本文關(guān)鍵詞：船海工程雜志，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

船海工程雜志社/雜志簡介 《船海工程》Ship & Ocean Engineering（雙月刊）創(chuàng)刊時(shí)間：1972，曾用刊名：武漢造船，本刊報(bào)道船舶與海洋工程的設(shè)計(jì)、研究，船體，船機(jī)，船電等方面的科學(xué)研究和技術(shù)革新，新成果，先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，還介紹了國外先進(jìn)的造船技術(shù)、造船工藝及有效的管理方法及經(jīng)驗(yàn)。適當(dāng)報(bào)道通訊導(dǎo)航、環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)等情況。辦刊方針是立足武漢、面向造船工業(yè)，服務(wù)于造船科研、生產(chǎn)和管理�？d的文章，大部分都與國家、交通部的科研課題和造船現(xiàn)代化建設(shè)緊密相連。注重理論研究和實(shí)際應(yīng)用。服務(wù)于全國從事造船及海洋結(jié)構(gòu)工程研究的有關(guān)設(shè)計(jì)、科研人員和院校師生。 船海工程收錄情況/影響因子 國家新聞出版總署收錄　維普網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)庫、知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫收錄

1、中文核心期刊——連續(xù)兩屆中文核心期刊（中文核心期刊(2004)中文核心期刊(1992)）

2、中國科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊（中國科技核心期刊）

3、數(shù)據(jù)：MARC數(shù)據(jù)、DC數(shù)據(jù)

4、圖書館藏：國家圖書館館藏、上海圖書館館藏

5、影響因子：

截止2015年萬方：影響因子：0.253；總被引頻次：684

截止2015年知網(wǎng)：復(fù)合影響因子：0.336；綜合影響因子：0.179

6、雜志榮譽(yù)：

第三屆國家期刊獎湖北省科技期刊參評提名獎（2004年12月）

中國造船工程學(xué)會優(yōu)秀活動項(xiàng)目獎

湖北省優(yōu)秀期刊 船海工程欄目設(shè)置 艦船研究；船海工程；結(jié)構(gòu)工程；船舶設(shè)計(jì)；船舶駕駛；船舶自動控制；造船工藝；輪機(jī)工程。
船海工程編輯部/雜志社投稿須知 1.來稿要求論點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)和第一作者及通訊作者（一般為導(dǎo)師）簡介（包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學(xué)位、目前主要從事的工作和研究方向），在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項(xiàng)目、何基金（編號）資助，沒有的不注明。

2.論文摘要盡量寫成報(bào)道性文摘，包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4方面內(nèi)容（100字左右），應(yīng)具有獨(dú)立性與自含性，關(guān)鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞（3～5個(gè)）。

3.文稿篇幅（含圖表）一般不超過5000字，一個(gè)版面2500字內(nèi)。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計(jì)量單位最新標(biāo)準(zhǔn)。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標(biāo)應(yīng)區(qū)別明顯。

4.文中的圖、表應(yīng)有自明性。圖片不超過2幅，圖像要清晰，層次要分明。

5.參考文獻(xiàn)的著錄格式采用順序編碼制，請按文中出現(xiàn)的先后順序編號。所引文獻(xiàn)必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻(xiàn)。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的，請采用腳注方式標(biāo)明，參考文獻(xiàn)不少于3條。

6.來稿勿一稿多投。收到稿件之后，5個(gè)工作日內(nèi)審稿，電子郵件回復(fù)作者。重點(diǎn)稿件將送同行專家審閱。如果10日內(nèi)沒有收到擬用稿通知（特別需要者可寄送紙質(zhì)錄用通知），則請與本部聯(lián)系確認(rèn)。

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8.請作者自留備份稿，本部不退稿。

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1.《船海工程雜志》價(jià)格能不能更便宜一些？

答:由客戶確定類型，由本站為客戶根據(jù)期刊排版日期、收費(fèi)情況來推薦給客戶，價(jià)格可以適當(dāng)下調(diào)，并且出稿的速度會更快。

