本文關(guān)鍵詞：機(jī)車電傳動雜志，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

機(jī)車電傳動雜志社/雜志簡介 《機(jī)車電傳動》Electric Drive for Locomotives（雙月刊）1960年創(chuàng)刊，是軌道交通行業(yè)的技術(shù)性刊物，是我國軌道牽引動力技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)辦最早的雜志之一。作為行業(yè)核心期刊，刊物積極為我國牽引傳動的技術(shù)發(fā)展導(dǎo)向，以集中反映我國軌道牽引動力的核心技術(shù)和最新成果為重點(diǎn)，服務(wù)鐵路現(xiàn)代化建設(shè)，關(guān)注城市軌道車輛技術(shù)發(fā)展，內(nèi)容涉及機(jī)車、動車、城軌車輛、磁懸浮列車等車型及其相關(guān)技術(shù)，深受讀者歡迎，多次獲得我國期刊界重要獎項。 機(jī)車電傳動收錄情況/影響因子 國家新聞出版總署收錄　維普網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)庫、知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫收錄

1、中文核心期刊：

1992-2011年連續(xù)5屆中文核心期刊（中文核心期刊(1992)中文核心期刊(1996)中文核心期刊(2000)中文核心期刊(2008)中文核心期刊(2011)）

2、中國科技論文統(tǒng)計源期刊（中國科技核心期刊）

3、數(shù)據(jù)：MARC數(shù)據(jù)、DC數(shù)據(jù)

4、圖書館藏：國家圖書館館藏、上海圖書館館藏

5、影響因子：

截止2014年萬方：影響因子：0.394；總被引頻次：538

截止2014年知網(wǎng)：復(fù)合影響因子：0.638；綜合影響因子：0.324

6、機(jī)車電傳動雜志榮譽(yù)：

首屆國家期刊獲獎期刊

全國一等獎科技期刊

中文核心期刊 機(jī)車電傳動欄目設(shè)置 技術(shù)專題、研究開發(fā)、城市軌道車輛、試驗檢測、運(yùn)用檢修、計算機(jī)應(yīng)用、綜述與評論、新車新技術(shù)。 機(jī)車電傳動編輯部/雜志社投稿須知 1.來稿要求論點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)和第一作者及通訊作者（一般為導(dǎo)師）簡介（包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學(xué)位、目前主要從事的工作和研究方向），在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金（編號）資助，沒有的不注明。

2.論文摘要盡量寫成報道性文摘，包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4方面內(nèi)容（100字左右），應(yīng)具有獨(dú)立性與自含性，關(guān)鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞（3～5個）。

3.文稿篇幅（含圖表）一般不超過5000字，一個版面2500字內(nèi)。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標(biāo)準(zhǔn)。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標(biāo)應(yīng)區(qū)別明顯。

4.文中的圖、表應(yīng)有自明性。圖片不超過2幅，圖像要清晰，層次要分明。

5.參考文獻(xiàn)的著錄格式采用順序編碼制，請按文中出現(xiàn)的先后順序編號。所引文獻(xiàn)必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻(xiàn)。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的，請采用腳注方式標(biāo)明，參考文獻(xiàn)不少于3條。

6.來稿勿一稿多投。收到稿件之后，5個工作日內(nèi)審稿，電子郵件回復(fù)作者。重點(diǎn)稿件將送同行專家審閱。如果10日內(nèi)沒有收到擬用稿通知（特別需要者可寄送紙質(zhì)錄用通知），則請與本部聯(lián)系確認(rèn)。

7.來稿文責(zé)自負(fù)。所有作者應(yīng)對稿件內(nèi)容和署名無異議，稿件內(nèi)容不得抄襲或重復(fù)發(fā)表。對來稿有權(quán)作技術(shù)性和文字性修改，雜志一個版面2500字，二個版面5000字左右。作者需要安排版面數(shù)，出刊日期，是否加急等情況，請在郵件投稿時作特別說明。

8.請作者自留備份稿，本部不退稿。

9.論文一經(jīng)發(fā)表，贈送當(dāng)期樣刊1-2冊，需快遞的聯(lián)系本部。

10.請在文稿后面注明稿件聯(lián)系人的姓名、工作單位、詳細(xì)聯(lián)系地址、電話（包括手機(jī)）、郵編等信息，以便聯(lián)系有關(guān)事宜。 機(jī)車電傳動同類優(yōu)質(zhì)期刊(排名不分先后)

