發(fā)布時(shí)間：2020-09-01 07:00

　　 隨著我國(guó)乃至全球汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展,我國(guó)柴油機(jī)行業(yè)迅速成長(zhǎng),尤其是多缸小缸徑柴油機(jī)企業(yè)的發(fā)展,己打破了21世紀(jì)初云內(nèi)、朝柴、揚(yáng)柴三足鼎立的局面,各個(gè)柴油機(jī)企業(yè)問(wèn)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。如何有效開(kāi)展市場(chǎng)營(yíng)銷已成為各柴油機(jī)企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。 本文以云內(nèi)動(dòng)力為研究對(duì)象,立足于多缸小缸徑柴油機(jī)企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷策略研究。首先分析了國(guó)內(nèi)外柴油機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì),在此宏觀背景下,進(jìn)一步對(duì)柴油機(jī)企業(yè)的現(xiàn)狀及行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行分析,在戰(zhàn)略、營(yíng)銷相關(guān)理論的指導(dǎo)下,從云內(nèi)動(dòng)力的自身實(shí)際出發(fā),與國(guó)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行對(duì)比,進(jìn)而對(duì)云內(nèi)動(dòng)力的市場(chǎng)營(yíng)銷策略進(jìn)行全面分析；從產(chǎn)品策略、價(jià)格策略、渠道策略、雙品牌促銷策略等方面,找出云內(nèi)動(dòng)力目前市場(chǎng)營(yíng)銷策略中存在的問(wèn)題,挖掘出制約柴油機(jī)企業(yè)發(fā)展的瓶頸問(wèn)題,并針對(duì)其所存在的問(wèn)題,結(jié)合當(dāng)前柴油機(jī)行業(yè)市場(chǎng)銷售的熱點(diǎn),提出具體的優(yōu)化措施和相應(yīng)的解決方案。立足企業(yè)實(shí)際,對(duì)所提出的市場(chǎng)營(yíng)銷策略的實(shí)施情況進(jìn)行效果評(píng)估,以便企業(yè)對(duì)柴油機(jī)的市場(chǎng)營(yíng)銷策略進(jìn)行及時(shí)調(diào)整,促進(jìn)企業(yè)市場(chǎng)銷售。
【學(xué)位單位】：云南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2014
【中圖分類】：F426.4;F274
【部分圖文】：

圖3.1 2009年——2013年主要柴油機(jī)企業(yè)市場(chǎng)銷量走勢(shì)圖數(shù)據(jù)來(lái)源于：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)，柴油機(jī)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年一2013年.從圖中可清晰看出，2009年——2013年，與整個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)波動(dòng)一致，十大

圖3.2 2009年——2013年五年各類貨車、各類客車總銷量占比圖數(shù)據(jù)來(lái)源于：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì),商用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年一2013年.從貨車銷售占比圖來(lái)看，五年來(lái)輕型貨車所占的市場(chǎng)份額最大，輕型貨車五年總銷量占貨車五年總銷量的65%，微型貨車的占比是20%，中型貨車的占比是

圖3.3 2009年——2013年云內(nèi)動(dòng)力近五年的市場(chǎng)銷售及行業(yè)比重圖數(shù)據(jù)來(lái)源于：中國(guó)汽牟工業(yè)協(xié)會(huì),柴油機(jī)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年一2013年.在云內(nèi)動(dòng)力近五年的市場(chǎng)銷售情況中，其市場(chǎng)銷量在行業(yè)中的占比一直在

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2809411