2.發(fā)表的信用有保證嗎？

答:學(xué)術(shù)雜志網(wǎng)建站7年以來，各方面取得了非常的業(yè)績，開通了支付寶信認(rèn)商家服務(wù)，可以擔(dān)保交易；網(wǎng)銀在線支付是首批2005年用戶；所有的銀行卡號都是2004年注冊的；付款可以支付到對工帳戶(工商銀行)。如果有欺騙行為，所有的收款方式都早就被注銷了。

3.你們的網(wǎng)站有退款服務(wù)嗎？

答:請客戶保留匯款憑證。由本站發(fā)表的文章，如果沒有按期發(fā)表，，由本站全額退還客戶支付的費(fèi)用。

4.什么是國家級、省級、核心期刊

答:“國家級”期刊，即由黨中央、國務(wù)院及所屬各部門，或中國科學(xué)院、中國社會科學(xué)院、各民主黨派和全國性人民團(tuán)體主辦的期刊及國家一級專業(yè)學(xué)會主辦的會刊。“省級”期刊即由各省、自治區(qū)、直轄市及其所屬部、委辦、廳、局主辦的期刊以及由各本、專科院校主辦的學(xué)報(bào)（刊）。核心期刊是學(xué)術(shù)界通過一整套科學(xué)的方法，對于期刊質(zhì)量進(jìn)行跟蹤評價(jià)，并以情報(bào)學(xué)理論為基礎(chǔ)，將期刊進(jìn)行分類定級，把最為重要的一級稱之為核心期刊。

5.一般多長時(shí)間能夠發(fā)表？

答:根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同，而且編輯部也有審稿、發(fā)稿等時(shí)間安排，《中外文摘》一般是1－4個(gè)月見刊，不排除有更長久的時(shí)間，建議有需求的用戶一般提前2個(gè)月就開始提交業(yè)務(wù)比較理想。

6.我可以隨時(shí)跟蹤進(jìn)展情況嗎？

答:當(dāng)然，我們的每一位客戶，都會分配一名專職的客服經(jīng)理為你全程負(fù)責(zé)，隨時(shí)通報(bào)進(jìn)展情況。

7.是否可以真的做到100%發(fā)表？

答:一般來說，可以做到98%以上準(zhǔn)時(shí)發(fā)表，如果編輯手里需要發(fā)表的文章已經(jīng)比較多的時(shí)候，就會推遲一些。如果稿件質(zhì)量確實(shí)較差，我們的專業(yè)老師會幫助你修改一下。該期刊特別忙的話，在征得客戶你的同意后，可以免費(fèi)更換到同級的期刊發(fā)表。

8.可以通過那些方式付款？

答:目前，我們支持工商銀行、建設(shè)銀行、農(nóng)業(yè)銀行、中國銀行、郵政儲蓄等銀行的柜臺匯款；網(wǎng)銀在線付款；支付寶、淘寶在線付款；企業(yè)的對工帳戶付款。我們的法人代表是“任本芬”、對工帳戶是“四川博文網(wǎng)絡(luò)科技有限責(zé)任公司”，有疑問請聯(lián)系投訴與建議中心楊老師：13378216660。