電氣傳動

學(xué)術(shù)雜志網(wǎng)是專業(yè)學(xué)術(shù)雜志網(wǎng)站。歷經(jīng)7年多的發(fā)展與廣大會員的積極參與,現(xiàn)已成為全國會員最多、口碑最好的雜志介紹網(wǎng)站。先后3余次榮膺各類媒體的好評和推薦，并在2007年獲得了中國最佳商業(yè)網(wǎng)站排行榜六強(qiáng)的榮譽(yù)稱號。

《學(xué)術(shù)雜志網(wǎng)》雜志發(fā)表公告：
    1、審稿快：《機(jī)車電傳動雜志》內(nèi)部審稿通道為1-7天，大大縮短了投、審、刊的時間；
    2、發(fā)刊快：凡是在本站編輯部投稿并確定錄用的稿件，可享受1-4個月見刊；
    3、溝通好：專業(yè)老師對你的稿件編輯情況、排刊情況、見刊情況進(jìn)行及時溝通；
    4、有保障：有專業(yè)的專家教授團(tuán)隊，為您免費(fèi)修改需要返修的《機(jī)車電傳動》論文；
    5、送期刊：凡是在本站投稿的作者，均可免費(fèi)獲得《機(jī)車電傳動》雜志一本；
    6、團(tuán)購大優(yōu)惠:一次性發(fā)表3篇以上的文章，均可獲得團(tuán)購特別優(yōu)惠活動，有需要的朋友請點(diǎn)擊右欄客服老師具體咨詢；
    7、我們還可以為你提供CNKI反抄襲檢測、寫作輔導(dǎo)、繼教學(xué)分、著書代理、英文翻譯等服務(wù)。

《學(xué)術(shù)雜志網(wǎng)》雜志發(fā)表聲明:
    1.《機(jī)車電傳動雜志》為國家承認(rèn)、正規(guī)、合法、雙刊號期刊
    2.中國期刊網(wǎng): 可查詢，并全文收錄
    3.國家新聞出版總署: 可查詢，收錄期刊
    4、本站只收取最低限度的中介服務(wù)費(fèi)，以維持網(wǎng)站正常運(yùn)轉(zhuǎn)，如果還有比本站價格更低，且能成功發(fā)表的，一周之內(nèi)可以退出多收款項。
    5、本站投稿成功率高，沒有成功發(fā)表的全額退還一切費(fèi)用。

《學(xué)術(shù)雜志網(wǎng)》期刊發(fā)表流程:
    1.提出發(fā)表要求 → 2.報價及推薦刊物→ 3.支付服務(wù)費(fèi)訂金 → 4.發(fā)送材料經(jīng)您確定 → 5.審稿并推薦發(fā)表 → 6.編輯部發(fā)通知書 → 7.最終確定發(fā)表 → 8.編輯部寄樣刊

1.《機(jī)車電傳動雜志》價格能不能更便宜一些？

答:由客戶確定類型，由本站為客戶根據(jù)期刊排版日期、收費(fèi)情況來推薦給客戶，價格可以適當(dāng)下調(diào)，并且出稿的速度會更快。

2.發(fā)表的信用有保證嗎？

答:學(xué)術(shù)雜志網(wǎng)建站7年以來，各方面取得了非常的業(yè)績，開通了支付寶信認(rèn)商家服務(wù)，可以擔(dān)保交易；網(wǎng)銀在線支付是首批2005年用戶；所有的銀行卡號都是2004年注冊的；付款可以支付到對工帳戶(工商銀行)。如果有欺騙行為，所有的收款方式都早就被注銷了。

3.你們的網(wǎng)站有退款服務(wù)嗎？

答:請客戶保留匯款憑證。由本站發(fā)表的文章，如果沒有按期發(fā)表，由本站全額退還客戶支付的費(fèi)用。

4.什么是國家級、省級、核心期刊

答:“國家級”期刊，即由黨中央、國務(wù)院及所屬各部門，或中國科學(xué)院、中國社會科學(xué)院、各民主黨派和全國性人民團(tuán)體主辦的期刊及國家一級專業(yè)學(xué)會主辦的會刊。“省級”期刊即由各省、自治區(qū)、直轄市及其所屬部、委辦、廳、局主辦的期刊以及由各本、�？圃盒Ｖ鬓k的學(xué)報（刊）。核心期刊是學(xué)術(shù)界通過一整套科學(xué)的方法，對于期刊質(zhì)量進(jìn)行跟蹤評價，并以情報學(xué)理論為基礎(chǔ)，將期刊進(jìn)行分類定級，把最為重要的一級稱之為核心期刊。

5.一般多長時間能夠發(fā)表？

答:根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同，而且編輯部也有審稿、發(fā)稿等時間安排，《中外文摘》一般是1－4個月見刊，不排除有更長久的時間，建議有需求的用戶一般提前2個月就開始提交業(yè)務(wù)比較理想。

