本文選題：滾珠絲杠 + 高速高精度�。� 參考：《中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)》2016年博士論文

【摘要】：隨著數(shù)控機(jī)床、表面貼裝技術(shù)、金屬3D打印等智能制造裝備的迅速發(fā)展,采用伺服電機(jī)+滾珠絲杠的驅(qū)動(dòng)技術(shù)呈現(xiàn)出巨大的需求,已成為智能制造裝備的核心基礎(chǔ)部分,對(duì)我國(guó)高端裝備的發(fā)展起著關(guān)鍵和決定性作用,其精度和速度性能直接決定了高端裝備的定位精度與效率。本文以表面貼裝技術(shù)為研究背景,針對(duì)伺服電機(jī)+滾珠絲杠在高速運(yùn)行下產(chǎn)生的振動(dòng)及定位精度問(wèn)題,對(duì)伺服電機(jī)+滾珠絲杠的定位系統(tǒng)展開(kāi)了一系列的研究。通過(guò)對(duì)該系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性、閉環(huán)控制算法等進(jìn)行理論分析與實(shí)驗(yàn)研究,使得系統(tǒng)工作臺(tái)在定位精度與速度方面都取得到了較大程度的提高。課題研究對(duì)高端裝備技術(shù)的發(fā)展具有重要的理論意義與應(yīng)用價(jià)值。本文主要工作和研究成果如下：1)研究并設(shè)計(jì)基于“旋轉(zhuǎn)電機(jī)+滾珠絲杠”驅(qū)動(dòng)模式的定位系統(tǒng),建立滾珠絲杠定位系統(tǒng)的剛體動(dòng)態(tài)模型。使用分段常值電壓信號(hào)作為輸入獲取系統(tǒng)的輸出數(shù)據(jù),通過(guò)最小二乘辨識(shí)方法對(duì)剛體動(dòng)態(tài)模型進(jìn)行時(shí)域辨識(shí)。研究了作為定位系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)源的永磁交流同步電機(jī),建立了該電機(jī)基于空間矢量控制原理的數(shù)學(xué)模型,通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究獲取了電機(jī)驅(qū)動(dòng)放大器的帶寬特性,奠定了控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。2)在考慮工作臺(tái)高速運(yùn)動(dòng)及滾珠絲杠導(dǎo)程對(duì)動(dòng)態(tài)特性影響的情況下,基于有限元分析的振型結(jié)果,研究了一種基于混合基函數(shù)的Ritz級(jí)數(shù)法來(lái)獲取系統(tǒng)精確的動(dòng)態(tài)特性。通過(guò)數(shù)值仿真,分析了Ritz級(jí)數(shù)的收斂特性,研究了工作臺(tái)在不同位置下系統(tǒng)的固有頻率與振型的變化情況。對(duì)滾珠絲杠定位系統(tǒng)進(jìn)行掃頻實(shí)驗(yàn)研究,獲取系統(tǒng)實(shí)際固有頻率,結(jié)果表明,所提基于混合基函數(shù)的Ritz級(jí)數(shù)法能夠準(zhǔn)確預(yù)測(cè)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性,為高頻振動(dòng)抑制提供了理論依據(jù)。3)為提高控制系統(tǒng)的瞬態(tài)響應(yīng)和穩(wěn)態(tài)精度,針對(duì)一類具有未知上界的匹配參數(shù)攝動(dòng)和外界干擾的系統(tǒng),研究了基于非線性滑模面的滑�？刂破�(NSMC),分析了非線性滑模面是如何改變系統(tǒng)阻尼比以提高響應(yīng)性能。為了降低由切換控制引起的系統(tǒng)抖振,研究了自適應(yīng)參數(shù)估計(jì)以代替NSMC的切換增益。當(dāng)系統(tǒng)存在不匹配參數(shù)攝動(dòng)和外界干擾時(shí),在使用非線性滑模面的基礎(chǔ)上結(jié)合干擾觀測(cè)器設(shè)計(jì)了新的滑動(dòng)模態(tài),研究了基于非線性滑模面和干擾觀測(cè)器的改進(jìn)型自適應(yīng)滑�？刂坡�(ANSMC-DOB)。4)從傳統(tǒng)控制方法入手,首先以滾珠絲杠定位系統(tǒng)的剛體動(dòng)態(tài)模型為基礎(chǔ),研究了基于單位置閉環(huán)反饋的PID與自適應(yīng)滑�？刂啤榱颂岣呦到y(tǒng)的控制性能,研究了基于滾珠絲杠定位系統(tǒng)一階軸向模態(tài)的二自由度數(shù)學(xué)模型,以該模型為基礎(chǔ),研究了基于雙位置閉環(huán)反饋的ANSMC-DOB定位控制系統(tǒng)。根據(jù)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的分析結(jié)果,研究了相應(yīng)的陷波濾波器以控制系統(tǒng)的高階模態(tài)振動(dòng)。5)建立了基于dSPACE實(shí)時(shí)仿真工作平臺(tái)的滾珠絲杠閉環(huán)控制系統(tǒng),為了降低由工作臺(tái)加減速不平滑導(dǎo)致的系統(tǒng)振動(dòng)現(xiàn)象,設(shè)計(jì)了適用于滾珠絲杠定位系統(tǒng)的加加速度連續(xù)的運(yùn)動(dòng)軌跡。由仿真和實(shí)驗(yàn)研究表明,滾珠絲杠定位系統(tǒng)使用所提ANSMC-DOB控制方法時(shí),工作臺(tái)可在最高速度為1 m/s的運(yùn)行情況下獲得±10μm的軌跡跟蹤精度,相比于傳統(tǒng)PID和自適應(yīng)滑�？刂�,定位性能有了較大的提高。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TN405

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本文編號(hào)：1749787