在礦業(yè)生產(chǎn)過程中,提升機(jī)負(fù)責(zé)運(yùn)送人員、設(shè)備、煤炭和各類物料,是連接地上與地下整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的重要紐帶。制動(dòng)系統(tǒng)作為提升機(jī)不可或缺的重要組成部分,是提升機(jī)穩(wěn)定、高效運(yùn)行的安全保障,在礦業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的地位舉足輕重。如果提升機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障,輕則影響生產(chǎn)效率,導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失;重則引起人員傷亡,影響社會(huì)和諧穩(wěn)定。因此,對(duì)提升機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行性能退化評(píng)估和故障診斷,保障提升機(jī)運(yùn)行的安全性、穩(wěn)定性和高效性,無(wú)論是從理論還是實(shí)際上來說,都具有非常重要的意義。目前,礦井提升機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)故障的維修仍1日采用傳統(tǒng)的定期維修方式,越來越無(wú)法滿足礦山企業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展對(duì)于提升設(shè)備管理的需求。開展基于主動(dòng)維護(hù)思想的智能維修是提高設(shè)備維修效率與增大企業(yè)效益的必然趨勢(shì)。性能退化評(píng)估和故障診斷屬于智能維修的重要組成部分,是本課題組一直以來的研究重點(diǎn)之一。該研究需要突破的重點(diǎn)和難點(diǎn)之一,在于性能退化及故障相關(guān)數(shù)據(jù)的獲取,本課題搭建了制動(dòng)系統(tǒng)仿真平臺(tái)來解決這一問題。本文在總結(jié)國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究理論與技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,采用動(dòng)力學(xué)分析建立數(shù)學(xué)模型,搭建仿真平臺(tái)模擬系統(tǒng)性能退化,以及仿真和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證相結(jié)合的研究手段進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)性能退化及故... 

【文章來源】：中國(guó)礦業(yè)大學(xué)(北京)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：162 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【部分圖文】：

圖２．２制動(dòng)器現(xiàn)場(chǎng)使用圖??Ｆｉｇ．２．２?Ｓｃｅｎｅ?ｐｈｏｔｏｇｒａｐｈ?ｏｆ?ｂｒａｋｅｒ??

圖２．１后腔式盤式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)示意圖??

圖２．４盤式制動(dòng)器受力分析圖??Ｆｉｇ．２．４?Ｆｒｅｅ－ｂｏｄｙ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ｄｉｓｃ?ｂｒａｋｅ??盤式制動(dòng)器活塞在運(yùn)動(dòng)時(shí)的受力分析如圖２．４所示，活塞受到碟形彈簧的壓力??

【參考文獻(xiàn)】：
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