6.我可以隨時跟蹤進(jìn)展情況嗎？

答:當(dāng)然，我們的每一位客戶，都會分配一名專職的客服經(jīng)理為你全程負(fù)責(zé)，隨時通報進(jìn)展情況。

7.是否可以真的做到100%發(fā)表？

答:一般來說，可以做到98%以上準(zhǔn)時發(fā)表，如果編輯手里需要發(fā)表的文章已經(jīng)比較多的時候，就會推遲一些。如果稿件質(zhì)量確實較差，我們的專業(yè)老師會幫助你修改一下。該期刊特別忙的話，在征得客戶你的同意后，可以免費(fèi)更換到同級的期刊發(fā)表。

8.可以通過那些方式付款？

答:目前，我們支持工商銀行、建設(shè)銀行、農(nóng)業(yè)銀行、中國銀行、郵政儲蓄等銀行的柜臺匯款；網(wǎng)銀在線付款；支付寶、淘寶在線付款；企業(yè)的對工帳戶付款。我們的法人代表是“任本芬”、對工帳戶是“四川博文網(wǎng)絡(luò)科技有限責(zé)任公司”，有疑問請聯(lián)系投訴與建議中心楊老師：13378216660。

因篇幅限制，更多問題請進(jìn)入專題了解>>

學(xué)術(shù)雜志網(wǎng)有投稿合作的均為正規(guī)期刊的編輯部，可在新聞出版總署網(wǎng)站查詢到相關(guān)投稿信息。本站以7年相關(guān)經(jīng)驗，幫助選擇最適合的正規(guī)雜志社發(fā)表論文，以最快的速度達(dá)到客戶最滿意的效果。

