jù)：MARC數(shù)據(jù)、DC數(shù)據(jù)

3、圖書館藏：國(guó)家圖書館館藏、上海圖書館館藏

4、影響因子：

截止2015年萬方：影響因子：0.371；總被引頻次：317

截止2015年知網(wǎng)：復(fù)合影響因子：0.605；綜合影響因子：0.331 中國(guó)艦船研究欄目設(shè)置 艦船工程基礎(chǔ)理論研究；總體設(shè)計(jì)與建造新技術(shù)；新方法及新手段；新船型技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用研究；艦船、潛器及近海結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與強(qiáng)度計(jì)算技術(shù)；輪機(jī)工程及其監(jiān)控技術(shù)；電力推進(jìn)與電氣控制技術(shù)；觀通、導(dǎo)航系統(tǒng)與電子武備技術(shù)。 中國(guó)艦船研究編輯部/雜志社投稿須知 （一）基本要求來稿要求題材新穎、內(nèi)容真實(shí)、論點(diǎn)明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請(qǐng)寄1份打印稿，同時(shí)推薦大家通過電子郵件形式投稿。

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（四）摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分，完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，以150字左右為宜，關(guān)鍵詞一般3～6個(gè)。

（五）標(biāo)題層次一級(jí)標(biāo)題用“一、二、……”來標(biāo)識(shí)，二級(jí)標(biāo)題用“（一）、（二）、……”來標(biāo)識(shí)，三級(jí)標(biāo)題用“1.2.”來標(biāo)識(shí)，四級(jí)標(biāo)題用“（1）、（2）”來標(biāo)識(shí)。一般不宜超過4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級(jí)標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點(diǎn)。

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1.《中國(guó)艦船研究雜志》價(jià)格能不能更便宜一些？

答:由客戶確定類型，由本站為客戶根據(jù)期刊排版日期、收費(fèi)情況來推薦給客戶，價(jià)格可以適當(dāng)下調(diào)，并且出稿的速度會(huì)更快。

2.發(fā)表的信用有保證嗎？

答:學(xué)術(shù)雜志網(wǎng)建站7年以來，各方面取得了非常的業(yè)績(jī)，開通了支付寶信認(rèn)商家服務(wù)，可以擔(dān)保交易；網(wǎng)銀在線支付是首批2005年用戶；所有的銀行卡號(hào)都是2004年注冊(cè)的；付款可以支付到對(duì)工帳戶(工商銀行)。如果有欺騙行為，所有的收款方式都早就被注銷了。

3.你們的網(wǎng)站有退款服務(wù)嗎？

答:請(qǐng)客戶保留匯款憑證。由本站發(fā)表的文章，如果沒有按期發(fā)表，由本站全額退還客戶支付的費(fèi)用。

4.什么是國(guó)家級(jí)、省級(jí)、核心期刊

答:“國(guó)家級(jí)”期刊，即由黨中央、國(guó)務(wù)院及所屬各部門，或中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院、各民主黨派和全國(guó)性人民團(tuán)體主辦的期刊及國(guó)家一級(jí)專業(yè)學(xué)會(huì)主辦的會(huì)刊�！笆〖�(jí)”期刊即由各省、自治區(qū)、直轄市及其所屬部、委辦、廳、局主辦的期刊以及由各本、�？圃盒Ｖ鬓k的學(xué)報(bào)（刊）。核心期刊是學(xué)術(shù)界通過一整套科學(xué)的方法，對(duì)于期刊質(zhì)量進(jìn)行跟蹤評(píng)價(jià)，并以情報(bào)學(xué)理論為基礎(chǔ)，將期刊進(jìn)行分類定級(jí)，把最為重要的一級(jí)稱之為核心期刊。

5.一般多長(zhǎng)時(shí)間能夠發(fā)表？

答:根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同，，而且編輯部也有審稿、發(fā)稿等時(shí)間安排，《中外文摘》一般是1－4個(gè)月見刊，不排除有更長(zhǎng)久的時(shí)間，建議有需求的用戶一般提前2個(gè)月就開始提交業(yè)務(wù)比較理想。

6.我可以隨時(shí)跟蹤進(jìn)展情況嗎？

答:當(dāng)然，我們的每一位客戶，都會(huì)分配一名專職的客服經(jīng)理為你全程負(fù)責(zé)，隨時(shí)通報(bào)進(jìn)展情況。

7.是否可以真的做到100%發(fā)表？

答:一般來說，可以做到98%以上準(zhǔn)時(shí)發(fā)表，如果編輯手里需要發(fā)表的文章已經(jīng)比較多的時(shí)候，就會(huì)推遲一些。如果稿件質(zhì)量確實(shí)較差，我們的專業(yè)老師會(huì)幫助你修改一下。該期刊特別忙的話，在征得客戶你的同意后，可以免費(fèi)更換到同級(jí)的期刊發(fā)表。

