【摘要】：隨著消費者生活質(zhì)量的不斷提高,人們對于生鮮蔬菜的要求不僅是滿足日常消費,而是在質(zhì)量、新鮮程度、品牌、安全等方面提出了更多的需求。同時,在傳統(tǒng)消費終端與新型消費終端(如超市及電商平臺等),消費者逐漸表現(xiàn)出不同的消費者特征,因此,為更好的滿足不同消費終端消費者需求,不同消費終端生鮮蔬菜物流模式的目標也有所不同。對消費終端而言,如何針對消費者特征,選擇最合適的生鮮蔬菜物流模式成為備受重視的問題;對消費者而言,如何選擇最能滿足自身需求的消費終端也越發(fā)受到關(guān)注�；谏鲜霰尘昂蛦栴},本文以北京地區(qū)為研究對象,首先基于二維空間理論,對北京地區(qū)的生鮮蔬菜物流模式進行了分類和分析。然后通過問卷設計,對回收數(shù)據(jù)進行描述性分析和回歸分析,分析了北京地區(qū)者生鮮蔬菜消費者的特征,以及不同消費終端消費者對各個影響其購買行為的因素的重視程度。最后通過專家打分方法,并基于消費者特征,構(gòu)建層次分析模型進行計算,得出北京地區(qū)傳統(tǒng)消費終端和新型消費終端最合適的物流模式。通過本文的實證分析研究,最終得出以下四點結(jié)論:(1)北京地區(qū)消費者更加看重蔬菜質(zhì)量及消費終端的時間、地點便利性,而對價格重視程度一般。(2)傳統(tǒng)消費終端與新型消費終端的消費者,對各影響因素重視程度不同。傳統(tǒng)消費終端的消費者更加關(guān)注價格以及新鮮程度,新型消費終端的消費者更加關(guān)注質(zhì)量可靠、品牌保證以及品種齊全。(3)對不同消費終端而言,物流模式的目標優(yōu)先級有所不同。新型消費終端的物流目標依次是保證產(chǎn)品特性、提高物流服務水平和降低物流成本。傳統(tǒng)消費終端的物流目標依次是降低物流成本、保證產(chǎn)品特性和提高物流服務水平。(4)傳統(tǒng)消費終端與新型消費終端適用不同物流模式。目前,對于傳統(tǒng)消費終端而言,以批發(fā)市場為核心的物流模式更為適用;對于新型消費終端而言,以消費終端為核心的物流模式更為適用。
【學位授予單位】：北京交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：F323.7;F326.6
【圖文】：

物流是滿足農(nóng)產(chǎn)品消費者需求的內(nèi)在要求，具有重要的社會意義。逡逑近年來，我國社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展取得重大成果，國家政策“三農(nóng)”問題越來越重視，相繼提出各種相關(guān)政策。２０１５年，國務院導意見，強調(diào)了關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品龍頭企業(yè)的示范引導作用，國家需要大力聚效應，對于對應的服務配套設施體系不斷完善，最終形成農(nóng)產(chǎn)品的農(nóng)產(chǎn)品集散中心、農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心以及農(nóng)產(chǎn)品銷售中心。同年，部也提出了物流信息標準化工程，目的在于全面實現(xiàn)我國農(nóng)副產(chǎn)品的斷完善物流信息的可視化、產(chǎn)品的追溯和召回機制等。逡逑而在農(nóng)產(chǎn)品物流這一龐大復雜的體系中，生鮮蔬菜物流由于自身特點，同時又是關(guān)乎民生的問題，與百姓生活息息相關(guān)，因此成為學研究的重要的領(lǐng)域之一。逡逑由于人口眾多，我國生鮮蔬菜的生產(chǎn)量和消費量一直以來都是一字，圖１－１是我國２０１２年至２０１６年生鮮蔬菜的產(chǎn)量統(tǒng)計數(shù)據(jù)，從圖中國生鮮蔬菜的生產(chǎn)數(shù)量連續(xù)五年呈現(xiàn)上漲趨勢。目前我國不僅是人口生鮮蔬菜的生產(chǎn)大國。在國家重視民生的背景下，積極有效的政策引持使得中國生鮮蔬菜從生產(chǎn)到流通的各個環(huán)節(jié)得到了長足發(fā)展。逡逑

北京交通大學碩士學位論文邐逡逑１．４．２研究思路逡逑首先，本文通過閱讀研究大量國內(nèi)外關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品物流的文獻，在一定的理之上，通過大量的調(diào)研和資料收集，對北京地區(qū)生鮮蔬菜物流模式現(xiàn)狀進行分總結(jié)出目前北京地區(qū)生鮮蔬菜物流的主要模式；然后結(jié)合消費者特征相關(guān)理論，逡逑通過問卷調(diào)研的方式對北京地區(qū)不同消費終端的消費者進行調(diào)研，分析其消費特征以及影響消費者消費終端選擇的影響因素，作為不同消費終端物流模式選的目標依據(jù)；最后，在前面的基礎上，通過模糊層級分析法，對不同消費終端流模式進行實證分析，進行物流模式的選擇，得出相關(guān)結(jié)論及建議。論文的研思路如圖１－２所７Ｋ。逡逑

（１）物流主體逡逑從圖２－１的生鮮蔬菜物流體系圖中可以看出，生鮮蔬菜的物流中所涉及的生產(chǎn)者、中間商以及各種消費終端，貫穿于生鮮蔬菜的生產(chǎn)、流通和消其中，生產(chǎn)者仍是以分散的農(nóng)戶為主；中間商指的是提供各種物流功能人或組織，包括運輸、包裝、儲存等功能，其中包括各種合作組織、產(chǎn)商等；消費終端存在多種形式，包括蔬菜市場、超市、社區(qū)菜站以及現(xiàn)蔬菜電商平臺等。逡逑農(nóng)戶作為生鮮蔬菜物流的生產(chǎn)者，農(nóng)戶的分散性與生產(chǎn)的無序性是主要特現(xiàn)代物流發(fā)展的瓶頸。具體來說，農(nóng)戶數(shù)量較多，生產(chǎn)分散，在生產(chǎn)前驅(qū)動，只能夠按照歷史經(jīng)驗或市場供求現(xiàn)狀進行生產(chǎn)，這也是流入市場量、品種、質(zhì)量不可控制的主要原因。農(nóng)戶的小規(guī)模、分散無序生產(chǎn)導鮮蔬菜物流體系中，無法成為一個關(guān)鍵節(jié)點。因此，農(nóng)戶應該通過聯(lián)合種介質(zhì)提高自身在物流體系中的主體地位。逡逑在上述背景下，便產(chǎn)生了一些中間商，如農(nóng)民合作組織、蔬菜批發(fā)商等。

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本文編號：2751519