淺談“互聯(lián)網(wǎng)+航運(yùn)”背景下2019年集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的最新變化
發(fā)布時(shí)間:2021-04-12 20:01
"讓世界沒有難做的生意"—Alibaba前董事長(zhǎng)馬云的一句話,打動(dòng)了多少人心。同時(shí),馬云也是這句話的踐行者。2015年7月4日,經(jīng)李克強(qiáng)總理簽批,國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于積極推進(jìn)"互聯(lián)網(wǎng)+"行動(dòng)的指導(dǎo)意見》。在"互聯(lián)網(wǎng)+"的大潮下,以馬云為首的Alibaba集團(tuán)為各行各業(yè)鋪設(shè)了一張互聯(lián)互通大網(wǎng),同時(shí)也構(gòu)建成了Alibaba集團(tuán)宏大的商業(yè)版圖。這次,Alibaba把路修到了航運(yùn)業(yè),在自有的"一達(dá)通"平臺(tái)中,增加了"互聯(lián)網(wǎng)+航運(yùn)"的物流入口。一時(shí)間,原本波瀾不驚的國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)突然風(fēng)起云涌。
【文章來源】:現(xiàn)代營(yíng)銷(信息版). 2020,(03)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
一、Amazon模式—基于內(nèi)需的向下擴(kuò)張型模式
二、Amazon模式的利弊
三、Alibaba模式—多方組建的全行業(yè)交易平臺(tái)
四、Alibaba模式的利弊
結(jié)語:
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]港口互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)垂直電商服務(wù)平臺(tái)[J]. 陸相民,夏雪霞,馬有才,王蒙,張浩東,李軻. 港口科技. 2019(10)
[2]集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)——面臨下行壓力[J]. 張永鋒,鄭靜文. 中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn). 2019(08)
[3]互聯(lián)網(wǎng)+背景下集裝箱多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策探索[J]. 柯世禹,陳智武. 中外企業(yè)家. 2018(34)
[4]互聯(lián)網(wǎng)思維下促進(jìn)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的思考[J]. 張澤盛,朱丹勇. 中國(guó)港口. 2017(04)
[5]集裝箱碼頭移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用——以廈門港海天碼頭為例[J]. 黃鷺旭. 集裝箱化. 2014(03)
本文編號(hào):3133894
【文章來源】:現(xiàn)代營(yíng)銷(信息版). 2020,(03)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
一、Amazon模式—基于內(nèi)需的向下擴(kuò)張型模式
二、Amazon模式的利弊
三、Alibaba模式—多方組建的全行業(yè)交易平臺(tái)
四、Alibaba模式的利弊
結(jié)語:
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]港口互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)垂直電商服務(wù)平臺(tái)[J]. 陸相民,夏雪霞,馬有才,王蒙,張浩東,李軻. 港口科技. 2019(10)
[2]集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)——面臨下行壓力[J]. 張永鋒,鄭靜文. 中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn). 2019(08)
[3]互聯(lián)網(wǎng)+背景下集裝箱多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策探索[J]. 柯世禹,陳智武. 中外企業(yè)家. 2018(34)
[4]互聯(lián)網(wǎng)思維下促進(jìn)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的思考[J]. 張澤盛,朱丹勇. 中國(guó)港口. 2017(04)
[5]集裝箱碼頭移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用——以廈門港海天碼頭為例[J]. 黃鷺旭. 集裝箱化. 2014(03)
本文編號(hào):3133894
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