發(fā)布時間：2017-10-06 07:39

  本文關(guān)鍵詞：基于結(jié)構(gòu)分析的農(nóng)產(chǎn)品倉單質(zhì)押風(fēng)險聯(lián)動研究

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【摘要】：農(nóng)產(chǎn)品倉單質(zhì)押是農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新模式,能有效緩解農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)融資難的問題,但其業(yè)務(wù)風(fēng)險明顯高于工業(yè)產(chǎn)品,其風(fēng)險形成機制具有時滯型、動態(tài)性、反饋性、非線性、數(shù)據(jù)不充分及人為因素影響的特點。基于此,本文從系統(tǒng)和運動的觀點出發(fā),運用系統(tǒng)動力學(xué)方法剖析農(nóng)產(chǎn)品倉單質(zhì)押風(fēng)險聯(lián)動系統(tǒng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和運行機制,構(gòu)建由風(fēng)險評估子系統(tǒng)、銀行利益子系統(tǒng)和農(nóng)產(chǎn)品利益子系統(tǒng)3個子系統(tǒng)流圖構(gòu)成的農(nóng)產(chǎn)品倉單質(zhì)押風(fēng)險聯(lián)動系統(tǒng)模型,運用VENSIM仿真軟件仿真了系統(tǒng)的運行過程,分析了系統(tǒng)的運行特征。該模型的建立將為今后農(nóng)產(chǎn)品倉單質(zhì)押風(fēng)險調(diào)控政策的制定和實施提供有益的支持。
【作者單位】： 中南林業(yè)科技大學(xué)交通運輸與物流學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 農(nóng)產(chǎn)品 倉單質(zhì)押 風(fēng)險聯(lián)動 系統(tǒng)動力學(xué)
【分類號】：S7-05
【正文快照】： 農(nóng)產(chǎn)品倉單質(zhì)押是農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新模式,能有效緩解農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)融資難的問題。然而,由于農(nóng)產(chǎn)品較難保存和價格波動幅度大的特性,其倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)風(fēng)險明顯高于工業(yè)產(chǎn)品,嚴重阻礙了農(nóng)產(chǎn)品倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)的發(fā)展,農(nóng)產(chǎn)品倉單質(zhì)押風(fēng)險管理亟需一種科學(xué)有效的管理理論與方法為之提供

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本文編號：981563