在線咨詢：

《機(jī)車電傳動》論文發(fā)表范例 1.現(xiàn)代軌道牽引傳動及控制技術(shù)研究與發(fā)展丁榮軍，DINGRong-jun
2.高速列車中的動力學(xué)問題研究張洪，虞大聯(lián)，馬利軍，ZHANGHong，YUDa-lian，MALi-jun
3.軌道交通永磁同步牽引系統(tǒng)研究馮江華，F(xiàn)ENGJiang-hua
4.高速列車制動盤摩擦副的優(yōu)化余志壯，王勇，湯天殷，左建勇，YUZhi-zhuang，WANGYong，TANGTian-yin，ZUOJian-yong
5.TGA6型主輔一體化IGBT變流器榮智林，忻力，陳燕平，饒沛南，李華，RONGZhi-lin，XINLi，CHENYan-ping，RAOPei-nan，LIHua
6.內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)控制系統(tǒng)通用測試裝置周少云，肖孟英，趙軍偉，ZHOUShao-yun，XIAOMeng-ying，ZHAOJun-wei
7.無線車載語音記錄裝置的設(shè)計與實現(xiàn)王維，申萍，王保華，WANGWei，SHENPing，WANGBao-hua
8.出口加納內(nèi)燃動車組微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)趙軍偉，李小文，劉智聰，ZHAOJun-wei，LIXiao-wen，LIUZhi-cong
9.客車電氣控制監(jiān)測系統(tǒng)及車載網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計實現(xiàn)袁雪姣，李嵐，龔軍，YUANXue-jiao，LILan，GONGJun
10.CAN總線位移傳感器設(shè)計王旭東，楊金國，WANGXu-dong，YANGJin-guo
11.機(jī)車圓柱螺旋彈簧的有限元及試驗分析繩義千，肖緋雄，張正遠(yuǎn)，SHENGYi-qian，XIAOFei-xiong，ZHANGZheng-yuan
12.大秦線大同地區(qū)接觸網(wǎng)外絕緣污閃因素調(diào)查與污穢測試的研究任志超，吳廣寧，周利軍，雷棟，閔英杰，羅楊，RENZhi-chao，WUGuang-ning，ZHOULi-jun，LEIDong，MINYing-jie，LUOYang
13.電氣化鐵路沿線地面供電電源的研制戴碧君，張可飛，付強(qiáng)，DAIBi-jun，ZHANGKe-fei，F(xiàn)UQiang
14.電力機(jī)車新型智能真空主斷路器的研制孔祝英，李執(zhí)希，KONGZhu-ying，LIZhi-xi
15.上海軌道交通11號線北段工程車輛輔助供電系統(tǒng)李耘蘢，LIYun-long
16.城軌車輛供風(fēng)系統(tǒng)用風(fēng)量計算及驗證試驗劉安，LIUAn
17.廣州地鐵5號線列車網(wǎng)壓過高故障原因調(diào)查游高祥，劉寶林，YOUGao-xiang，LIUBao-lin
18.LKJ司機(jī)警惕功能軟件設(shè)計與實現(xiàn)王強(qiáng)，張家歡，WANGQiang，ZHANGJia-huan
19.出口馬來西亞SDD12機(jī)車電器柜的設(shè)計與工藝探討劉加勇，LIUJia-yong
20.機(jī)車制動電阻裝置散熱設(shè)計探討吳志東，WUZhi-dong
21.HXD3型電力機(jī)車電氣制動特性及存在問題的研究王漢東，WANGHan-dong
22.CRH5動車組DJ不閉合的QEL柜內(nèi)繼電器原因分析及判斷方法閆連勇，李金梁，YANLian-yong，LIJin-liang
23.SS6型電力機(jī)車牽引電動機(jī)質(zhì)量不穩(wěn)定原因分析及預(yù)防措施郭久治，劉恩南，張保家，GUOJiu-zhi，LIUEn-nan，ZHANGBao-jia
24.雙轉(zhuǎn)向架牽引連接器的改進(jìn)設(shè)計毛紅軍，李福勝，陳啟亮，MAOHong-jun，LIFu-sheng，CHENQi-liang
25.淺談利用LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)實現(xiàn)車站到發(fā)線限速的精確控制王樹新，WANGShu-xin
3.HXD2機(jī)車牽引裝置結(jié)構(gòu)及其強(qiáng)度研究米立柱，封全保，李強(qiáng)，MILi-zhu，F(xiàn)ENGQuan-bao，LIQiang
4.高速動車受電弓滾動弓頭特性研究楊崗，李芾，YANGGang，LIFu
5.DF8DJ型內(nèi)燃機(jī)車交直交電傳動系統(tǒng)鄒浪平，ZOULang-ping
6.大功率二電平逆變器多模式SVPWM算法研究馬志文，殷振環(huán)，蔣威，李偉，張黎，MAZhi-wen，YINZhen-huan，JIANGWei，LIWei，ZHANGLi
7.基于DSP的步進(jìn)電機(jī)細(xì)分驅(qū)動技術(shù)孫小美，高曉蓉，王黎，王澤勇，SUNXiao-mei，GAOXiao-rong，WANGLi，WANGZe-yong
8.機(jī)車用螺桿空氣壓縮機(jī)空氣濾清器性能及節(jié)能使用條件分析肖銀娥，譚強(qiáng)，，XIAOYin-e，TANQiang
9.基于S函數(shù)的三電平逆變器SVPWM調(diào)制的仿真實現(xiàn)鄧元實，易慧斌，郭育華，DENGYuan-shi，YIHui-bin，GUOYu-hua
10.大功率交流傳動機(jī)車驅(qū)動系統(tǒng)選型研究黃成榮，周平，張大勇，竇新立，李志敏，HUANGCheng-rong，ZHOUPing，ZHANGDa-yong，DOUXin-li，LIZhi-min
11.高速動車組控制裝置插件箱的國產(chǎn)化設(shè)計嚴(yán)允，YANYun
