按照“先區(qū)域,后全球”的三步走戰(zhàn)略,中國將于2020年前后建成北斗三號衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),在全球范圍內(nèi)提供定位導(dǎo)航授時(positioning,navigation and timing,PNT)服務(wù)�？臻g信號精度是決定衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)服務(wù)精度的核心因素,也是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)水平的重要標(biāo)志。由于目前北斗系統(tǒng)只能在中國境內(nèi)布設(shè)地面監(jiān)測站,北斗系統(tǒng)對MEO衛(wèi)星的可監(jiān)測弧段僅有約40%,當(dāng)MEO衛(wèi)星運(yùn)動到境外時,地面監(jiān)測站對衛(wèi)星的跟蹤、觀測和通信中斷,導(dǎo)致衛(wèi)星軌道和鐘差精度下降,嚴(yán)重影響了地面監(jiān)測范圍以外MEO衛(wèi)星的空間信號精度,難以滿足北斗全球PNT服務(wù)的精度要求。北斗三號衛(wèi)星上搭載了Ka波段星間鏈路載荷,實(shí)現(xiàn)了衛(wèi)星與衛(wèi)星之間的距離測量與通信,可以為北斗三號PNT服務(wù)空間信號精度的提升提供有力支撐。另外,越來越多LEO衛(wèi)星上搭載了GNSS接收機(jī),建立了導(dǎo)航衛(wèi)星與低軌衛(wèi)星之間的高低軌星間測量鏈路,有望作為“天基動態(tài)監(jiān)測站”,彌補(bǔ)區(qū)域地面監(jiān)測站的短板,提高北斗三號空間信號精度及其PNT服務(wù)性能。本文圍繞聯(lián)合地面監(jiān)測站觀測數(shù)據(jù)、星間鏈路觀測數(shù)據(jù)和星載GNSS觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行精密定軌與時間同步的相關(guān)問題,開展利用...

【文章頁數(shù)】：156 頁

【學(xué)位級別】：博士

【部分圖文】：

圖1.1論文研究思路本文各章節(jié)的主要研究內(nèi)容如下：第一章闡述了本文的研究背景及意義；介紹了GPS、GLONASS、Galileo和BDS等四

研究思路與主要內(nèi)容圍繞聯(lián)合地面監(jiān)測站觀測數(shù)據(jù)、星間鏈路觀測數(shù)據(jù)和星載GNSS觀測數(shù)時間同步的相關(guān)問題，開展利用星間鏈路提高北斗系統(tǒng)空間信號精度及究。內(nèi)容主要包括兩大塊：用導(dǎo)航衛(wèi)星星間鏈路提升北斗系統(tǒng)精密定軌與時間同步精度的理論與了北斗三號星間鏈路數(shù)據(jù)預(yù)處理方法、星間鏈路的數(shù)據(jù)....

圖2.3不同類型衛(wèi)星高度

戰(zhàn)略支援部隊(duì)信息工程大學(xué)博士學(xué)位論文3GMrrr有引力常數(shù)，M表示地球的質(zhì)量，r為衛(wèi)星的位置向量，某個時刻的a、e、i、、和M六個衛(wèi)星軌道根數(shù)，和速度（劉林，1994）。傾角的不同，衛(wèi)星可以分為低軌衛(wèi)星（LowEarthOrbit，Orbit，MEO....

圖2.4不同攝動力相對于二體引力的量級（Teunissenetal.2017）

2.4不同攝動力相對于二體引力的量級（Teunissenetal.201場攝動影響，地球并非一個標(biāo)準(zhǔn)球體，而是一個橢球體，而。由地球形狀不規(guī)則以及質(zhì)量分布不均勻引起的攝動力。根據(jù)地球扁率可以計(jì)算得出，非球形引力攝動比軌道平面的長期歲差運(yùn)動。地球引力場攝動的影響可。星引力攝....

圖2.6電離層延遲示意圖（Teunissenetal.2017）

戰(zhàn)略支援部隊(duì)信息工程大學(xué)博士學(xué)位論文層延遲減小電磁波傳輸?shù)娜核俣�，增加相速度，因此對于偽距和相相反。電離層延遲與信號頻率有關(guān)，精密定位/定軌中常采離層的一階項(xiàng)，而單頻用戶則使用系統(tǒng)播發(fā)的電離層模型參延遲，并根據(jù)衛(wèi)星高度角計(jì)算傳播路徑的電離層延遲，如圖

本文編號：4027256