8.可以通過那些方式付款？

答:目前，我們支持工商銀行、建設(shè)銀行、農(nóng)業(yè)銀行、中國(guó)銀行、郵政儲(chǔ)蓄等銀行的柜臺(tái)匯款；網(wǎng)銀在線付款；支付寶、淘寶在線付款；企業(yè)的對(duì)工帳戶付款。我們的法人代表是“任本芬”、對(duì)工帳戶是“四川博文網(wǎng)絡(luò)科技有限責(zé)任公司”，有疑問請(qǐng)聯(lián)系投訴與建議中心楊老師：13378216660。

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《中國(guó)艦船研究》論文發(fā)表范例 基于不同航行狀態(tài)無人艇的水動(dòng)力模型研究
非均勻流場(chǎng)中螺旋槳線譜噪聲指向性分析
水下航行體艙段結(jié)構(gòu)聲學(xué)設(shè)計(jì)模型分析
數(shù)值模擬現(xiàn)代水面艦船帶自由面的湍流繞流場(chǎng)
水下結(jié)構(gòu)物艙壁振動(dòng)控制的結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化研究
以艙段模型代替整艇模型進(jìn)行噪聲估算的可行性探討
考慮可壓縮性及慣性力的油膜力研究
綜合集成桅桿螺栓連接方式研究
船舶主尺度方案的博弈優(yōu)選
改進(jìn)遺傳算法在駁船配載中的應(yīng)用
基于DHGF法的船舶操縱性綜合評(píng)價(jià)
兩船在靜水中的興波干擾數(shù)值計(jì)算
船舶復(fù)雜軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)計(jì)算研究
125SⅡ型噴水推進(jìn)泵水動(dòng)力性能的CFD預(yù)報(bào)研究
基于信息融合的核管道缺陷檢測(cè)研究
面向船舶維護(hù)保養(yǎng)的分布數(shù)據(jù)同步
船用壓力、溫度和液位傳感器檢測(cè)標(biāo)定方艙的方案設(shè)計(jì)
艦船裝備維修費(fèi)預(yù)測(cè)的數(shù)據(jù)預(yù)處理技術(shù)研究
基于知識(shí)庫(kù)的艦船智能化設(shè)計(jì)系統(tǒng)
感應(yīng)電機(jī)定子繞組短路故障診斷方法綜述
多激勵(lì)下艦船“聲平衡”特性分析
子結(jié)構(gòu)方法在圓柱殼體振動(dòng)特性分析中的應(yīng)用研究
基于混合法的內(nèi)部結(jié)構(gòu)聲分析
艦船艙段模型在水下爆炸作用下的壁壓分析
艦船艦面空氣流場(chǎng)的CFD數(shù)值模擬探討
三體船興波阻力計(jì)算方法比較及興波干擾研究
厚板焊接殘余應(yīng)力的試驗(yàn)研究
艦用冷凝器非對(duì)稱布管雙管板結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評(píng)估方法研究
CODOG監(jiān)控系統(tǒng)電路板自動(dòng)測(cè)試技術(shù)研究
ESD_FT綜合分析法在船用堆失水事故分析中的應(yīng)用
基于SPWM控制的電壓、電流雙環(huán)逆變器建模及其仿真
網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)中信息網(wǎng)絡(luò)連接優(yōu)化設(shè)計(jì)
潛艇作戰(zhàn)系統(tǒng)戰(zhàn)位復(fù)用技術(shù)初探
基于Delphi的Free!ship二次開發(fā)初探
基于OpenGL的雷達(dá)顯示器仿真
往復(fù)泵振動(dòng)和噪聲機(jī)理分析及減振降噪措施
剛性阻振降噪技術(shù)的應(yīng)用研究及發(fā)展
艦載射頻綜合集成發(fā)展芻議
小水線面船擱淺問題的有限元分析
三體船波浪誘導(dǎo)載荷計(jì)算研究
三體船阻力數(shù)值計(jì)算及方案優(yōu)選
三峽庫(kù)區(qū)船舶碰撞能量損失方法的研究
柔性、剛性球艏對(duì)雙殼舷側(cè)結(jié)構(gòu)耐撞性能影響的研究
多跨充液管道的振動(dòng)特性分析
聚氨酯隔振器試驗(yàn)建模與參數(shù)辨識(shí)
船舶軸系用液壓緊配螺栓連接結(jié)構(gòu)的有限元分析
艦用燃?xì)廨啓C(jī)RMS參數(shù)體系研究
一種潛艇作戰(zhàn)軟件質(zhì)量評(píng)價(jià)的新方法
通用船舶綜合平臺(tái)管理系統(tǒng)模型研究
基于CATIA和VIRTOOLS技術(shù)的虛擬機(jī)艙漫游研究
艦船電力系統(tǒng)的自適應(yīng)電流保護(hù)
高速網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)采集產(chǎn)品的測(cè)試及應(yīng)用研究
OPNET在艦艇作戰(zhàn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)網(wǎng)中的應(yīng)用
美國(guó)海軍艦船的耐火分隔技術(shù)發(fā)展
《中國(guó)艦船研究》雜志稿約
艦艇射頻集成技術(shù)總體設(shè)想
船體基座抗沖擊研究現(xiàn)狀
潛艇動(dòng)力系統(tǒng)任務(wù)維修性建模
基于主要尺度要素的船型變換
艦船裝備生命力與安全狀態(tài)評(píng)估體系構(gòu)建研究

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