本文關(guān)鍵詞：我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)演化機(jī)理研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

文檔介紹：
南京航空航天大學(xué)博士學(xué)位論文我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)演化機(jī)理研究姓名:楚巖楓申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:博士專業(yè):管理科學(xué)與工程指導(dǎo)教師:劉思峰2010-10南京航空航天大學(xué)博士學(xué)位論文i摘要當(dāng)前,世界物流的發(fā)展表現(xiàn)出全球化、信息化、電子化、高科技化等特點(diǎn),在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中的地位不斷攀升,同時(shí)扮演著服務(wù)者、聯(lián)絡(luò)者和調(diào)節(jié)者的三重角色。國(guó)外物流企業(yè)開始進(jìn)入我國(guó),使得我國(guó)物流業(yè)面臨激烈的競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)。我國(guó)各級(jí)政府重視物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,物流市場(chǎng)需求快速上升,物流成本占 GDP 比重逐漸下降,物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了一定的成就,但其發(fā)展現(xiàn)狀仍然不能適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求,還存在物流社會(huì)化程度低,物流企業(yè)“小、散、差”;產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)性差,物流產(chǎn)業(yè)管理模式不合理,存在嚴(yán)重的體制性障礙等諸多問題。我國(guó)物流業(yè)正面臨調(diào)整和轉(zhuǎn)型。振興物流業(yè)將是我國(guó)當(dāng)前和今后相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)的一項(xiàng)重大任務(wù)。由于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)理論在研究物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)方面具有一定的局限性,因此需要我們以新的視角來加深對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的研究。系統(tǒng)研究物流產(chǎn)業(yè)演化問題就具有重要理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。本文把物流產(chǎn)業(yè)作為一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),從演化的角度,綜合運(yùn)用自組織理論、灰色系統(tǒng)理論、分工理論等多學(xué)科知識(shí),結(jié)合物流業(yè)的行業(yè)特色和實(shí)際存在的問題,采... 內(nèi)容來自轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處.

  本文關(guān)鍵詞：我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)演化機(jī)理研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。