12.基于多MPU嵌入式系統(tǒng)的列車運(yùn)行監(jiān)控裝置測試設(shè)備設(shè)計朱明，ZHUMing
13.北京地鐵4號線地鐵車輛馬云雙，劉玉文，MAYun-shuang，LIUYu-wen
14.沈陽地鐵2號線地鐵車輛張安，任天浩，ZHANGAn，RENTian-hao
15.采用1500V第三軌受流的地鐵車輛在車輛段的受流模式分析蔣曉東，夏鴻飛，JIANGXiao-dong，XIAHong-fei
16.ZMA120型轉(zhuǎn)向架一系懸掛垂向剛度分析段華東，DUANHua-dong
17.廣州地鐵4號線空調(diào)系統(tǒng)常見故障分析及對策孫放心，崔大為，SUNFang-xin，CUIDa-wei
18.廣州地鐵4號線東芝開關(guān)柜使用經(jīng)驗和改進(jìn)建議莫斌濤，MOBin-tao
19.關(guān)于客運(yùn)機(jī)車整流裝置溫升考核時負(fù)載電流取值的探討李春陽，毛紅軍，LIChun-yang，MAOHong-jun
20.SS4改進(jìn)型機(jī)車牽引電機(jī)故障分析及改進(jìn)措施孟慶亞，MENGQing-ya
21.HXD3型機(jī)車牽引電機(jī)故障的預(yù)防探討于乃術(shù)，YUNai-shu
22.2種和諧型機(jī)車受電弓滑板在凍雨天氣破損分析王漢東，WANGHan-dong
23.HXD3機(jī)車輪對抱軸承固死的現(xiàn)場處理高海祥，張鑫，李偉，GAOHai-xiang，ZhangXin，LIWei
1.電力機(jī)車或電動車組用25kV高壓電纜總成張中，郭美榮，徐錦春
2.HXD1B機(jī)車輔助變流系統(tǒng)中高阻抗變壓器的變壓比設(shè)計黃細(xì)友，陳湘令，龍谷宗
3.出口馬來西亞車微機(jī)控制系統(tǒng)周少云，張東方，李小文
4.CRH2動車組動力學(xué)性能分析程迪，程海濤
5.動車組空調(diào)裝置啟動對輔助供電系統(tǒng)影響分析龐會文，楊美傳，羅繼華
6.中低速磁懸浮列車用混合電磁鐵磁場與電磁力分析劉少克，郭忠君，鄭明華，陳貴榮
7.LY-07語音錄音裝置音頻驅(qū)動的設(shè)計與實現(xiàn)易紅，李曉濤
8.MVB幀收發(fā)模塊設(shè)計魏耀南，林品，唐允寶
9.BFCF型踏面制動單元原理分析謝啟明，王俊勇
10.重載貨運(yùn)電力機(jī)車電傳動系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)分析陳廣泰，李國鋒，王彬
12.國產(chǎn)動車組新穎架車機(jī)喻貴忠，劉廣丹，呂安庶，黎英豪，謝讓皋
13.7200kW六軸交流傳動電力機(jī)車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)功能測試臺李進(jìn)進(jìn)，余長超
14.TCN列車網(wǎng)絡(luò)管理及監(jiān)視配置軟件的研究與實現(xiàn)劉群欣
15.基于網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的激光撥道控制原理及零點(diǎn)標(biāo)定研究吳慶立，李懿
16.影響鐵路機(jī)車運(yùn)行品質(zhì)的因素分析李江紅，胡照文
17.空氣彈簧在青藏鐵路車輛上的應(yīng)用與改進(jìn)莫榮利，丁瑋彥，李生新，陳燦輝
18.機(jī)車乘務(wù)員操縱方式對牽引電動機(jī)環(huán)火影響的探討譚清國
19.電磁軸承監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計楊志華
20.基于多功能車輛總線的機(jī)車軸承故障診斷系統(tǒng)趙明元，胡志鵬，楊江天
21.HXD1B型電力機(jī)車故障分析與對策翟啟斌
22.CRH2型動車組列控設(shè)備的可靠性分析蘇軍貴，張言安，錢曙杰
23.DF7C型內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s系統(tǒng)故障的分析與處理王杰
24.SS4改進(jìn)型機(jī)車銅排塑料夾板組熱熔的原因分析與處理韓衛(wèi)東
25.LKJ2000型監(jiān)控裝置顯示屏常見故障分析與處理包學(xué)志，王曉東
1.抑制共模干擾的矢量控制技術(shù)研究關(guān)振宏，陳郭霞，楊顯進(jìn)，GUANZhen-hong，CHENGuo-xia，YANGXian-jin
2.CRH2型動車組國產(chǎn)化BCU通信網(wǎng)關(guān)的設(shè)計與實現(xiàn)聶曉波，王立德，申萍，李成剛，NIEXiao-bo，WANGLi-de，SHENPing，LICheng-gang
3.大軸重機(jī)車車輪輻板形狀優(yōu)化王坤全，姚遠(yuǎn)，張紅軍，WANGKun-quan，YAOYuan，ZHANGHong-jun
5.新型吸能裝置的耐撞性分析單其雨，肖守訥，陽光武，SHANQi-yu，XIAOShou-ne，YANGGuang-wu
6.NJ2機(jī)車電子燃油噴射系統(tǒng)馬智榮，MAZhi-rong
7.電磁永磁混合懸浮系統(tǒng)的控制特性分析程虎，張曉，李云鋼，杜發(fā)喜，CHENGHu

[1] [2] 下一頁

學(xué)術(shù)雜志網(wǎng)致力于學(xué)術(shù)雜志信息整理收錄和投稿，我們只協(xié)助已經(jīng)獲得授權(quán)的雜志社進(jìn)行征稿（征稿授權(quán)和經(jīng)營許可）。本站非機(jī)車電傳動雜志社編輯部網(wǎng)站，查詢稿件的朋友可以直接聯(lián)系雜志社的編輯部。如果貴雜志社不希望我們收錄您的期刊信息，請致電13378216660(8:00-22:00)。 。

    本文地址：

  本文關(guān)鍵詞：機(jī)車電傳動雜志，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：49877