2016年原油輪市場(chǎng):遜于2015但仍有利可圖
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更多相關(guān)文章: 油輪市場(chǎng) 集裝箱船 克拉克森 VLCC 散貨船 供需基本面 戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備 金融危機(jī) 原油儲(chǔ)備 中海集團(tuán)
【摘要】:正穩(wěn)定增長(zhǎng)的運(yùn)輸需求和低油價(jià)將支撐油輪運(yùn)價(jià)在2016年仍維持在高位。2015年,航運(yùn)市場(chǎng)整體低迷,散貨船、集裝箱船運(yùn)價(jià)屢破歷史新低;而油輪、特別是原油輪市場(chǎng)一枝獨(dú)秀,成為航運(yùn)市場(chǎng)中為數(shù)不多的亮點(diǎn)。究其原因,供需基本面仍是市場(chǎng)表現(xiàn)的主導(dǎo)因素。低油價(jià)環(huán)境、儲(chǔ)油需求、新船交付量少以及船舶壓港等來(lái)自供需兩方面的利好共同作用,使2015年的油輪市場(chǎng)表現(xiàn)達(dá)到了金融危機(jī)以來(lái)的最佳。根據(jù)英國(guó)經(jīng)紀(jì)公司克拉克森
【關(guān)鍵詞】: 油輪市場(chǎng);集裝箱船;克拉克森;VLCC;散貨船;供需基本面;戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備;金融危機(jī);原油儲(chǔ)備;中海集團(tuán);
【分類(lèi)號(hào)】:F551;F591
【正文快照】: 2015年,航運(yùn)市場(chǎng)整體低迷,散貨船、集裝箱船運(yùn)價(jià)屢破歷史新低;而油輪、特別是原油輪市場(chǎng)一枝獨(dú)秀,成為航運(yùn)市場(chǎng)中為數(shù)不多的亮點(diǎn)。究其原因,供需基本面仍是市場(chǎng)表現(xiàn)的主導(dǎo)因素。低油價(jià)環(huán)境、儲(chǔ)油需求、新船交付量少以及船舶壓港等來(lái)自供需兩方面的利好共同作用,使2015年的油輪
【相似文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):924748
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