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《船海工程》論文發(fā)表范例 污水收集系統(tǒng)真空容積對污水泵的影響分析
膜分離技術(shù)在船用生活污水處理裝置上的應(yīng)用
艦船污染物“零排放”探討
遠(yuǎn)紫外光催化氧化處理餐飲廢水優(yōu)化研究
艦船環(huán)保裝備的發(fā)展方向
船舶油污水總量和設(shè)備處理能力的分析及建議
基于MEPC107.(49)決議規(guī)則檢驗(yàn)艙底油污水分離裝置性能的試驗(yàn)研究
臭氧消毒技術(shù)在艦船生活污水處理中的應(yīng)用
MBR工藝處理船舶廚房灰水裝置的研制
食品垃圾處理技術(shù)分析
船用生活污水處理新技術(shù)及發(fā)展方向
15mg/L艙底水分離器處理重油及乳化液的技術(shù)探討
船舶生活污水處理新技術(shù)及發(fā)展方向
艦船防污染信息化初探
真空系統(tǒng)在船舶污水收集中的應(yīng)用
艦船用膜法生活污水處理裝置自動控制
新型艦船環(huán)境保護(hù)技術(shù)構(gòu)想
艦船廢棄物處理技術(shù)
國外艦船污染物處理技術(shù)及啟示
國際防止船舶污染海洋公約現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
雙體采砂船結(jié)構(gòu)有限元計(jì)算分析
CSR散貨船貨艙實(shí)肋板上開孔加強(qiáng)的研究
基于直接計(jì)算的散貨船底邊艙結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)
浮吊船的動載荷計(jì)算與安全分析
模糊可靠性分析方法在Ⅰ型裂紋不擴(kuò)展評估中的應(yīng)用
基于多天線的船體總段相對位姿測量方法
焊接變形原因、控制及矯正方法
船用柴油機(jī)電控共軌系統(tǒng)的控制策略
結(jié)構(gòu)不變性補(bǔ)償原理在電液伺服舵機(jī)控制中的應(yīng)用
船舶尾軸機(jī)械密封鑲嵌式動環(huán)過盈配合分析
基于振動信號關(guān)聯(lián)維數(shù)的柴油機(jī)故障診斷及實(shí)驗(yàn)研究
IRIS輪主機(jī)主軸承座損傷原因分析及修理
柴油機(jī)主軸承研刮量計(jì)算的程序編制
基于iFIX的船舶機(jī)艙故障診斷與監(jiān)控系統(tǒng)
艦船模型模態(tài)試驗(yàn)與振動特性研究
載重量3500t化學(xué)品船動力裝置設(shè)計(jì)
基于未確知測度的引航水域風(fēng)險(xiǎn)預(yù)評估
航海模擬訓(xùn)練系統(tǒng)效能評估方法研究
基于電子海圖的海上搜尋與救助決策系統(tǒng)軟件的實(shí)現(xiàn)
基于AD2S83模擬航海羅經(jīng)角位置檢測研究
雷諾數(shù)對潛艇粘壓阻力和尾部伴流場影響的數(shù)值計(jì)算研究
方尾邊界條件在高速多體船興波阻力計(jì)算中的應(yīng)用
基于Pareto遺傳算法的船舶操縱性能多目標(biāo)優(yōu)化技術(shù)研究
基于動網(wǎng)格的雙圓柱體附連水質(zhì)量的數(shù)值計(jì)算方法研究
鄰機(jī)艙的貨艙艙口角隅有限元研究
1.2萬t散貨船艙段強(qiáng)度有限元分析
基于過渡單元的有限元細(xì)化法在艙口角隅處的研究
T型扶強(qiáng)材在橫向載荷作用下的側(cè)向屈曲
自動霧笛控制器設(shè)計(jì)
5500t成品油船特殊涂裝工藝要點(diǎn)
船舶涂裝污染處理技術(shù)分析
船用薄齒形聯(lián)軸器機(jī)械加工工藝
船用燃?xì)廨啓C(jī)渦輪輪盤拉削工藝研究
基于統(tǒng)計(jì)能量分析方法的柴油機(jī)機(jī)體表面振動研究
船舶主機(jī)數(shù)字調(diào)速仿真訓(xùn)練器的研制
考慮軸頸傾斜的徑向滑動軸承動態(tài)特性研究
船用柴油機(jī)Urea-SCR系統(tǒng)中的噴嘴選取研究
基于ADAMS的柴油機(jī)曲軸仿真分析
工程船舶中電液比例控制系統(tǒng)的改進(jìn)設(shè)計(jì)
地磁模擬數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的集成開發(fā)

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本文編號：70134